Die Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), der Hafen von Los Angeles, der Hafen von Long Beach und C40 Städte haben Gespräche über die Einrichtung eines umweltfreundlichen und digitalen Schifffahrtskorridors zwischen Singapur und dem Hafenkomplex San Pedro Bay aufgenommen. Der Schwerpunkt des Korridors liegt auf kohlenstoffarmen und kohlenstofffreien Treibstoffen für die Bunkerung sowie auf digitalen Werkzeugen zur Unterstützung des Einsatzes von kohlenstoffarmen und kohlenstofffreien Schiffen.
Diese gemeinsame Anstrengung unterstützt die Green Shipping Challenge, die während des World Leaders' Summit am 27. ins Leben gerufen wurdeth Klimakonferenz der Vereinten Nationen (COP27) diese Woche in Sharm el-Sheikh, Ägypten. Die von den Vereinigten Staaten und Norwegen einberufene Green Shipping Challenge ermutigt Regierungen, Häfen, Seetransportunternehmen, Frachteigentümer und andere in der Wertschöpfungskette der Schifffahrt, sich auf der COP27 zu konkreten Schritten zu verpflichten, um globale Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie anzustoßen.
Als Drehkreuzhäfen sind Singapur, Los Angeles und Long Beach wichtige Knotenpunkte auf den transpazifischen Schifffahrtsrouten und wichtige Akteure im grünen Wandel des maritimen Sektors. Die drei Ports und C40 Städte werden eng mit anderen Interessengruppen in den maritimen und energiebezogenen Wertschöpfungsketten zusammenarbeiten, um den Einsatz von emissionsarmen und emissionsfreien Lösungen zu beschleunigen, digitale Schifffahrtsprogramme zu identifizieren und umweltfreundliche Treibstoffquellen für die Bunkerung zu entwickeln, um eine effiziente Frachtbewegung zu unterstützen. Neben der Reduzierung der Treibhausgasemissionen zielt der umweltfreundliche und digitale Schifffahrtskorridor darauf ab, Investitionen in grüne Infrastruktur anzukurbeln, einschließlich kohlenstofffreier Energiezentren, die an die Hafen- und Schifffahrtsnachfrage gekoppelt sind.
Teo Eng Dih, Geschäftsführer der MPA, sagte: „Der transpazifische Korridor ist eine der verkehrsreichsten Handelsrouten der Welt. MPA freut sich, die Entwicklung eines umweltfreundlichen und digitalen Schifffahrtskorridors mit den USA durch die Häfen von Los Angeles und Long Beach zu unterstützen, da diese über eine starke Anbindung und bestehende Initiativen verfügen C40 Städte. Wir hoffen, durch diesen Korridor die Dekarbonisierung globaler Lieferketten zu unterstützen und damit die Bemühungen der Industrie und der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation zu ergänzen, die Dekarbonisierung und den digitalen Wandel in der internationalen Schifffahrt voranzutreiben.“
Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles, sagte: „Die Reduzierung der Treibhausgasemissionen in der maritimen Lieferkette ist von entscheidender Bedeutung, und diese transpazifische Partnerschaft wird uns dabei helfen, ein Netzwerk von Häfen und wichtigen Interessengruppen aufzubauen, um zur Dekarbonisierung des Warenverkehrs im gesamten pazifischen Raum beizutragen.“ Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit unseren Partnern einen Umsetzungsplan für diese wichtige Initiative zu entwickeln.“
Mario Cordero, Geschäftsführer des Hafens von Long Beach, sagte: „Die Dekarbonisierung der Lieferkette ist die Zukunft unserer Branche, und Partnerschaften wie diese auf der wichtigsten Handelsroute der Welt sind wichtig, um dieses ultimative Ziel zu erreichen.“ Wir freuen uns darauf, diese Initiative in den kommenden Monaten weiterzuentwickeln und zu erfahren, was sie bedeutet, um den Betrieb effizienter zu gestalten und gleichzeitig den Kampf gegen die globale Erwärmung voranzutreiben.“
Mark Watts, C40 Geschäftsführer, sagte: „Eine Beschleunigung der Bemühungen zur Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors ist dringend erforderlich, wenn wir die globale Erwärmung auf 1.5 °C begrenzen wollen. Diese Initiative hat das Potenzial, eine Reihe von Transportunternehmen und Routen zu bedienen, indem sie Infrastrukturdesigns und betriebliche Best Practices neu überdenkt und die Machbarkeit einer COXNUMX-freien Kraftstoffproduktion, -versorgung, -lagerung und -bunkerung vorantreibt.“
Weitere Informationen finden Sie auf den offiziellen Websites der See- und Hafenbehörde von Singapur, des Hafen von Los Angeles und den Hafen von Long Beach.