C40 Leitfäden für bewährte Verfahren: Melbourne – Laneways

Zusammenfassung

Melbourne verfügt über ein Netz von Gassen, die im historischen Rastermuster kleiner Blöcke im Stadtzentrum entstanden sind und eine vielfältige Mischung aus Cafés, Bars, kleinen Restaurants, Boutiquen und Kunstwerken bieten. Während die Gassen heute tagsüber und nachts ein Gewirr von Aktivitäten sind, waren sie einst vernachlässigte und nicht ausreichend genutzte Bereiche, die überwiegend nur für Servicezugänge genutzt wurden. Neben der Mischung aus kommerziellen Nutzungsmöglichkeiten wurde bei der Gestaltung der Gassen das Fußgängererlebnis mit Beleuchtung, Markisen, Beschilderung/Wegweiser und Pflaster berücksichtigt.^xii

Ergebnisse

Die Zahl der zugänglichen und aktiven Fahrspuren in Melbourne stieg zwischen 300 und 3.43 von 1994 m auf 2004 km.^xiii Die Gassen haben den einzigartigen Charakter der Stadt verstärkt, indem sie lebendige, dichte und menschliche Räume geschaffen haben. Das äußerst beliebte jährliche St. Jerome's Laneway Festival mit Live-Musik und Aufführungen hat seinen Ursprung in den Gassen.^xiv

Gründe für den Erfolg

Die Stadt Melbourne hat verschiedene Richtlinien eingeführt, um die Revitalisierung und den Schutz der Gassen zu unterstützen. Zu diesen Richtlinien gehörte eine „Fahrspurrichtlinie“, um die wichtigen Merkmale der Fahrspuren der Stadt zu ermitteln und den bevorzugten Charakter und die bevorzugte Entwicklungsform anzugeben.^xv Die Stadt Melbourne hat außerdem das „Laneway Commissions Programme“ ins Leben gerufen, das sich auf Projekte für vernachlässigtere Gassen konzentriert, die durch Straßenkunst, Wandgemälde und Aufführungsräume in „Kunstgalerien“ umgewandelt werden sollen.^xvi

Wann/warum eine Stadt einen solchen Ansatz verfolgen könnte

Durch die Planung und Gestaltung eines Netzwerks aus ineinandergreifenden, fußgängerorientierten Straßen, Gassen und Arkaden fördern Städte nicht nur das Gehen, sondern schaffen auch lebendige Bereiche für kulturelle Tages- und Nachtaktivitäten, wodurch sicherere Räume und eine höhere Lebensqualität entstehen. 

C40 Good Practice Guides

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Der Good Practice Guide für die verkehrsorientierte Entwicklung steht zum Download bereit Hier . Die vollständige Sammlung von C40 Good-Practice-Leitfäden stehen zum Download bereit Hier .  

Alle Referenzen finden Sie im vollständigen Leitfaden.