En termes d'économie d'énergie du bâtiment, la façade en verre transparent du terminal 3 sert de ventilation et de structure brise-soleil. En été, l'air circulant éliminera la chaleur de surface, réduisant considérablement le rayonnement thermique. Le toit du terminal 3 est plat, ce qui le rend propice à l'installation de panneaux solaires qui peuvent collecter l'énergie thermique et alimenter les systèmes d'éclairage de certaines zones et zones de travail. Des dispositifs conducteurs de lumière sont utilisés pour amener l'éclairage naturel dans le sous-sol et à l'intérieur du Terminal ; la chaleur résiduelle des conduits d'évacuation d'éclairage et de ventilation est récupérée ; Les échangeurs de chaleur à plaques Exxon ABJ sont utilisés pour minimiser la consommation d'énergie de l'échange de chaleur AC ; et les ressources en eau souterraines et les climatiseurs à pompe à chaleur géothermique sont utilisés pour fournir un chauffage d'appoint et réduire les coûts d'exploitation.

Afin de recycler les eaux pluviales, le Terminal 3 a adopté un système de récupération des eaux pluviales en toiture. Les eaux récupérées sont utilisées pour rincer la route, irriguer les plantes et économiser les ressources en eau. 

La zone d'aménagement paysager du terminal 3 est d'environ 850,000 2 m240,000, composée d'un axe, d'un noyau et de deux ailes. L'axe fait référence au verdissement du point d'accès principal à l'aéroport. Le noyau représente le verdissement des zones autour du centre de transport. Et les deux ailes font référence aux efforts de verdissement des routes dans les zones sud et nord du terminal. La zone de verdissement pour l'accès principal est d'environ 2 270,000 m2. La zone de verdissement public du terminal est d'environ 59,000 2 m22,000. La zone verte du jardin sur le toit du centre de transport est d'environ 2 37 m60. La zone de verdure intérieure du terminal est d'environ 10 20 mXNUMX. Selon l'enquête, le taux de réduction de la poussière dans les zones d'aménagement paysager peut atteindre XNUMX % ~ XNUMX % et l'atténuation du bruit peut atteindre XNUMX ~ XNUMX dB. 

Avantages
  • Économie
  • Environnement
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