Después de publicar el histórico Esquema del Plan de Implementación el año pasado, los socios del Corredor Marítimo Verde Los Ángeles-Long Beach-Shanghái han publicado hoy su primer Informe de progreso anual en el Foro Internacional de Transporte Marítimo de North Bund.
El (reporte) Destaca el progreso significativo que la Asociación ha logrado en los últimos 12 meses y describe los próximos pasos hacia buques portacontenedores con emisiones de carbono de ciclo de vida cero.
Hitos para 2024: avances en el horizonte
En junio de 2024 se alcanzó un hito importante, cuando los socios se reunieron en Shanghái para la primera reunión presencial desde el inicio del proyecto. Coorganizado por C40 y la Comisión de Transporte Municipal de Shanghái (SMTC)Este evento de dos días reafirmó un compromiso colectivo con la visión del corredor de acelerar la reducción de emisiones en una de las rutas de transporte de contenedores más transitadas del mundo.
Tres grupos de trabajo dedicados – Suministro de energía, Cargadoresy Puertos – se han formado para ayudar a avanzar hacia los ambiciosos objetivos establecidos en el Esquema del Plan de Implementación del Corredor y han logrado avances significativos este año:
Grupo de trabajo sobre suministro de energía
- Identificar la dinámica de la oferta y demanda de combustibles alternativos a lo largo del Corredor.
- Establecer un cronograma de producción y suministro de combustible para satisfacer las necesidades del Corredor.
- Establecer normas para los combustibles con bajas emisiones de carbono y sin emisiones que se utilizarán dentro del Corredor.
Grupo de trabajo de transportistas
- Recopilación de hojas de ruta de desarrollo de las compañías navieras sobre sus flotas de bajas emisiones.
- Creación de un cronograma para lanzamientos de buques, combustible y tecnología.
- Nominar servicios de transporte marítimo específicos para unirse al Corredor.
Grupo de trabajo sobre puertos
- Ampliación de las instalaciones de energía en tierra en el Puerto de Shanghai, permitiendo a los barcos apagar los motores mientras están atracados.
- Mejorar las opciones de reabastecimiento de combustible con energía limpia en el puerto de Shanghai.
- Involucrar a los proveedores de combustible en LA/LB para apoyar el corredor verde.
- Alinear los programas de incentivos de LA/LB con las necesidades del Corredor.
trabajo duro por delante
A medida que la Alianza pasa de la fase de planificación a la de implementación a gran escala, queda mucho trabajo por delante. Los socios comenzarán ahora a abordar algunos de los desafíos más importantes que enfrenta la Alianza:
- Garantizar la disponibilidad de combustibles verdes en cantidades suficientes y a precios competitivos.
- Desarrollar la experiencia y la infraestructura necesarias para apoyar la transición hacia un transporte marítimo descarbonizado.
- Formular una estrategia integral de participación de las partes interesadas, involucrando al gobierno, la industria y las comunidades para apoyar soluciones de transporte marítimo limpio.