Séoul s'attaque au double défi de la pollution de l'air et de la crise climatique en réduisant les émissions des transports, en remplaçant 400,000 2026 véhicules à moteur à combustion polluants par des véhicules électriques à batterie d'ici XNUMX. Séoul dispose déjà d'un Zone verte de transport, restreignant l'accès aux véhicules les plus polluants, et la ville a rendu obligatoire l'électrification de tous les nouveaux véhicules à partir de 2025.
Pour accompagner cette transition, la ville déploie rapidement des infrastructures de recharge de véhicules électriques alimentées par des panneaux solaires, qui doivent être accessibles à moins de cinq minutes à pied de chaque habitant. De nouveaux sites de recharge ont été créés en réaffectant des lampadaires, des bornes et des stations-service. Des « poteaux intelligents » innovants ont également été érigés, qui combinent une fonction de recharge rapide, le Wi-Fi public et l'Internet des objets.
Les actions de Séoul ont déjà eu un impact considérable, réduisant les émissions des transports de près d'un quart et doublant le nombre de véhicules électriques propres sur la route. La ville subventionne les véhicules électriques jusqu'à 20 %, avec un soutien supplémentaire disponible pour les personnes vulnérables et les ménages à faible revenu afin de garantir que tous les résidents aient accès à des transports propres. D'ici 2026, 10 % des véhicules de la ville seront électriques, ce qui devrait permettre aux conducteurs d'économiser jusqu'à 72 % des coûts. L'initiative créera près de 15,000 43 emplois et réduira les émissions d'environ 2005 % par rapport aux niveaux de XNUMX, améliorant la qualité de l'air et protégeant la santé publique des habitants de Séoul.
Cette étude de cas a été initialement publiée pour le 2022 C40 Cities Bloomberg Philanthropies Awards, qui récompensent des projets ambitieux et impactants portés par des maires qui répondent aux enjeux climatiques. L'initiative figurait parmi les finalistes dans la catégorie des prix : Accélérer l'action immédiate dans les secteurs critiques