Pour lutter contre l'augmentation des émissions de CO2 provenant des transports, la ville de Varsovie vise à disposer de l'une des flottes de bus les plus propres d'Europe et d'installations de recharge innovantes.
Le projet
À Varsovie, les émissions de CO2 des transports ont augmenté de 34 % entre 2007 et 2012, tandis que d'autres secteurs ont réduit leurs émissions. Le passage à la mobilité électrique sera important pour relever les défis environnementaux et climatiques auxquels Varsovie est confrontée.
La solution
La ville de Varsovie vise à déployer l'une des flottes de bus les plus propres d'Europe. D'ici 2020, la Société municipale des bus de Varsovie (MZA) mettra en service 130 bus électriques ainsi qu'une infrastructure de recharge de pointe. Dix-neuf chargeurs aériens seront installés à certaines extrémités des lignes de bus, permettant de réduire le poids des batteries et d'améliorer ainsi la performance environnementale des véhicules. Les plans prévoient qu'un tiers des bus de Varsovie soient alimentés par des technologies propres, qu'il s'agisse de modèles électriques, hybrides ou à gaz, en 2020. L'objectif est que 25 % de tous les bus fonctionnent à l'électricité d'ici 2030. À long terme, le Le projet contribuera à la tendance à la mobilité électrique à l'échelle de la Pologne, en limitant les risques liés aux émissions de CO2 générées par les combustibles fossiles consommés dans le secteur des transports. Le projet réduira également les polluants atmosphériques locaux tels que les NOx et le SO2, qui sont générés par les bus diesel, et réduira le bruit produit par les véhicules standard.
Avantages environnementaux – Le passage aux bus électriques améliorera considérablement la qualité de l'air en réduisant les émissions de NOx, de SO2 et de PM2.5.
Avantages sociaux – Une modernisation du système de transport public améliorera la mobilité de tous les citoyens de Varsovie, indépendamment de leurs revenus.
Bénéfices économiques – Bien que le prix d'achat des autobus électriques soit plus élevé, les coûts de carburant ne représentent qu'un quart de ceux des autobus diesel, ce qui se traduit par une économie globale sur le cycle de vie de 3.5 millions de dollars pour 130 autobus.
Bienfaits pour la santé – Après la mise en œuvre complète, les 10 premières années du projet devraient permettre de réduire les coûts environnementaux d'une valeur de 42.9 millions de dollars.
À propos de Cities100
Présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania – Cities100 2017 présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans cinq secteurs : Énergie, Déchets, Adaptation, Atténuation et Transport.
Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 fournit aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à la publication complète Cities100 2017 en ligne ici.
- Avantages
- Économique
- Environnement
- Santé
- Social
- Réduction des émissions
- 135,000 2 tonnes de CO10 réduites sur une période de XNUMX ans en remplaçant les bus diesel existants par des bus électriques