Résumé

Rotterdam, le plus grand port européen, a une approche intégrée d'adaptation au changement climatique, marquée par l'adoption du Rotterdam Climate Proofxvii (2008) et la Stratégie d'adaptation au changement climatique de Rotterdamxix (2013). La stratégie vise à : a) renforcer un système robuste de protection contre les crues, les crues d'orage et l'élévation du niveau de la mer ; b) adapter l'espace urbain pour combiner ses trois fonctions : « éponge » (carrés d'eau, zones d'infiltration et espaces verts), protection (digues et protection du littoral) et lutte contre les dégâts (voies d'évacuation, constructions étanches et structures flottantes) ; c) accroître la résilience des villes grâce à une planification intégrée ; d) favoriser les opportunités offertes par le changement climatique, telles que le renforcement de l'économie, l'amélioration de la qualité de vie et l'augmentation de la biodiversité.

Résultats

Le système d'adaptation de Rotterdam est basé sur le système de défense contre les inondations et l'élévation du niveau de la mer, composé du Maeslantkering (barrière flexible contre les ondes de tempête), de dunes de sable permanentes le long de la côte et de digues le long des rivières. En fait, Rotterdam adopte une approche sur mesure « digue intérieure/digue extérieure ». La ville intérieure des digues (principalement en dessous du niveau de la mer) est formée par un système de polders drainés par des sorties d'eau et des pompes et protégés par des digues secondaires plus petites. La zone extérieure de la digue (3 à 5.5 m au-dessus du niveau de la mer), où vivent environ 40,000 10,000 citoyens, est vulnérable à la montée du niveau de la mer ou à de petites inondations temporaires. Il est adapté grâce à l'utilisation de technologies innovantes (par exemple, les bâtiments flottants) et d'approches plus traditionnelles (par exemple, l'isolation des façades des bâtiments et la surélévation des installations électriques). En plus de la défense contre les inondations maritimes et fluviales, Rotterdam s'attaque également aux menaces de fortes pluies. Il a construit des espaces de stockage d'eau, y compris le stockage d'eau souterrain du parking Museumpark d'une capacité de XNUMX XNUMX m3, et intègre les corridors bleu-vert dans le paysage urbain. Ces corridors bleu-vert - cours d'eau et zones de mares - sont conçus pour faciliter les processus hydrologiques naturels tels que la reconstitution des eaux souterraines tout en minimisant les inondations urbaines, en améliorant la biodiversité et en améliorant la qualité de vie des villes. Rotterdam a également installé plus de 185,000 XNUMX m2 de toits verts rien qu'en 2014. Enfin, le lancement du projet à l'échelle d'un quartier 100 % résistant au climat dans le Zomerhofkwartier démontre l'engagement de Rotterdam en faveur d'une adaptation complète de la ville du delta.

Les raisons du succès

Depuis la conception même de la ville, Rotterdam a une histoire d'intégration de l'utilisation des terres et de la lutte contre les inondations, les responsables de la ville et d'autres parties prenantes prenant des décisions concernant la gestion de l'eau par rapport aux conditions naturelles. Le gouvernement municipal identifie également clairement l'adaptation au changement climatique comme une priorité, prenant la responsabilité d'une planification résiliente et finançant une grande partie des mesures d'adaptation. Les besoins d'investissement pour l'adaptation au changement climatique ont été intégrés dans le budget de la ville, ce qui permet à la ville d'être proactive dans la planification de la résilience au changement climatique. 

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Avantages
  • Économie
  • Environnement
  • Santé
Impact clé
Rotterdam a construit des espaces de stockage d'eau d'une capacité de 10,000 3 m185,000 et a également installé plus de 2 2014 mXNUMX de toits verts rien qu'en XNUMX
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