En 2012, le gouvernement du Bengale occidental a confié à la Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA) le projet d'élargissement de la route de contournement métropolitaine orientale à Kolkata afin d'assurer le renforcement de la capacité de l'un de ses principaux corridors de circulation automobile. Cependant, au cours du processus d'élargissement, 228 commerçants ont été déracinés et relocalisés à environ 3 KM de l'endroit où ils étaient historiquement établis.

En raison de cette longue distance et du manque de transports locaux, les habitants vivant à proximité du contournement métropolitain oriental avaient du mal à se procurer des articles de consommation courante, tandis que les commerçants voyaient à leur tour leurs revenus quotidiens affectés en raison de la baisse de la demande qui en résultait. De plus, en raison de la circulation à grande vitesse des véhicules suite à cet élargissement de la route, il y avait un risque supplémentaire d'accidents de la route mortels à l'approche de ce nouveau marché délocalisé.

Au bout de 2 ans, il a été constaté que ce projet de relocalisation n'a pas abouti, provoquant des difficultés tant pour les consommateurs que pour les commerçants. D'une part, les vendeurs demandaient à être relocalisés plus près des zones résidentielles afin qu'ils puissent subvenir à leurs besoins grâce à un revenu régulier, tandis que d'autre part, les résidents locaux se plaignaient de l'inconvénient d'obtenir des produits de la vie quotidienne comme des légumes. et épicerie.

Il y avait un 600 Mtr. de long et 50 mètres. large étendue d'eau adjacente à ces zones résidentielles - le lac Patuli - qui luttait pour sa survie écologique en raison d'un flux continu de déchets solides et liquides. Les résidents locaux ont trouvé pratique de jeter leur cuisine et d'autres déchets solides dans le lac, et les eaux usées rejetées par les habitations autour de ses rives se sont également retrouvées dans le lac.

Crédits : The Telegraph India (à gauche) ; Scroll.it (à droite)

En quoi consiste ce projet ?

Pour surmonter tous ces problèmes, Shri Firhad Hakim, président de la KMDA et ministre du Département du développement urbain et des affaires municipales, a proposé une solution très innovante. Un projet de restauration a été entrepris sous sa direction avisée par la KMDA, visant à prendre des mesures correctives pour la renaissance du lac, telles que le détournement du drainage des eaux usées tout en surveillant en permanence les paramètres de santé de l'eau tels que la DBO, l'oxygène dissous, le TDS, etc.

De plus, le projet consistait à connecter 114 bateaux à travers le lac, ce qui en fait le siège d'un nouveau marché flottant. Tous ces bateaux ont été équipés d'un éclairage LED, tandis que d'autres dispositions nécessaires comme l'eau potable, les toilettes et la sécurité incendie ont été prises pour répondre aux besoins des consommateurs et des vendeurs. Pour maintenir un niveau d'eau optimal, des pompes submersibles et des mécanismes d'écluse ont été implantés. De plus, diverses espèces de poissons ont été relâchées pour rétablir l'équilibre écologique du lac, tandis que des aérateurs flottants ont été fournis pour maintenir un équilibre biologique sain en oxygène. De plus, des panneaux solaires ont été installés sur le toit de chaque bateau, produisant jusqu'à 90 % de la demande totale d'électricité du marché.

Détails du contact:

Veuillez contacter contact@c40.org pour toute question concernant ce projet.

Avantages
  • Économie
  • Environnement
  • Santé
  • Social
Impact clé
Grâce à ce projet de réhabilitation, les gens ont accès à un meilleur réseau de mobilité, les vendeurs ont été relocalisés de manière économiquement avantageuse, les consommateurs ont accès à des commerces pratiques et, plus important encore, le lac "muet" Patuli a été relancé.
Depuis que
2014
Investissements initiaux
Le coût total du projet a été de 80,000,000 950,000 XNUMX BDT, soit environ XNUMX XNUMX USD
Économies financières
Aucun nouveau terrain n'a été acheté, donc les coûts d'acquisition de terrain ont été évités
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