Résumé

ECOBICI (1) est un système public de vélos partagés de quatrième génération mis en place par le gouvernement de Mexico dans le cadre de la stratégie de mobilité à vélo.

Depuis sa mise en service, en février 2010 avec 1,200 vélos dans 85 stations, le Ministère de l'Environnement gère ECOBICI. En octobre 2016, ECOBICI compte 6,100 452 vélos dans 32 stations réparties sur une zone de XNUMX km2 de la ville.

Résultats

En 2010, l'utilisation d'ECOBICI a permis d'estimer (2) la réduction des émissions de GES à 22.2 tonnes d'équivalent CO2 ; en 2015, l'estimation de la réduction était de 770 tonnes de CO2e. En 2010, le gain de temps estimé par les utilisateurs était de 57 jours ; en 2015, le temps estimé était de 9,633 2010 jours. En 95, ECOBICI a généré 2015 emplois à temps plein ; en 366, le nombre d'employés à temps plein était de XNUMX.

Les raisons du succès

ECOBICI est une alternative de mobilité en tant que complément efficace des systèmes de transport existants et facteur d'échange pour résoudre les problèmes de mobilité dans l'une des plus grandes villes du monde. La carte électronique à transpondeur pour accéder à ECOBICI donne également accès au système de métro, au système de métro léger et au système BRT Metrobus.

(1) Ministère de l'Environnement de Mexico, ECOBICI.

https://www.ecobici.df.gob.mx/

(2) CTS Embarq Mexico, Étude de réduction des émissions et co-bénéfices générés par la mise en œuvre du programme ECOBICI.

https://www.ecobici.df.gob.mx/sites/default/files/pdf/reduccion_gei_y_co-beneficios_generados_por_la_implementacion_del_programa_ecobici_201020112012.pdf

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Avantages
  • Économie
  • Sociale
Impact clé
En 2015, le gain de temps estimé par les utilisateurs était de 9,633 366 jours et ECOBICI a généré XNUMX emplois à temps plein.
Réduction des émissions
En 2015, l'estimation de la réduction des émissions de GES était de 770 tonnes de CO2e
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