Créer des systèmes de transport qui fonctionnent pour les gens et notre planète
Le Réseau de transport public (anciennement « Réseau de transport en commun ») aide les villes à développer et à défendre des politiques qui priorisent, améliorent et renforcent les transports publics. Le travail du réseau de transport public est complété par C40campagne de L'avenir, c'est les transports publics.
L'objectif principal du réseau de transport public est de augmenter la part des déplacements effectués en transports en commun dans les villes membres du réseau.
Un réseau de transport public efficace est un outil puissant pour atteindre les objectifs climatiques de la ville. Le transport représente un tiers du CO2 émissions en C40 villes – atteignant jusqu'à 45 % dans certaines villes.1 L'amélioration des transports publics, la conception des villes autour de ceux-ci et la réduction de la dépendance à la voiture pourraient contribuer de 20 à 45 % aux réductions totales d'émissions nécessaires pour limiter le réchauffement climatique à 1.5 °C.2
Domaines de discussion:
- Plaidoyer pour les transports en commun
Le réseau aide les villes à positionner les transports publics comme un service public vital pour les villes, leurs habitants, leurs travailleurs et leurs visiteurs. Les transports publics donnent accès à des emplois plus nombreux et mieux rémunérés et permettent aux employeurs d'accéder aux compétences dont ils ont besoin. Des transports publics de bonne qualité attirent les entreprises vers les villes et leur permettent de prospérer, libérant un espace précieux dans les rues pour les livraisons et les services. Tous les résidents bénéficieront des transports publics, notamment en accédant au travail, à l'éducation, aux soins de santé, au commerce de détail, à la culture et aux divertissements, ou à la réduction des embouteillages, de la pollution de l'air et des accidents de la route. Les transports privés génèrent des coûts sociaux pour la collectivité 28 fois plus élevés que ceux des transports publics.3
- Investir dans les transports publics
La pandémie de COVID-19 a mis en évidence la vulnérabilité des transports publics. Les réductions de l'achalandage, associées à une activité économique plus faible et à des coupes sombres dans les budgets des villes, ont menacé la viabilité des systèmes de transport public dans le monde entier. De nombreux gouvernements ont réagi avec des plans de sauvetage pour protéger les transports publics et les millions de personnes qui travaillent dans le secteur. La viabilité et la croissance continues des systèmes de transports publics urbains ont été identifiées comme une priorité essentielle par le C40 Groupe de travail mondial sur la relance de la COVID-19 des maires. Récent C40 sondages d'opinion dans cinq villes, des niveaux élevés de soutien aux transports publics ont été constatés parmi les résidents ; plus de trois sur quatre soutiennent les efforts des gouvernements nationaux pour donner la priorité aux investissements dans les transports publics dans les plans de relance de la COVID-19. L'obtention d'un financement suffisant, résilient et à long terme pour les transports publics a été identifiée comme un domaine clé dans lequel les villes ont besoin d'aide.
- Améliorer et promouvoir les transports en commun
C40Le Réseau de transport en commun de aide les villes à rendre les transports publics plus pratiques et attrayants, et à améliorer la perception publique des transports publics. En collaboration avec C40's Réseau pédestre et cyclable et Réseau d'Aménagement du Territoire, nous aidons les villes à promouvoir et à construire des transports publics de meilleure qualité afin d'augmenter la fréquentation et de mieux intégrer les systèmes de transport public dans des plans urbains de mobilité durable plus larges. Cela comprend l'utilisation de stratégies d'engagement et/ou de données pour mieux comprendre les utilisateurs et améliorer la couverture, la fréquence, la sécurité, la fiabilité, le confort et la commodité des services.
- Des transports publics évolutifs
Le réseau aide les villes membres à adapter et à améliorer la résilience de leurs systèmes de transport public face au changement climatique et aux futures pandémies, en collaboration avec C40's Qualité de l'air Réseau, Villes sympas Réseau et Réseau Inondations Urbaines.
- Garantir l'inclusivité des services de transport et une transition juste
Nous travaillons en étroite collaboration avec C40's Forum inclusif sur l'action pour le climat veiller à ce que l'inclusivité soit au cœur du travail du réseau de transport en commun, aidant les villes à intégrer équitablement les services de transport informels, à protéger leurs travailleurs et à assurer une mobilité équitable pour tous.
Villes participant au réseau :
Abidjan, Addis-Abeba, Amman, Auckland, Barcelone, Bangalore, Bogotá, Buenos Aires, Curitiba, Dubaï, Freetown, Guadalajara, Ho Chi Minh Ville, Jakarta, Johannesburg, Lima, Lisbonne, Londres, Los Angeles, Mexico, Paris, Phoenix , Rio de Janeiro, São Paulo, Seattle, Singapour, Tel Aviv, Tshwane, Vancouver, Washington DC
Partenaires: ICCT, WRI, ITDP, ITF
Sources:
1. Date limite 2020 : comment les villes feront le travail (2016)
2. Accélération ciblée : une approche stratégique de l'action climatique dans les villes d'ici 2030 (2017)
3. Analyse des coûts de transport : une étude de cas sur les coûts totaux des transports privés et publics à Auckland (2006)