Au cours du second semestre 2015, le ministère des Sciences et de la Technologie a accepté d'inclure le programme d'exploitation de démonstration intégrée et d'autopartage à grande échelle de véhicules électriques de Wuhan dans les programmes nationaux de soutien aux technologies clés. Wuhan EV Demonstration Operation Inc. est la société leader du programme et a l'intention de déployer 3000 véhicules électriques pour l'autopartage d'ici la fin de 2017, de construire 300 points de vente pour le ramassage et le retour des voitures et d'installer 3600 bornes de recharge. Le nombre de membres atteindra 90,000 6, couvrant 6 zones de démonstration dans le centre-ville et 1 zones de démonstration dans la ville extérieure, le groupe de villes 8+XNUMX, Xiangyang, Shiyan et d'autres zones de démonstration interurbaines.
Actuellement, les fournisseurs de services d'autopartage disponibles à Wuhan sont Gofun de Shouqi Group, EV Sharing de Wuhan EV Demonstration Operation Inc. et Changdee de Wuhan Changdee Technology Inc. Pour les frais de kilométrage, Gofun facture par kilométrage + temps : 1 RMB Yuan/km +0.1 RMB Yuan/min. Changdee facture 9 yuans pour une demi-heure, après cela, 0.3 yuan/min et 15 yuan/h au maximum. Frais de partage EV par minute, 0.33 Yuan par minute. Pour le service initial, 1 yuan est facturé si le temps de service est inférieur à 24 heures. Il ne faut que quelques minutes pour terminer le processus de ramassage ou de retour via l'application pour téléphone mobile ou la plateforme We-chat. Les voitures sont connectées à des installations de recharge sûres et pratiques. Toutes les voitures utilisées par le programme sont électriques, sans restriction de numéro de plaque lors de la traversée des ponts de Changjiang et sans ETC aux péages. Ce programme résout un certain nombre de problèmes de voyage tels que la restriction des numéros de plaque, les embouteillages, le prix d'achat élevé et les coûts d'entretien élevés.
- Avantages
- Environnement
- Sociale