Die Stadt Melbourne strebt durch das 1200-Gebäude-Programm eine Dekarbonisierung des Bausektors an

Bild zur Verfügung gestellt von der Stadt Melbourne. Urheberrecht © 2014  

Zusammenfassung
Durch 1200-GebäudeZiel der Stadt Melbourne ist es, die Energieeffizienz von zwei Dritteln der Gewerbegebäude der Gemeinde bis 38 um 2020 % zu steigern. Dieses Programm hilft Eigentümern bei der Bewertung der Umweltleistung ihrer Gebäude, empfiehlt Verbesserungen der Energie- und Wassereffizienz und bietet innovative Finanzierungslösungen und Anreize dafür Nachrüstungen. Es wird erwartet, dass dadurch 383,000 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden, was der Stadt zugute kommt Null Nettoemissionen bis 2020 Strategie.

Was ist das?
Das 1200-Gebäude-Programm ist eine zehnjährige Strategie zur Dekarbonisierung des gewerblichen Gebäudesektors in Melbourne, der derzeit für die Hälfte der Treibhausgasemissionen (THG) der Gemeinde verantwortlich ist. Programmunterzeichner führen eine Basisbewertung des Energie- und Wasserverbrauchs durch, entwickeln und implementieren einen Sanierungsaktionsplan, erhalten Verbesserungsempfehlungen sowie Informationen über das Einsparpotenzial, die Kapitalrendite und Finanzierungsmöglichkeiten.

Wie funktioniert es?
1200 Buildings richtet sich speziell an bestehende Gewerbegebäude mit Büroflächen, es können sich jedoch auch andere Gebäudetypen wie Hotels, Universitäten und Freizeiteinrichtungen anmelden. Ein großer Teil der Geschäftsgebäude in Melbourne ist „Mittelklasse“ und wird vom Property Council of Australia als B, C oder D definiert. Dies bedeutet, dass es sich bei der Mehrzahl der anvisierten Gebäude um kleinere bis mittelgroße Immobilien handelt und dass die Eigentümer sehr oft Einzelinvestoren, Familien oder Kleinunternehmen sind.

Das Programm wurde als zehnjährige Initiative konzipiert, mit einer Umsetzung in drei Phasen:

• 2011 – 2013: Analyse des Gewerbebaumarktes und seiner Veränderungstreiber; Sensibilisierung und Kapazitätsaufbau für Eigentümer; Sicherstellung des Engagements der Gebäudeeigentümer; Unterstützung mittelständischer Eigentümer bei der Durchführung von Nachrüstungsarbeiten; und Ziele setzen.
• 2014 – 2017: Umsetzung von Initiativen zur Steigerung der Nachrüstungsaktivität, mit besonderem Fokus auf mittelständische Eigentümer, zusätzlich zur Verfolgung von Emissionsreduzierungen und zur Förderung der lokalen Wirtschaftsentwicklung.
• 2017 – 2020: Beschleunigung von Nachrüstungsmaßnahmen und transformativen Veränderungen.

Zu Beginn der Entwicklung des Programms durchgeführte Untersuchungen identifizierten zwei wichtige Eigentümersegmente und beeinflussten die Entwicklung von zwei zentralen Engagement-Ansätzen:

1. Führungsgruppe
Eine Reihe von Firmengebäudeeigentümern beteiligten sich an einem früheren Programm, dem Aufbau einer Verbesserungspartnerschaftund haben seitdem ausgefeilte Ansätze zur Nachrüstung ihrer Anlagen entwickelt.

Zu den Dienstleistungen für diese Gruppe gehören: Bezirks- oder Energienetzprojekte, Abfalllösungen, Kunstkommissionen, die Verhaltensänderungen katalysieren, Anpassung an den Klimawandel, Personalschulung, Baukampagnen, Finanzprojekte und gemeinsame Interessenvertretungsprojekte.

2. Gebäude mit schlechter Leistung
Das Programm konzentriert sich hauptsächlich auf diese Gruppe und richtet sich an Eigentümer mit einem geringeren Bewusstsein für die Vorteile einer Nachrüstung und einer begrenzten Motivation, die Effizienz ihres Gebäudes zu verbessern.

Zu den diesen Eigentümern angebotenen Dienstleistungen gehören: Facility-Management-Schulungen, Unterstützung beim Zugang zu Finanzmitteln, Mieterbewertungen, Basisgebäudebewertungen, Tools zur Unterstützung der Interaktion zwischen Gebäudeeigentümern und Mietern, Bezirkskampagnen und Auszeichnungen.

Innovative Finanzierungslösungen
Das 1200-Gebäude-Programm umfasst Finanzierungspakete, mit denen die Hürde von Eigentümern überwunden werden soll, denen es an Krediten zur Finanzierung von Nachrüstungen mangelt. Finanzierung von Umweltverbesserungen ist ein Flaggschiffprodukt, das für das Programm entwickelt und von verwaltet wird Nachhaltiger Melbourne-Fonds, eine von der Stadt gegründete Stiftung zur Finanzierung von Nachhaltigkeitsprojekten. Dieses Produkt besteht aus einer dreiseitigen Vereinbarung zwischen dem Gebäudeeigentümer, der Stadt Melbourne und einem Finanzinstitut. Sobald ein Darlehen ausgehandelt ist, überweist der Kreditgeber die Mittel an den Eigentümer zur Finanzierung einer Nachrüstung. Die Kreditrückzahlungen werden dann von der Stadt Melbourne über Zinssätze (dh kommunale Steuern) eingezogen und im Namen des Kreditnehmers an den Kreditgeber zurückgezahlt.

Zu den Besonderheiten dieses Kreditsystems gehören:

• Wettbewerbsfähige Festzinssätze und bis zu 15-jährige Rückzahlungsfristen
• Eine Gebühr, die mit dem Gebäude verbunden ist und an den Eigentümer weitergegeben werden kann
• Die Möglichkeit, die Sanierungskosten (also das Darlehen) zwischen Eigentümer und Mieter zu teilen.

CO2-Reduktion
Es wird erwartet, dass das Programm zu Einsparungen von 383,000 Tonnen CO2 pro Jahr führt und damit die Stadt unterstützt Null Nettoemissionen bis 2020 Strategie. Die stadtweiten Fortschritte auf dem Nachrüstmarkt werden durch die Veröffentlichung des überwacht Umfrage zur Sanierung von 1200 Gebäuden. Diese Umfrage misst den Umfang und die Art der Sanierungsaktivitäten und erfordert qualitative Informationen über Treiber und wahrgenommene Hindernisse für die Sanierung der 2,256 Gebäude mit Büroflächen in Melbourne.

Antragsprozess
Das 1200 Buildings-Programm umfasst eine Reihe von Elementen, die darauf abzielen, Gebäudeeigentümer einzubeziehen und attraktive und leicht zugängliche Finanzierungen für die Sanierung des Gebäudebestands Melbournes, insbesondere kleiner bis mittelgroßer Immobilien, bereitzustellen.

Weitere Informationen
Um mehr über Melbournes 1200-Gebäude-Programm, seine Erfolgsfaktoren, Herausforderungen und gewonnenen Erkenntnisse zu erfahren, lesen Sie bitte den Bericht Urbane Effizienz: Eine globale Übersicht über die Gebäudeenergieeffizienzpolitik in Städten ins Leben gerufen von der Stadtregierung von Tokio und C40 Ende 2014 und aktualisiert im Mai 2015.