Zusammenfassung
Das Projekt Hammarby Sjöstad ist ein anerkanntes Modell für die Stadterneuerung einer Brachfläche, die aus einem ehemaligen Industriegebiet besteht. Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2017 wird das Projekt etwa 12,000 Wohneinheiten umfassen, in denen rund 28,000 Menschen untergebracht werden und 10,000 Arbeitseinheiten zur Verfügung stehen.
Was ist das?
Stockholm, das gewählte Europa erste Grüne Hauptstadt im Jahr 2010, strebt an, bis 2050 klimaneutral zu werden und leistet Pionierarbeit bei seinen Bemühungen, die Stadt zu einer der umweltfreundlichsten Städte der Welt zu machen.
Das Projekt Hammarby Sjöstad wurde in den 1990er Jahren ins Leben gerufen, um den nachhaltigen Wohn- und Infrastrukturbedarf der wachsenden Bevölkerung der Stadt zu decken. Das Projekt umfasste die Sanierung eines alten Industrie- und Hafengebiets in einen modernen, gemischt genutzten Raum mit geringen Auswirkungen auf die Umwelt. Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2017 wird das Projekt etwa 12,000 Wohneinheiten umfassen, in denen etwa 28,000 Menschen untergebracht sind, und 10,000 Arbeitseinheiten.
Wie funktioniert es?
Hammarby Sjöstad arbeitet nach seinem eigenen „Ökokreislauf“, dem Hammarby-Modell, das Umweltlösungen für Abfall, Energie, Wasser und Abwasser beschreibt. Ziel ist es, die Umweltauswirkungen im Vergleich zu ähnlichen in den 1990er Jahren errichteten Stadtteilen nur halb so stark zu belasten. Um dies zu erreichen, hat das Projekt sechs Hauptzielbereiche:
- Bodennutzung: Umgestaltung von Brachflächen, Schaffung von Grünflächen;
- Transport: attraktive öffentliche Verkehrsmittel (einschließlich einer kostenlosen Fähre), Fahrgemeinschaften, Radwege;
- Gebäude: „umweltfreundliche“ Materialien;
- Energie: Nutzung erneuerbarer Energien (Solarenergie, Solarzellen); Biogas und Wiederverwendung von Abfällen; energieeffiziente Gebäude (insgesamt muss die Hälfte der Energie für den Verbrauch vor Ort erzeugt werden);
- Wasser und Abwasser: sauber und effizient; Einsatz neuer wassersparender Technologien; Wiederverwendung von Abwasser; Und
- Abfall: gründliche Sortierung; maximales Recycling und Wiederverwendung.
Ergebnisse der CO2-Reduktion
Eine in Auftrag gegebene Studie aus dem Jahr 2008 kam zu dem Ergebnis, dass die Treibhausgasemissionen (THG) von Gebäuden um etwa 40–46 % niedriger waren als im Vergleich zum Ausgangswert von 1990, und dass die Treibhausgasemissionen aus dem Verkehr um 48 % niedriger waren (Quelle: Grontmij, 2008).
Nächste Schritte
Fast vollständig. Die gewonnenen Erkenntnisse beeinflussen die zukünftige Entwicklung in Stockholm und auf der ganzen Welt.
Antragsprozess
Das Projekt Hammarby Sjöstad soll 2017 fertiggestellt werden und hat derzeit etwa 20,000 Einwohner. Eine in Auftrag gegebene Studie aus dem Jahr 2008 ergab, dass das Projekt seinen erklärten Zielen bereits sehr nahe gekommen war (Quelle: Grontmij, 2008).
Die Studie ergab außerdem, dass 79 % der Bevölkerung Hammarbys zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit kamen – nur 1 % unter dem Projektziel von 80 % und weniger als die bereits hohen 68 % für Stockholm insgesamt. Auch andere Indikatoren in Bereichen wie Luftverschmutzung, Abfall und Wasserverbrauch lagen deutlich unter dem Niveau der 1990er Jahre.
Das Hammarby-Projekt hat sich für Städte auf der ganzen Welt als inspirierend erwiesen und ehrgeizige Ziele für andere Hafen- und Industrieerneuerungsprojekte in Stockholm, am Stockholmer Königlichen Seehafen sowie in Kopenhagen, Oslo, Toronto und New York City vorangetrieben.
Links
http://issuu.com/siemens_the_crystal/docs/stockholm_hammarby___jaerva_sustain?e=3714297/4945801
http://hammarbysjostad.se/?lang=en
http://bygg.stockholm.se/Alla-projekt/hammarby-sjostad/In-english/
Kontakt
GlashusEtt
glashusett@hammarbysjostad.se
- Da
- 1997