C40 Guides de bonnes pratiques : Stockholm - Hammarby Sjöstad

Résumé

Hammarby Sjöstad est un projet de réaménagement dans le sud de Stockholm. Le projet était au cœur de la candidature de Stockholm pour accueillir les Jeux olympiques de 2004, Hammarby Sjöstad faisant partie du village olympique écologique. Bien que l'appel d'offres n'ait pas été retenu, le site a depuis été converti d'une zone industrielle délabrée en un quartier moderne, respectueux de l'environnement et à usage mixte avec de bonnes liaisons de transport en commun.^xxvii

Résultats

Selon ITDP, Hammarby Sjöstad abrite environ 20,000 100 habitants et comprend près de 5,000 unités de vente au détail et restaurants ainsi que des bureaux et des utilisations industrielles légères, employant plus de 21 52 personnes. Seuls 27% des déplacements effectués par les habitants de Hammarby Sjöstad se font en voiture, tandis que XNUMX% se font en transports en commun et XNUMX% en vélo ou à pied. CO₂ les émissions par appartement dues au transport en voiture sont plus de 50 % inférieures à Hammarby Sjöstad que dans les quartiers environnants, et les émissions de GES des bâtiments sont inférieures de 40 à 46 %.^xxviii

Les raisons du succès

Le succès de Hammarby Sjöstad peut être attribué aux objectifs environnementaux forts qui ont façonné le plan de développement, intégrant l'utilisation des terres, les matériaux de construction, l'énergie, l'eau et les égouts, ainsi que les déchets solides. Un report modal des transports était l'objectif principal du réaménagement, avec pour objectif de créer un lieu où 80% des déplacements seraient effectués en transports en commun, à vélo ou à pied. Cet objectif a été atteint en complétant l'expansion du quartier par des investissements dans les transports, notamment un service de bus accru, des pistes cyclables, des passerelles pour piétons, un service de ferry et une extension de la ligne de tramway. Le développement s'est concentré sur une structure de peuplement dense, concentrée le long des principaux corridors de transit. De plus, pour décourager l'usage de la voiture, le stationnement dans le quartier est limité et coûteux.

Quand/pourquoi une ville pourrait adopter une approche comme celle-ci

Les villes qui cherchent à planifier des projets de réaménagement à grande échelle axés sur la durabilité pourraient être intéressées à suivre l'exemple de Hammarby Sjöstad. Il est important de noter que les avantages de Hammarby Sjöstad en matière de durabilité vont au-delà de la réduction des émissions de carbone pour améliorer la qualité de vie grâce à la création de parcs naturels et de promenades au bord de l'eau. 

C40 Guides de Bonnes Pratiques

C40's Guides de Bonnes Pratiques proposer aux maires et aux décideurs urbains des feuilles de route pour lutter contre le changement climatique, réduire les risques climatiques et encourager le développement urbain durable. Avec 100 études de cas tirées de villes de toutes tailles, géographies et stades de développement à travers le monde, les guides de bonnes pratiques fournissent des exemples concrets de solutions climatiques dont d'autres villes peuvent s'inspirer. 

Le Guide des bonnes pratiques de développement axé sur le transport en commun est disponible en téléchargement ici. La collection complète de C40 Les guides de bonnes pratiques sont disponibles en téléchargement ici.  

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