C40 Guides de bonnes pratiques : Stockholm - Royal Seaport

Résumé

Le port maritime royal de Stockholm^vii (SRS) transforme l'ancienne zone portuaire industrielle en un environnement urbain moderne pour les résidents et les entreprises. La ville de Stockholm est propriétaire du site et contrôle les approbations, étant ainsi en mesure de piloter le programme de développement durable. En conséquence, la ville utilise SRS comme laboratoire vivant et modèle pour l'objectif à long terme de créer un Stockholm sans combustible fossile et d'adapter la Suède aux impacts croissants du changement climatique. Le projet a un objectif de consommation d'énergie de 55 kWh par mètre carré (environ 10.8 pieds carrés) par an, un objectif de 1.5 tCO₂e par personne d'ici 2020, objectif d'adopter des mesures d'adaptation au changement climatique et objectif d'être sans énergie fossile d'ici 2030. Le projet fournira 12,000 35,000 appartements et XNUMX XNUMX lieux de travail combinés à des espaces de loisirs, créant ainsi un environnement dynamique et dynamique. espace de vie et de travail.

Résultats

Le projet a débuté en 2010 et devrait s'achever en 2030. Cependant, le SRS est déjà une partie importante de la vie de la ville, avec une participation et un engagement élevés des citoyens. Ce projet est un exemple de l'engagement de Stockholm en faveur du développement durable, qui a vu Stockholm être sélectionnée comme première capitale verte européenne en 2010.

Les raisons du succès

La coopération et le dialogue avec les développeurs ont été une stratégie clé pour la ville. Pour aider à atteindre les objectifs du projet, la ville a poursuivi diverses stratégies, y compris des exigences strictes ; un processus de suivi complet depuis la planification initiale jusqu'à l'occupation ; dialogue étroit avec les développeurs ; et les programmes de développement des capacités. 


Quand/pourquoi une ville pourrait-elle adopter une approche comme celle-ci

L'approche proactive et très engagée adoptée par Stockholm dans le projet SRS est particulièrement efficace lorsque la ville est propriétaire du terrain ou a une très forte autorité sur l'aménagement du territoire. De plus, fixer des objectifs particulièrement agressifs et s'impliquer activement dans la planification holistique est encore possible si une ville a un degré élevé d'engagement ou de participation des citoyens.

C40 Guides de Bonnes Pratiques

C40's Guides de Bonnes Pratiques proposer aux maires et aux décideurs urbains des feuilles de route pour lutter contre le changement climatique, réduire les risques climatiques et encourager le développement urbain durable. Avec 100 études de cas tirées de villes de toutes tailles, géographies et stades de développement à travers le monde, les guides de bonnes pratiques fournissent des exemples concrets de solutions climatiques dont d'autres villes peuvent s'inspirer. 

Le Guide des bonnes pratiques du développement positif Cimate est disponible en téléchargement ici. La collection complète de C40 Les guides de bonnes pratiques sont disponibles en téléchargement ici.  

Toutes les références se trouvent dans le guide complet.