- Heute veröffentlichte Forschungsergebnisse zeigen, dass Fördermittel für den öffentlichen Nahverkehr zum Schutz und Ausbau von Arbeitsplätzen in Städten für eine grüne und gerechte Erholung von der COVID-19-Krise von entscheidender Bedeutung sind.
- Durch entsprechende Investitionen in den öffentlichen Verkehr werden im nächsten Jahrzehnt 4.6 Millionen zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen und die Emissionen des Verkehrssektors insgesamt um mehr als 50 % gesenkt C40 Städte.
Transportarbeiter, Gewerkschaften und Bürgermeister aus führenden Weltstädten wie Los Angeles, Mailand, Jakarta und Johannesburg haben sich zusammengetan, um von den Regierungen eine dringende Konjunkturspritze für öffentliche Verkehrsdienste und Infrastruktur zu fordern, um wirtschaftliche Anreize zu schaffen und Millionen von Menschen zu schaffen Arbeitsplätze schaffen und die Klimakrise bewältigen. Da die Fahrgastzahlen während der COVID-19-Pandemie zurückgegangen sind, sind auch die Einnahmen zurückgegangen – öffentliche Verkehrsbetriebe in Städten auf der ganzen Welt stehen vor einem kritischen Finanzierungsdefizit, das Arbeitsplätze und Dienstleistungen gefährdet.
Heute veröffentlichte Studie, Die Zukunft liegt im öffentlichen Verkehr bestätigt, dass grüne Investitionen in globale öffentliche Verkehrssysteme nicht nur bestehende Arbeitsplätze sichern, sondern auch Millionen menschenwürdiger, nachhaltiger Arbeitsplätze schaffen und die Emissionen des Verkehrssektors in Städten im nächsten Jahrzehnt um über 50 % senken werden. In einer Zeit globaler Massenarbeitslosigkeit und wirtschaftlicher Not werden der Schutz von Arbeitsplätzen und die Förderung von Beschäftigungsmöglichkeiten Millionen von Menschen zugute kommen, die am meisten auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind – die Schlüsselkräfte, die während der Pandemie lebenswichtige Dienste leisten, Frauen, junge Menschen und marginalisierte Gemeinschaften.
Der Bericht kommt zu dem Schluss, dass angemessene Investitionen in den öffentlichen Verkehr Folgendes bewirken könnten:
- Bis 4.6 2030 Millionen zusätzliche Arbeitsplätze schaffen in 100 Städten in der C40 Netzwerk und ihre Lieferketten, mit vervielfachten wirtschaftlichen Auswirkungen aufgrund der besseren Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel. Auf Städte auf der ganzen Welt übertragen würde bedeuten Dutzende Millionen neue gute grüne Arbeitsplätze.
- Reduzieren Sie die Luftverschmutzung durch den Verkehr in einigen Städten um bis zu 45 %.
- Reduzieren Sie die Emissionen des städtischen Verkehrs bis 2030 um mehr als die Hälfte, wie es erforderlich ist, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen und den globalen Temperaturanstieg auf unter 1.5 °C zu begrenzen. Wenn der öffentliche Verkehr nicht unterstützt wird, wird es den Städten unmöglich sein, die Verkehrsemissionen zu reduzieren und bis 2050 den Netto-Nullpunkt zu erreichen, da der Verkehr etwa ein Drittel aller Emissionen ausmacht C40 Emissionen der Städte.
- Schützen Sie zig Millionen Arbeitnehmer in Niedriglohn- und Dienstleistungsberufen, die während der Pandemie Helden waren und sind für ihren Lebensunterhalt auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen, darunter Krankenhauspersonal, Einzelhandelsmitarbeiter und andere Sektoren, die für die Erholung von Städten auf der ganzen Welt von entscheidender Bedeutung sind.
- Verbinden Sie Stadtbewohner mit Arbeits- und Bildungsmöglichkeiten, Freizeitaktivitäten und miteinander, von entscheidender Bedeutung für die Schaffung lebendiger, blühender und gerechter Gemeinschaften und die Unterstützung der Bemühungen zur Erholung von der Pandemie.
Mitorganisator der Initiative „Zukunft ist öffentlicher Verkehr“ ist C40 Cities, einer Koalition von fast 100 Bürgermeistern der führenden Städte der Welt, und der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF), die 20 Millionen Transportarbeiter vertritt. Dieser Aufruf zu globalen Investitionen ist Teil davon C40 Die globale Mobilisierung von Bürgermeistern der Städte für eine grüne und gerechte Erholung von COVID-19 und der Mission der ITF, menschenwürdige Arbeitsplätze für Transportarbeiter zu sichern und wirtschaftliche, ökologische, rassische und soziale Gerechtigkeit für alle zu gewährleisten.
Die Kampagne wird von strategischen Partnern unterstützt, dem Internationalen Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP), der 1800 öffentliche Verkehrsunternehmen vertritt, sowie dem Internationalen Gewerkschaftsbund (ITUC), der Public Services International (PSI), Greenpeace, United Cities und Local Governments (UCLG), WIEGO: Women In Informal Employment, 350.org und das Institute for Transportation and Development Policy.
Zitate:
„Der Weg zur Erholung wird durch Investitionen in unsere Infrastruktur geebnet, denn öffentliche Verkehrsmittel sind mehr als nur eine Möglichkeit, Menschen fortzubewegen – sie sind ein Mittel für Chancen, Gerechtigkeit und eine bessere Lebensqualität“, sagte er C40 Vorsitzender und Bürgermeister von Los Angeles, Eric Garcetti. „Dieser Bericht bekräftigt, was Bürgermeister bereits wissen: Jede Erholung von COVID-19 muss umweltfreundlich, gerecht und fair sein und durch Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr vorangetrieben werden, die dazu beitragen, Arbeitsplätze zu schaffen, Emissionen zu reduzieren und unseren am stärksten gefährdeten Bewohnern zu helfen.“
Giuseppe Sala, Bürgermeister von Mailand, sagte: „Ein widerstandsfähiges und gut ausgestattetes Nahverkehrssystem ist eine Quelle für Arbeitsplätze und wirtschaftlichen Wohlstand in Städten und ist von entscheidender Bedeutung, um einen fairen Zugang zu wesentlichen Dienstleistungen und Arbeitsplätzen zu gewährleisten.“ Dabei geht es nicht nur darum, sich von der Pandemie zu erholen: Es geht darum, unsere Systeme so umzugestalten, dass sie besser und für uns alle funktionieren. Ich schließe mich der Forderung nach Investitionen in den städtischen Nahverkehr als vorrangige Maßnahme in allen COVID-19-Konjunkturplänen an.“
„Im Moment arbeiten Regierungen auf der ganzen Welt daran, sich auf den globalen Aufschwung vorzubereiten, und wir haben eine entscheidende Chance, die wirtschaftliche Entwicklung voranzutreiben, die Millionen menschenwürdiger, nachhaltiger Arbeitsplätze schafft und gleichzeitig den Klimaschutz beschleunigt“, sagte er John Mark Mwanika, Vorsitzender des ITF-Ausschusses für Stadtverkehr. „Arbeiter, Fahrgäste, Bürgermeister und Gewerkschaftsführer müssen gemeinsam darauf aufmerksam machen, warum der öffentliche Verkehr wichtig ist und warum jetzt mutige, arbeitsplatzschaffende Investitionen erforderlich sind, um sicherzustellen, dass der öffentliche Verkehr die Zukunft ist.“
„Wir müssen die Umstellung auf klimafreundliche Verkehrsmittel, insbesondere den öffentlichen Nahverkehr, beschleunigen. „Für Städte ist ein effizientes öffentliches Verkehrssystem von entscheidender Bedeutung, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren, Chaos und Staus zu vermeiden und emissionsfrei zu werden“, sagte er Raymond Johansen, regierender Bürgermeister von Oslo. „Bei der Erholung nach der COVID-19-Pandemie ist die Stärkung des öffentlichen Verkehrs von entscheidender Bedeutung – sie wird allen helfen, wieder an den Arbeitsplatz zu kommen, neue Arbeitsplätze zu schaffen und das Leben in der Stadt wieder gut zu machen. Ich werde unsere nationale Regierung, andere Städte und die Transportbranche auffordern, sich diesem Aufruf anzuschließen. Wir haben eine echte Chance, einen großen Schritt für das Klima, für unsere Städte und für unsere Bürger zu machen.“
„Die COVID-19-Pandemie hat deutlich gemacht, dass der öffentliche Nahverkehr eine Frage der sozialen Gerechtigkeit ist und welche Ungleichheiten bis heute bestehen“, sagte er John Costa, Präsident der Amalgamated Transit Union. „Der öffentliche Nahverkehr war eine Lebensader für unsere Gemeinden und wichtige Arbeitskräfte, Ärzte, Krankenschwestern und Sanitärarbeiter, die zu ihren lebensrettenden Arbeitsplätzen gelangen müssen. Die Pandemie hat auch die Verkehrssysteme stark belastet und sich gleichzeitig unverhältnismäßig stark auf die Gesundheit und das Wohlbefinden der an vorderster Front tätigen Helden und Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs ausgewirkt. Unsere Gewerkschaft hat mehr als 140 Brüder und Schwestern durch dieses verheerende Virus verloren und Tausende weitere wurden infiziert. Gemeinsam mit Bürgermeistern, Fahrgästen und Befürwortern des öffentlichen Nahverkehrs drängen wir auf solide Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr, um gewerkschaftlich organisierte Arbeitsplätze zu schaffen und den Service für diejenigen zu erweitern, die täglich darauf angewiesen sind.“
„Investitionen in den öffentlichen Verkehr tragen dazu bei, das Wirtschaftswachstum anzukurbeln, die öffentliche Gesundheit zu verbessern, Ungleichheit zu bekämpfen und den Klimawandel zu bekämpfen – und der Bedarf an Investitionen war noch nie so groß und dringender“, sagte er Michael R. Bloomberg, Sondergesandter des UN-Generalsekretärs für Klimaambitionen und -lösungen, Gründer von Bloomberg LP und Bloomberg Philanthropies, 108. Bürgermeister von New York City und C40 Vorstandsvorsitzender. „Die Pandemie hat die öffentlichen Verkehrssysteme auf der ganzen Welt enorm belastet und den wichtigen Arbeitskräften, die die Städte in Bewegung halten, große Schwierigkeiten bereitet. Intelligente und mutige Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr können Städten dabei helfen, sich von den durch die Pandemie verursachten Verwüstungen zu erholen – und dabei helfen, die Weichen für eine sicherere, gesündere und gerechtere Zukunft zu stellen.“
„Bürger, Städte und der Planet werden mit mehr öffentlichen Verkehrsmitteln besser dran sein“, sagte er Mohamed Mezghani, UITP-Generalsekretär. „Es verbessert unser Leben in vielerlei Hinsicht und ist der Anstoß für unsere Volkswirtschaften, sich jetzt vollständig zu erholen und uns in Zukunft wieder besser aufzubauen.“
„2021 ist ein Jahr, in dem Menschen immer noch mit Covid-19 leben, aber es ist auch ein Jahr, in dem Regierungen ernsthafte Pläne zur Genesung umsetzen müssen“, sagte er Sharan Burrow, Generalsekretärin, Internationaler Gewerkschaftsbund (IGB) „Der Aufschwung beginnt bei Arbeitsplätzen – klimafreundliche Arbeitsplätze mit gerechtem Übergang, um auf die Zerstörung durch die Pandemie zu reagieren.“ Städte und öffentliche Verkehrsmittel wurden von der Notwendigkeit, im Rahmen der Pandemiebekämpfung soziale Distanz zu wahren, hart getroffen. Aber wir können durch eine grüne städtische Erholung Millionen von Arbeitsplätzen schaffen. Wir müssen die Arbeitnehmer schützen und in ihre Zukunft investieren.“
Rosa Pavanelli, Generalsekretärin der Public Services International (PSI), sagte: „Ohne starke öffentliche Verkehrssysteme stehen Arbeitnehmer – insbesondere Frauen, Wanderarbeiter, junge, prekär beschäftigte und informelle Arbeitnehmer – vor größeren Hindernissen beim Zugang zu Beschäftigungsmöglichkeiten und bei der uneingeschränkten Teilhabe an der Gesellschaft. Auch viele Beschäftigte im öffentlichen Dienst sind benachteiligt. Aus der Pandemie zu lernen bedeutet, dass es jetzt an der Zeit ist, in starke lokale öffentliche Dienste zu investieren, einschließlich der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur, um eine gerechte, wohlhabende und grüne Zukunft für alle zu gewährleisten.“
„Die am stärksten gefährdeten Arbeitnehmer benötigen Systeme, die zugänglich, erschwinglich und an die alltägliche Realität ihres Lebens und ihres Lebensunterhalts angepasst sind“, sagte er Sally Roever, internationale WIEGO-Koordinatorin. „Dies gilt insbesondere für Arbeitnehmerinnen in informellen Beschäftigungsverhältnissen, die häufig in den am stärksten gefährdeten Berufen der Wirtschaft tätig sind. Deshalb sind Investitionen in öffentliche Verkehrssysteme für die Erholung aller Wirtschaftszweige unerlässlich.“
„Die Pandemie hat gezeigt, wie wichtig der öffentliche Verkehr ist, da so viele Menschen, die das Rückgrat unserer Städte und unserer Wirtschaft bilden, jeden Tag darauf angewiesen sind“, sagte er Heather Thompson, CEO von ITDP. „Dennoch sind unsere öffentlichen Verkehrssysteme nicht gut finanziert und verfügen über knappe Budgets, die auf überfüllte Systeme und minimale Wartung angewiesen sind. Wir müssen sicherstellen, dass unsere Verkehrssysteme die Unterstützung erhalten, die sie verdienen. Die Zukunft liegt im öffentlichen Verkehr, und die Zukunft des öffentlichen Verkehrs ist sicher, häufig, zuverlässig, bequem und erschwinglich.“
„Der radikale Wandel unserer Städte ist nicht nur möglich, sondern auch dringend notwendig, um das Wohlergehen der Menschen und des Planeten zu schützen. Viele der Lösungen für unsere aktuellen Gesundheits-, Klima- und Ungleichheitskrisen überschneiden sich und beginnen mit echten Investitionen in umweltfreundlichen und erschwinglichen öffentlichen Nahverkehr, der zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Reduzierung von Emissionen führt. „Die Städte der Zukunft werden Zentren der Hoffnung und Freude sein, in denen wir erfüllter und gesünder leben, weniger der kostbaren Ressourcen der Erde verbrauchen und Gerechtigkeit für alle gewährleisten“, sagte er Jennifer Morgan, Geschäftsführerin, Greenpeace International.
„Die durch die COVID-19-Pandemie verursachten Krisen haben deutlich gemacht, wer und was wir zurückgelassen haben, und haben die entscheidende Rolle der Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen für den Schutz der Menschen und des Planeten deutlich gemacht“, sagte er Emilia Saiz, Generalsekretärin der United Cities and Local Governments (UCLG). „Der öffentliche Verkehr ist ein integraler Bestandteil dieser Dienste und hat während der Krise ununterbrochen dafür gesorgt, dass alle Menschen Zugang zu wesentlichen Diensten und Zugang zu Chancen haben.“
Ron Huldai, Bürgermeister von Tel Aviv, Israel, sagte: „Die COVID-19-Krise hat das Gesicht der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Israel und auf der ganzen Welt drastisch verändert.“ Der öffentliche Nahverkehr ist weiterhin gering. Durch die Erkenntnis, dass ein sicheres und effizientes öffentliches Verkehrssystem eine entscheidende Rolle für den Erfolg eines gerechten Aufschwungs spielt, kehrt Tel Aviv-Yafo die Verkehrspyramide um und gibt dem Gehen, Radfahren und öffentlichen Verkehrsmitteln Vorrang vor dem privaten Auto.“
Ahmed Aboutaleb, Bürgermeister von Rotterdam, Niederlande, sagte: „Ohne hochwertige öffentliche Verkehrsmittel werden die Städte verstopfen und die Emissionen steigen.“ Die Unterstützung des öffentlichen Verkehrs ist für einen grünen und gerechten Aufschwung von grundlegender Bedeutung.“
Mxolisi Kaunda, Bürgermeister der Gemeinde eThekwini, Südafrika sagte: „Der Aufbau widerstandsfähiger Städte, die die gesundheitlichen, sozialen und wirtschaftlichen Bedürfnisse unserer Bewohner unterstützen, steht im Mittelpunkt unserer Arbeit als Stadt.“ Um alle Menschen zu schützen, können wir eine Rückkehr zum „Business as Usual“ nicht zulassen. Durch eine verlässliche Betriebsförderung kann unser öffentliches Verkehrssystem ein Katalysator für den Aufbau dieser Widerstandsfähigkeit sein.“
Geoff Makhubo, Exekutivbürgermeister von Johannesburg, Südafrika, sagte: „Als Regierung sind wir bestrebt, mit allen Beteiligten zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Investitionen in den Verkehrssektor Johannesburg zum Zentrum eines sozialen und wirtschaftlichen Aufschwungs machen, der keinen unserer Bewohner zurücklässt.“ Der Zugang zu sicheren und erschwinglichen öffentlichen Verkehrsmitteln muss genutzt werden, um Investitionen in eine nachhaltige Zukunft für alle voranzutreiben.“
Randall Williams, Exekutivbürgermeister von Tshwane, Südafrika, sagte: „Unsere Vision für Tshwane ist die einer Stadt, die Arbeitsplätze für alle schafft und in der die Menschen in gesunden, widerstandsfähigen und gleichberechtigten Gemeinschaften leben, die von einer nachhaltigen Umwelt unterstützt werden. Dies kann nur durch ein erschwingliches, nachhaltiges, effizientes und sicheres Nahverkehrssystem erreicht werden.“
Steve Adler, Bürgermeister von Austin, Texas, sagte: „In unserer Gemeinde besteht ein großer Bedarf an erschwinglichen, zuverlässigen und schnellen Transportmitteln, aber leider haben die meisten keinen Zugang dazu, um ihren täglichen Bedarf zu decken.“ Infolgedessen sind viele gezwungen, einen unverhältnismäßig großen Teil ihrer Zeit und ihres Einkommens für ineffiziente Transportmittel aufzuwenden. Der Nahverkehr ist nicht nur für das Klima unerlässlich, sondern auch für unsere Gemeinden unverzichtbar, um Arbeitsplätze, Bildung, Gesundheitsversorgung und wichtige Ressourcen zu erreichen.“
London Breed, Bürgermeister von San Francisco, Kalifornien, USA, sagte: „Öffentliche Verkehrsmittel sind ein wesentlicher Bestandteil von San Francisco, und wir wissen, dass unsere wirtschaftliche Erholung direkt mit der Erholung unserer Verkehrssysteme verbunden sein wird.“ Die Menschen müssen zur Arbeit, die Kinder zur Schule und die Bewohner und Besucher müssen sich in der Stadt fortbewegen können. Wir können unsere Städte lebendiger, gesünder, nachhaltiger und wirtschaftlich wohlhabender machen, aber der einzige Weg, dies zu erreichen und gleichzeitig unsere Klima- und Gerechtigkeitsziele zu erreichen, besteht darin, sicherzustellen, dass wir weiterhin in den öffentlichen Verkehr investieren.“
Jim Kenney, Bürgermeister von Philadelphia, Pennsylvania, USA, sagte: „Philadelphia profitiert von einem der größten Transitnetze des Landes. Ein robustes Verkehrsnetz ist der Schlüssel zur Wettbewerbsfähigkeit der Stadt bei der Anziehung und Bindung von Menschen und Investitionen. Wir können die aktuelle Wirtschaftskrise nicht von der Notwendigkeit trennen, die Gerechtigkeit zu verbessern oder die allgegenwärtige Klimakrise anzugehen. Unser Transitsystem ist und bleibt ein Wettbewerbsvorteil für ein erholtes, neu gestaltetes und nachhaltigeres Philadelphia. Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr schaffen nachweislich Arbeitsplätze, reduzieren Staus und locken Unternehmen und Arbeitsplätze in die Stadt und Region. Wir sind bereit, mit der Biden-Harris-Regierung zusammenzuarbeiten, um unser Transitsystem im Dienste unserer Klima-, Gerechtigkeits- und Wirtschaftsziele zu unterstützen und zu verbessern.“
Jenny Durkan, Bürgermeisterin von Seattle, Washington, USA sagte: „Bei einem robusten und zuverlässigen Nahverkehrssystem geht es nicht nur darum, von einem Ort zum anderen zu gelangen – es geht darum, gleichberechtigten Zugang zu ermöglichen, wirtschaftliche Chancen zu schaffen, die Klimaverschmutzung zu reduzieren und insbesondere die Lebensgrundlagen derjenigen zu sichern, die den öffentlichen Nahverkehr am meisten benötigen.“ für wichtige Arbeitskräfte während der COVID-19-Pandemie, die nie aufgehört haben zu arbeiten, um unsere Stadt sicher und florierend zu halten. Ich bin stolz darauf, dass Seattle es zu einer Priorität gemacht hat, in den öffentlichen Nahverkehr und in die Verkehrsmitarbeiter zu investieren, die ihn am Laufen halten. Von unserem jüngsten, von Wählern unterstützten Vorschlag, den Nahverkehr mit dem Transportation Benefit District in Seattle weiterhin zu finanzieren, bis hin zu unserem ständig wachsenden Bus-, Schnellverkehrs- und Stadtbahnnetz wissen wir, dass es von entscheidender Bedeutung ist, in den Massentransport zu investieren und fortschrittliche Einnahmequellen zu schaffen Wir bedienen diejenigen, die am meisten auf einen zuverlässigen und zugänglichen Nahverkehr angewiesen sind.“