Cities100 : Wuhan - Le programme de crédit carbone renforce le programme massif de vélos en libre-service

Wuhan a dévoilé l'un des plus grands programmes de partage de vélos au monde dans le but de résoudre le transport du dernier kilomètre tout en engageant les citoyens grâce à un système de crédit carbone amusant et interactif.

Le projet

Confrontée à des problèmes de pollution de l'air et d'embouteillages, Wuhan, l'une des villes les plus peuplées du centre de la Chine, a lancé un ambitieux projet de partage de vélos qui contribue à freiner la dépendance croissante aux véhicules à moteur et les émissions associées, tout en résolvant le transport du dernier kilomètre et en stimulant les citoyens. engagement à travers le système de crédit carbone.

La solution

Wuhan a déployé l'un des plus grands projets de partage de vélos au monde, installant 20,000 856 vélos dans 2015 stations depuis 80,000. Les plans prévoient l'installation de 3,160 2018 vélos et 1,000 80,000 stations dans toute la ville d'ici 2016. Le nouveau système est intégré à d'autres modes de transport public. transport dans la ville pour accroître la connectivité. En prime, les bornes proposent des bornes de recharge pour véhicules électriques, afin de favoriser davantage les transports verts. Les trajets quotidiens sont passés de plus de 15 XNUMX pendant la période d'essai à environ XNUMX XNUMX en mai XNUMX, soit XNUMX millions de trajets au total depuis le lancement. Un élément unique du système est l'intégration d'un programme de crédits carbone, grâce auquel la réduction individuelle de CO₂ des utilisateurs de vélos en libre-service est calculée sur la base de la vitesse de conduite moyenne et d'autres facteurs, et convertie en un crédit carbone, enregistré pour les utilisateurs individuels. Le crédit peut être utilisé pour acheter de petits produits et services personnels, tels que des billets de cinéma, ou utilisé pour compenser d'autres émissions de carbone.

Avantages environnementaux – La réduction annuelle des émissions de CO₂ du vélo en libre-service a atteint 25,000 XNUMX tonnes.

Avantages sociaux – Le projet contribue à résoudre les problèmes d'embouteillage de la ville et le manque d'espace pour se garer.

Bénéfices économiques – Comme la première heure d'utilisation du vélo est gratuite et que la plupart des trajets à vélo durent moins d'une heure, les utilisateurs peuvent économiser sur les transports.

Bienfaits pour la santé – Le programme de vélos en libre-service aborde les problèmes de santé liés aux émissions des véhicules et encourage la population à participer à une activité physique quotidienne.

À propos de Cities100

Dans sa deuxième année, Villes100 - présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania - présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans dix secteurs, allant de la gestion des déchets solides au transport. Pour la première fois, la publication de cette année présente des solutions qui abordent le lien entre le changement climatique et l'équité sociale.

Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 offre aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à l'intégralité de la publication Cities100 2016 en ligne ici et découvrez comment les maires atteindront les objectifs de l'Accord de Paris dans un avant-propos d'Anne Hidalgo, C40 président et maire de Paris, ici.