C40 Guides de bonnes pratiques : Paris - Autolib

Résumé

Grâce à un partenariat entre la ville et le groupe industriel Bolloré, Paris propose un service d'autopartage qui offre une alternative pratique et économique aux résidents confrontés à l'augmentation des embouteillages et des coûts de possession d'une voiture. Le programme d'autopartage composé de véhicules entièrement électriques offre également une voie pour surmonter les obstacles du marché des véhicules électriques en rendant les consommateurs potentiels plus à l'aise avec l'utilisation des véhicules électriques.

Résultats

Autolib comprend plus de 2,500 4,710 véhicules électriques, 6.6 178,000 bornes de recharge et a attiré plus de 7,575 millions de trajets et XNUMX XNUMX abonnés individuels. Ces jalons ont à leur tour entraîné la réduction de XNUMX XNUMX tonnes de CO₂ de à 2011 2014.

Les raisons du succès

En transformant la relation entre l'homme et la voiture et en faisant du transport une activité plus communautaire, le programme Autolib a ouvert la voie à la réduction du fardeau économique et environnemental du transport personnel. Avec environ 20,000 XNUMX habitants au kilomètre carré, Paris est l'une des villes les plus denses au monde – quatre fois la densité de Londres.^XXII Les problèmes de pollution associés à l'utilisation intensive des véhicules dans une ville dense ont fait d'un programme Autolib piloté par un véhicule électrique une solution idéale pour atténuer ces préoccupations, tout en offrant de meilleurs résultats de transport pour les utilisateurs. De plus, le programme Autolib a prouvé que les VE sont parfaitement adaptés à une utilisation dans ce type de milieu urbain.

Quand/pourquoi une ville pourrait adopter une approche comme celle-ci

Le programme Paris Autolib fournit un modèle remarquable sur la façon dont les obstacles à l'adoption des VEL urbains peuvent être surmontés grâce à des partenariats avec d'autres fournisseurs. Les villes confrontées à une utilisation limitée des véhicules électriques en raison des prix et de la congestion peuvent trouver dans le projet Autolib un bon exemple de la manière dont les partenariats peuvent conduire à de nouvelles relations entre les habitants de la ville et les voitures. 

C40 Guides de Bonnes Pratiques

C40's Guides de Bonnes Pratiques proposer aux maires et aux décideurs urbains des feuilles de route pour lutter contre le changement climatique, réduire les risques climatiques et encourager le développement urbain durable. Avec 100 études de cas tirées de villes de toutes tailles, géographies et stades de développement à travers le monde, les guides de bonnes pratiques fournissent des exemples concrets de solutions climatiques dont d'autres villes peuvent s'inspirer. 

Le Guide des bonnes pratiques pour les véhicules à faibles émissions est disponible en téléchargement ici. La collection complète de C40 Les guides de bonnes pratiques sont disponibles en téléchargement ici.

Toutes les références se trouvent dans le guide complet.