Cities100 : Stockholm - La tarification de la congestion finance l'expansion du métro

Stockholm exploite les revenus de son système de tarification de la congestion pour lever des fonds pour de nouvelles lignes de métro qui desserviront des lotissements abordables.

Le projet

La population du Grand Stockholm augmente d'environ 35,000 10,000 personnes par an. Pour faire face à cette croissance, la ville prévoit de construire environ XNUMX XNUMX appartements par an tout en augmentant la densité et la mixité des usages. Comme le secteur des transports est responsable d'environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la ville, Stockholm a réalisé qu'il y avait un besoin de solutions intégrées au développement urbain dans lesquelles les nouveaux logements et les transports en commun sont intrinsèquement liés.

La solution

La population de Stockholm augmente rapidement, ce qui entraîne un besoin aigu de logements abordables et d'amélioration de la mobilité urbaine. Pour relever ces défis et réduire les émissions de CO2 du secteur des transports, la capitale suédoise a développé une solution intégrée avec un modèle de financement innovant qui puise dans les revenus du système de tarification de la congestion. Ces revenus serviront à financer la construction de nouvelles lignes de métro pour desservir les résidents de 78,000 XNUMX appartements en construction dans des zones à forte densité et à usage mixte à proximité du noyau urbain.

Le système de tarification de la congestion existant à Stockholm a été étendu en termes de prix et de zone géographique pour augmenter les revenus afin d'aider à financer la construction du métro. Le système élargi de tarification de la congestion entrera en vigueur en 2016 et réduira les niveaux de trafic ainsi que les émissions de gaz à effet de serre du transport routier dans le comté de Stockholm. Le système étendu de tarification de la congestion réduira également les véhicules-kilomètres quotidiens parcourus d'environ 270,000 XNUMX.

Bénéfices économiques – Les niveaux de trafic devraient baisser d'environ 7 % à destination et en provenance de la ville, et d'environ 10 % sur le contournement autoroutier, en raison du système de tarification de la congestion. Les réductions de temps de trajet qui en résultent équivalent à 80 millions de dollars par jour.

Bienfaits pour la santé – La tarification de la congestion a entraîné une réduction de 15 % des émissions de PM10 et de NOx dans le centre-ville, ainsi qu'une réduction des niveaux de bruit.

À propos de Cities100

Présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania – Villes100 présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans dix secteurs, allant de la gestion des déchets solides au transport.

Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 offre aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à l'intégralité de la publication Cities100 2015 en ligne ici.