Gestern gaben die Stadtführer im Rahmen einer Einweihungszeremonie Umsetzungspläne für Guadalajaras erste Niedrigemissionszone rund um die belebte Kreuzung Ramón Corona im historischen Stadtzentrum bekannt. Dies gilt als der erste derartige Versuch des Landes, die Luft zu reinigen, die Verkehrssicherheit zu verbessern und Emissionen zu reduzieren durch Ausbau der Infrastruktur für aktives Reisen und Regulierung der Zufahrt umweltschädlicher Fahrzeuge im 2 Quadratkilometer großen Polygon.
Der Schritt ist Teil der umfassenderen Bemühungen Guadalajaras, Verkehrsunfälle und Todesfälle zu reduzieren und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Klimakrise zu bekämpfen.
Der Interimsbürgermeister von Guadalajara, Juan Francisco Ramírez Salcido, und der Gouverneur des Bundesstaates, Enrique Alfaro Ramírez, nahmen zusammen mit anderen führenden Vertretern der Regierung und der Zivilgesellschaft an der Eröffnungszeremonie teil. Sowohl die Stadt als auch der Bundesstaat Jalisco setzen sich dafür ein, die Zugänglichkeit und Sicherheit dort zu verbessern, wo viele Menschen zusammenkommen. An der Kreuzung Ramón Corona beispielsweise werden täglich mehr als 170,000 Fahrten mit allen Verkehrsmitteln durchgeführt.
C40 arbeitete eng mit den Direktionen für Mobilität und Verkehr sowie für Umwelt in Guadalajara zusammen und führte zusammen mit dem städtischen Institut für Planung und Entwicklungsmanagement der Metropolregion Guadalajara (IMEPLAN) gründliche technische Arbeiten durch. Gemeinsam wurde das historische Zentrum von Guadalajara als ausgewiesenes Gebiet für die erste LEZ-Intervention der Stadt ausgewählt. Diese Entscheidung ist ein wichtiger Schritt zur Erreichung der Klimaziele der Stadt. Der 2020 veröffentlichte Klimaaktionsplan (PACmetro) der Metropolregion Guadalajara wurde während der UN-Klimakonferenz (COP26) mit dem Global Climate Action Award der Vereinten Nationen in der Kategorie „Climate Leader“ ausgezeichnet. Der Plan war das erste Instrument, das im großstädtischen Maßstab in Mexiko und innerhalb der USA gebaut wurde C40 Netzwerk.
Die LEZ von Guadalajara erstreckt sich über eine Fläche von 2 Quadratkilometern im historischen Zentrum der Stadt, wo im letzten Jahrzehnt verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität, der Fußgänger- und Fahrradinfrastruktur sowie der städtischen Natur umgesetzt wurden, mit ausgewiesenen Räumen und Zeitplänen für das Be- und Entladen von Gütern und die Geschwindigkeit Grenzwerte von 30 km/h, alles in dem Bemühen, der Verkehrssicherheit Vorrang zu geben und gleichzeitig dynamische, gesunde und angenehme öffentliche Räume zu schaffen. Die LEZ spiegelt eine konsolidierte Vision einer gesunden, widerstandsfähigen, integrativen und nachhaltigen Stadt wider.
Im Rahmen des Projekts durchgeführte technische Studien ergaben, dass Autos die Hauptemissionsquelle im historischen Zentrum von Guadalajara sind, gefolgt von Motorrädern und leichten Lastkraftwagen. Darüber hinaus wird geschätzt, dass die am Paseo Alcalde (zwischen 2008 und 2023) durchgeführten Maßnahmen 90 % der Treibhausgase in diesem Korridor eingedämmt und die Zahl der Verkehrsunfälle um 53.3 % reduziert haben.
Basierend auf Schätzungen der Auswirkungen dieser Maßnahmen und den ehrgeizigen Plänen der Stadt besteht bis 90 das Potenzial, CO₂ um 92 %, Ruß um 0.46 % zu reduzieren und die Lebenserwartung der Nutzer des Gebiets um 2030 Jahre zu erhöhen Reduzierung der mit Emissionen und schlechter Luftqualität verbundenen Risiken. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Übergang zu einer nachhaltigeren und gesünderen städtischen Umwelt jährlich 141,962 neue Fußgänger und 4,912 neue Radfahrer anzieht.
Guadalajara positioniert sich als Vorreiter im Bereich der städtischen Mobilität, indem es die Einführung der ersten LEZ in Mexiko vorantreibt. Diese Maßnahmen werden beibehalten und nach dem Start am Donnerstag schrittweise ausgeweitet. Die Stadt hat nicht nur einen Meilenstein in ihrem Engagement für Klimaschutz und nachhaltige Mobilität gesetzt, sondern auch einen mutigen Weg zu einer saubereren, sichereren und widerstandsfähigeren Stadt der Zukunft eingeschlagen.
Enrique Alfaro Ramírez, Gouverneur von Jalisco, sagte: „Es war möglich, das Stadtzentrum in einen Ort umzuwandeln, den Tapatía-Familien jetzt genießen können.“ Und wir entwickeln eine Agenda, die darüber hinaus nachhaltige Mobilität fördert, die Wirtschaft der Region ankurbelt und in der wir heute neue wirtschaftliche Entwicklungsprojekte sehen, die Arbeitsplätze und Chancen schaffen.“
Juan Francisco Ramírez Salcido, Interimsbürgermeister von Guadalajara, sagte: „Das Herz der Stadt hat einen der wichtigsten Transformationsprozesse seiner Geschichte erlebt. Schauen Sie sich nur an, was mit der Fußgängerzone der Avenida Fray Antonio Alcalde oder mit der Linie 3 unserer Stadtbahn passiert ist. Diese beiden Arbeiten haben dazu beigetragen, dass sich dieser Raum von einer Straße mit hohem Lärm- und Verschmutzungsgrad zu einer Straße entwickelt hat, die Sie alle hier sehen können Sehen Sie, in einem waldreichen, zugänglichen und sichereren Raum, den wir mit all unseren Familien genießen können.“
Jon Benjamin, britischer Botschafter in Mexiko, sagte: „Ich freue mich sehr, dass Guadalajara die Pionierstadt in Mexiko und eine der ersten in Lateinamerika ist, die die Strategien des Urban Climate Action Programme übernimmt, durch die wir unterstützen konnten.“
Ilan Cuperstein, C40's Regionaldirektor für Lateinamerika, sagte: „Die Umweltzone in Guadalajara stellt eine bemerkenswerte Strategie dar, die zu Gesundheit, besseren städtischen Räumen, Verkehrssicherheit und Emissionsreduzierung beiträgt.“ Zu seinen bemerkenswerten Vorteilen gehört die Verbesserung der Luftqualität und trägt so zu einer saubereren und gesünderen Umwelt bei, was besonders dringend ist, um die Klimakrise zu bewältigen und gleichzeitig die Lebensqualität der Tapatíos zu verbessern.“