Le plan directeur de la ville de Bogotá 2019, ou Bogotá POT (El Plan de Ordenamiento Territorial), est le plan de politique publique global pour la régulation urbaine et rurale à Bogotá pour les 12 prochaines années. Il s'agit de la feuille de route principale pour attribuer des budgets et des cadres réglementaires au développement urbain et contient des politiques, des réglementations, des projets stratégiques, des programmes et des indicateurs pertinents pour les domaines ci-dessous :
- Structure écologique
- Espace public
- Transport public
- Services publics (eau, énergie, assainissement, gestion des déchets, etc.)
- L'utilisation des terres
L'une des trois politiques clés du POT est la politique d'éco-efficacité.
Son objectif est de faire en sorte que d'ici 2031, Bogotá dispose d'un système de gestion responsable et efficace sur l'ensemble de son territoire. Cette politique se concrétisera par des mesures concrètes d'atténuation et d'adaptation telles que :
- Fusionner structures écologiques et espace public ;
- Maîtriser la croissance de l'empreinte écologique en visant une ville compacte, dense et mixte ;
- Accroître la qualité environnementale de la Ville ;
- Atténuation des risques induits par le changement climatique ;
- Mettre en place des actions concrètes pour atténuer les émissions de gaz à effet de serre ; et
- Planification d'un développement axé sur le transport en commun.
Quelle est la politique? Comment ça marche?
Bogotá a été un chef de file national en matière de réglementation urbaine. Cette nouvelle politique s'appuie sur le précédent plan d'urbanisme en intégrant les enseignements en matière de suivi-évaluation, d'affectation budgétaire et de gouvernance. De nombreuses villes colombiennes (petites, moyennes ou grandes) pourront s'inspirer de cette nouvelle version 2.0 de la réglementation urbaine, car c'est la première fois qu'une réglementation urbaine en Colombie aborde le changement climatique de manière aussi concrète. Le récit autour du changement climatique adopté dans le plan est clair et axé sur les résultats, et il a été inclus dans le chapitre stratégique afin d'imprégner autant d'aspects du plan que possible.
Quels sont les objectifs/réalisations de réduction de CO2 ?
Le plan directeur de la ville de Bogotá 2019 s'attaque à la réduction des émissions de tous les secteurs clés. Il vise à transformer le modèle de ville et à orienter les nouveaux aménagements et les futures zones de densification autour des nœuds de transport en commun afin de dissuader l'usage de la voiture individuelle. Actuellement, 9 lignes du système de transport rapide par bus (BRT) de Bogota ont été construites. Le plan vise à ajouter deux lignes BRT supplémentaires et la première ligne de métro à Bogota.
Le Plan a également établi un programme de bicyclettes pour promouvoir le cyclisme. Il espère doubler les 550 km de pistes cyclables de la ville d'ici 2050.
Il vise également à moderniser le système de gestion des déchets, en mettant en œuvre des objectifs de recyclage et de nouvelles technologies pour traiter les déchets solides.
Enfin, ce schéma directeur prévoit de mettre en œuvre un programme de réhabilitation écologique dans les zones à haut risque non atténuées. Bogotá compte aujourd'hui 26.6 ha de ces zones, qui devraient s'étendre à 240 ha d'ici 2031. La ville vise à réinstaller 6,315 2 logements en raison de maisons situées dans des zones à haut risque. La ville espère également augmenter le nombre de zones de drainage durable de 2018 en 40 à 2031 en XNUMX.
- Avantages
- Économique
- Environnement
- Santé
- Social
- Impact clé
- Le plan directeur urbain de Bogotá intègre les politiques relatives au changement climatique dans l'aménagement du territoire sur le territoire de sa ville.
- Depuis que
- Octobre 2019