Avec le premier réseau de trains légers sur rail alimenté par des énergies renouvelables d'Afrique subsaharienne, Addis-Abeba est à la tête d'un transfert modal pour les transports publics urbains sur le continent.
Le projet
Les transports représentent 47 % des émissions de CO₂ à Addis-Abeba. Le TLR alimenté par des énergies renouvelables réduit les émissions de gaz à effet de serre tout en offrant un transport propre et efficace aux citadins.
La solution
En septembre 2015, Addis-Abeba a inauguré le premier train léger sur rail (LRT) d'Afrique subsaharienne. Le LRT, un tramway du centre-ville, peut transporter jusqu'à 60,000 10 personnes par heure, et après 15,000 mois de fonctionnement, l'achalandage a atteint 55,000 2015 passagers par heure dans chaque direction. Le train est alimenté par le réseau électrique éthiopien, qui est alimenté presque exclusivement par l'hydroélectricité, la géothermie et l'énergie éolienne. On estime que les réductions d'émissions du projet passeront de 170,000 2030 tonnes de CO₂ par an en XNUMX à XNUMX XNUMX tonnes de CO₂ par an d'ici XNUMX. Le mode de transport plus efficace devrait stimuler l'économie locale et attirer de nouveaux investissements et deviendra un modèle pour expansion locale et réplication régionale. Le projet est le fruit d'une collaboration internationale multipartite qui a impliqué différents niveaux du gouvernement éthiopien, des banques étrangères et le gouvernement chinois. Il s'agit également d'un principe important du plan d'Addis-Abeba pour une économie de croissance résiliente au changement climatique visant à favoriser la transition vers une économie verte.
Avantages environnementaux – Le SLR occupe moins de terrain que les routes conventionnelles, ce qui réduira la charge sur les écosystèmes.
Avantages sociaux – La vitesse moyenne de transport de la ville est améliorée de 10 km/h par la circulation routière à 22 km/h avec le SLR, ce qui réduit considérablement le temps de déplacement des travailleurs dans la ville.
Bénéfices économiques – Plus de 1,100 XNUMX emplois ont été créés pour exploiter le SLR après son ouverture. Le gouvernement éthiopien s'attend également à dépenser moins d'argent pour acheter du pétrole étranger.
Bienfaits pour la santé – La ville s'attend à une diminution des émissions de particules qui réduira l'incidence des maladies cardiaques et respiratoires.
À propos de Cities100
Dans sa deuxième année, Villes100 - présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania - présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans dix secteurs, allant de la gestion des déchets solides au transport. Pour la première fois, la publication de cette année présente des solutions qui abordent le lien entre le changement climatique et l'équité sociale.
Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 offre aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à l'intégralité de la publication Cities100 2016 en ligne ici et découvrez comment les maires atteindront les objectifs de l'Accord de Paris dans un avant-propos d'Anne Hidalgo, C40 président et maire de Paris, ici.
- Avantages
- Économie
- Environnement
- Droit de la santé
- Sociale
- Impact clé
- 1.8 million de tonnes de CO₂ devraient être réduites d'ici 2030 grâce au SLR