Dar es Salaam s'oriente vers un transport urbain plus rapide, plus propre et plus fiable avec un nouveau système BRT.
Le projet
Dar es Salaam est l'un des centres urbains à la croissance la plus rapide de la région, avec une croissance démographique de 6.5 % par an. La population devrait atteindre 10 millions d'ici 2027. Le grand et ambitieux BRT vise à fournir des solutions de transport durables à cette population croissante et contribuera à éviter la congestion urbaine et la pollution de l'air.
La solution
Dar es Salaam est la première ville d'Afrique de l'Est à mettre en œuvre un projet de transport public rapide par bus (BRT). L'ambitieux projet, qui couvrira à terme 130 km et desservira 90 % de la population, est mis en place progressivement. La première phase comprend 39 bus principaux de 18 m, pouvant transporter 160 passagers chacun, et 101 bus d'alimentation de 12 m, d'une capacité de 80 passagers chacun. Lorsqu'il sera pleinement mis en œuvre, le système BRT offrira une mobilité meilleure, plus respectueuse de l'environnement et plus efficace aux habitants de la ville. Jusqu'à présent, les transports publics, qui représentent jusqu'à 60% de tous les déplacements effectués quotidiennement, étaient assurés par plus de 5,200 100 bus privés dits daladala. La ligne BRT déjà en service dispose de voies 200,000% exclusives et de terminaux surélevés, et transporte environ XNUMX XNUMX passagers par jour. Les gares et terminaux apportent sécurité et confort non seulement pour ceux qui utilisent le système, mais pour l'ensemble de la population locale, avec des trottoirs, des pistes cyclables et un espace public mieux organisé. Le financement de la deuxième phase, qui étendra davantage le réseau, commencera sous peu.
Bénéfices économiques – Le corridor BRT a augmenté la productivité, car les gens réduisent les temps de trajet à des coûts abordables. De plus, de nouveaux emplois ont été créés le long du corridor, avec des services de stationnement relais comme le stationnement et le lavage de voitures.
Bienfaits pour la santé – Des installations de transport non motorisé ont été aménagées le long du corridor BRT pour attirer et encourager les usagers de la route à adopter des modes de transport plus respectueux de l'environnement.
À propos de Cities100
Présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania – Cities100 2017 présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans cinq secteurs : Énergie, Déchets, Adaptation, Atténuation et Transport.
Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 fournit aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à la publication complète Cities100 2017 en ligne ici.
- Avantages
- Économie
- Droit de la santé
- Impact clé
- 90 minutes de réduction du temps de trajet pour un aller-retour sur le corridor