Beschleunigung der Transformation hin zu emissionsfreier Mobilität
Städte eliminieren Verkehrsemissionen und schaffen gleichzeitig mehr Sicherheit. gesündere Straßen
Der Verkehr ist für ein Drittel der Treibhausgasemissionen verantwortlich. C40 Städte. Es ist auch die Hauptquelle der städtischen Luftverschmutzung und verursacht bis zu einem Viertel der Feinstaub Die Luftverschmutzung in Städten nimmt zu. Städte leiden unter zunehmendem Verkehrsaufkommen, das die Volkswirtschaften fast 1 % des BIP kostet. Zudem sind Verkehrsunfälle die häufigste Todesursache bei Kindern und jungen Erwachsenen im Alter von 5 bis 29 Jahren.
Städte gestalten die Mobilität durch Straßennetze, öffentliche Verkehrsmittel und die angeschafften Fahrzeuge. Durch den Ausbau von Rad- und Fußwegen, die Einführung emissionsfreier Busse und die Einrichtung von Umweltzonen können Bürgermeister die Umweltverschmutzung reduzieren und gleichzeitig die Straßen sicherer und den öffentlichen Nahverkehr zuverlässiger machen.
Die C40 Beschleuniger für grüne und gesunde Straßen Die Allianz vereint 35 Städte. Sie haben sich verpflichtet, ab 2025 ausschließlich emissionsfreie Busse anzuschaffen und bis 2030 die wichtigsten Stadtgebiete emissionsfrei zu gestalten. Ziel dieses Plans ist die Eliminierung der Verkehrsemissionen und die Schaffung von Straßen, bei denen Gesundheit, Sicherheit und Barrierefreiheit Priorität haben.
Wichtigste bisherige Erfolge im Accelerator-Programm:
- 16 Unterzeichnerstädte beschaffen ausschließlich emissionsfreie Busse.
- Seit dem Beitritt wurden in den Unterzeichnerstädten mehr als 13,500 emissionsfreie Busse eingesetzt.
- 15 der Unterzeichnerstädte haben Richtlinien zur Regulierung umweltschädlicher Fahrzeuge.
- 10 Städte unternehmen Schritte zur Umsetzung von emissionsfreien Zonen
Warum Städte emissionsfreie Mobilitätssysteme entwickeln
Der Verkehrssektor bietet einen schnellen Weg zur Reduzierung städtischer Emissionen
Der Verkehrssektor ist für ein Drittel der Treibhausgasemissionen verantwortlich. C40 Städte stellen eine der größten und am besten kontrollierbaren Quellen städtischer Emissionen dar. Städte können ihre Emissionen durch die Elektrifizierung des Fahrzeugverkehrs, Maßnahmen zur Verlagerung des Verkehrsaufkommens und emissionsfreie Zonen reduzieren.
Verkehrsstaus kosten Städte jährlich fast 1 % des BIP.
Verkehrsstaus verursachen in großen Volkswirtschaften Kosten in Höhe von fast 1 % des BIP durch Zeitverluste und höhere Transportkosten. Durch die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs, den Ausbau von Radwegenetzen und ein optimiertes Verkehrsmanagement können Städte diese Verluste reduzieren und die Mobilität der Menschen effizienter gestalten.
Die durch den Verkehr verursachte Luftverschmutzung gefährdet die öffentliche Gesundheit und erhöht die Gesundheitskosten.
Der Verkehr ist die Hauptursache für Luftverschmutzung in Städten und trägt bis zu einem Viertel der Feinstaubbelastung bei, die Atemwegserkrankungen und vorzeitige Todesfälle verursacht. Städte, die die Fahrzeugemissionen reduzieren, können die Gesundheitskosten senken und gleichzeitig gefährdete Bevölkerungsgruppen, insbesondere Kinder, schützen.
Grüne Straßen schaffen einen sichereren und gerechteren Zugang zu Mobilität und Chancen.
Verkehrsunfälle sind die häufigste Todesursache bei Kindern und jungen Erwachsenen im Alter von 5 bis 29 Jahren, wobei gefährdete Verkehrsteilnehmer am stärksten gefährdet sind.[1]Fußgängerfreundliche Straßen mit geschützter Infrastruktur bieten erschwingliche Mobilitätsoptionen. Diese verbinden alle Bewohner mit Arbeitsplätzen, Bildungseinrichtungen und Dienstleistungen, reduzieren die Belastung durch Umweltverschmutzung in benachteiligten Gemeinschaften und stärken die sozialen Kontakte in der Nachbarschaft.
Wozu verpflichten sich die Städte durch die C40 Beschleuniger für grüne und gesunde Straßen
Städte, die sich anschließen C40 Beschleuniger für grüne und gesunde Straßen Wir verpflichten uns, die urbane Mobilität durch emissionsfreie Verkehrsmittel und menschenfreundliche Straßengestaltung zu transformieren.
Verpflichtung 1: Ab 2025 ausschließlich emissionsfreie Busse beschaffen
Die Städte werden erst ab 2025 emissionsfreie Busse beschaffen und ihre öffentlichen Verkehrsflotten so umstellen, dass die Emissionen im öffentlichen Nahverkehr vollständig eliminiert werden.
Verpflichtung 2: Sicherstellen, dass ein größeres Gebiet bis 2030 emissionsfrei ist.
Bis 2030 werden die Städte einen großen Teil ihres Stadtgebiets als emissionsfrei ausweisen und autofreie oder emissionsarme Zonen schaffen, in denen das Zufußgehen, Radfahren und saubere öffentliche Verkehrsmittel Vorrang haben.
Städte, die sich für grüne und gesunde Straßen einsetzen:
Amsterdam, Auckland, Austin, Barcelona, Berlin, Bogotá, Kapstadt, Kopenhagen, Heidelberg, Jakarta, London, Los Angeles, Madrid, Medellín, Mexiko-Stadt, Mailand, Oslo, Paris, Quito, Rio de Janeiro, Rom, Rotterdam, Santiago , Seattle, Seoul, Tokio, Vancouver, Warschau, Birmingham, Honolulu, Liverpool, Oxford, Greater Manchester, Santa Monica, West Hollywood
Wie die Städte diese Verpflichtungen erfüllen werden:
Städte planen, die urbane Mobilität durch eine menschenorientierte Planung, die Verbesserung des Zugangs zu Fußwegen, Radwegen und öffentlichen Verkehrsmitteln, die Reduzierung umweltschädlicher Fahrzeuge und die Umstellung ihrer Fahrzeugflotten auf emissionsfreie Modelle zu verändern. Sie werden außerdem mit Unternehmen zusammenarbeiten, um den Wandel von umweltschädlichen Fahrzeugen zu sauberen Verkehrsmitteln zu beschleunigen und alle zwei Jahre über die Fortschritte berichten.
Haben Sie Fragen zum Green and Healthy Streets Accelerator?
Für Informationen zu den Verpflichtungen, den Umsetzungsstrategien und den teilnehmenden Städten wenden Sie sich bitte an transportteam@c40.org.
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