Cities100 : Chennai - Transformer les rues pour la marche et le vélo

La ville indienne de Chennai a adopté une politique donnant la priorité à la marche et au vélo et décourageant l'utilisation des véhicules motorisés, renouvelant l'approche de la ville en matière de transport.

Le projet

Malgré le manque d'infrastructures sûres pour les transports non motorisés, un tiers de tous les déplacements dans la ville se font déjà à pied et à vélo. Le projet de conception de la rue Chennai garantira que ces déplacements deviennent plus sûrs, plus sains et plus agréables grâce à un réseau de transport urbain repensé.

La solution

Avec plus de 10,000 2012 accidents de la circulation signalés chaque année, Chennai a l'un des taux de décès sur les routes les plus élevés d'Inde. En XNUMX, le gouvernement de la ville a lancé le Chennai Street Design Project pour résoudre ce problème. Ce projet vise à reconquérir les rues de la ville pour les piétons et les cyclistes en privilégiant les modes de transport autres que l'automobile individuelle.

La politique exige qu'au moins 60 % du budget des transports de la ville soit alloué à la construction et à l'entretien des infrastructures pour le transport en commun non motorisé. Cela comprend l'élargissement des trottoirs, la construction d'infrastructures cyclables sécuritaires, une meilleure gestion des intersections et même la mise en place de mobilier urbain. D'ici 2018, la ville vise à avoir construit des sentiers sûrs et continus sur au moins 80% de toutes les rues, à augmenter la part des déplacements à pied et à vélo à plus de 40% et, surtout, à éliminer les décès de piétons et de cyclistes.

Avantages environnementaux – En favorisant la marche et le vélo, les nouvelles rues encouragent plus de citoyens à marcher, ce qui limite l'usage de l'automobile et contribue à une ville plus propre et moins polluée.

Avantages sociaux – L'initiative garantit que l'espace de la rue est accessible et disponible pour tous les citoyens, quel que soit leur âge, leur classe sociale, leur sexe ou leurs capacités physiques.

Bénéfices économiques – L'initiative limitera le coût des accidents de la route en Inde, que le gouvernement estime à environ

Bienfaits pour la santé – Le transport actif augmente l'activité physique et améliore la santé tout en contribuant à une meilleure qualité de vie.

À propos de Cities100

Présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania – Villes100 présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans dix secteurs, allant de la gestion des déchets solides au transport.

Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 offre aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à l'intégralité de la publication Cities100 2015 en ligne ici.