- Le Climate Pledge engage 10 millions de dollars pour C40 villes pour lancer le développement et le déploiement de camions électriques zéro émission et d’infrastructures de recharge dans les grandes villes d’Inde et d’Amérique latine.
The Climate Pledge, cofondé par Amazon et Global Optimism, et C40 Les villes ont lancé aujourd'hui Laneshift, un partenariat visant à lutter contre les émissions de carbone grâce au fret zéro émission en réinventant les véhicules maritimes moyens et lourds et les itinéraires qu'ils empruntent.
Le fret routier est une source majeure de pollution atmosphérique et l’un des secteurs les plus importants à décarboner, mais c’est aussi l’un des plus difficiles. Et selon la feuille de route mondiale des véhicules commerciaux pour atteindre 100 % de ventes de camions commerciaux zéro émission d’ici 2040, les villes devront être saturées de camions de véhicules électriques (VE) d’ici 2030 afin d’atteindre cet objectif. Laneshift est conçu pour rendre cela possible. En partenariat avec les villes, Laneshift accélérera le développement de l'infrastructure des véhicules électriques et le déploiement de camions électriques dans les villes indiennes (Bangalore, Delhi, Bombay et Pune) et en Amérique latine (Bogotá et Medellin, Colombie ; Curitiba et Rio de Janeiro, Brésil; Quito, Équateur ; et Mexico City, Mexique), réduire les émissions, assainir l’air, générer des emplois verts et œuvrer en faveur d’une transition juste pour les travailleurs.
En 2020, le fret routier a émis plus de 2.2 milliards de tonnes de CO2, soit deux fois plus d'émissions que le fret aérien, maritime et ferroviaire réunis, et les projections actuelles suggèrent qu'il n'est pas prêt de ralentir. Grâce à Laneshift, The Climate Pledge, C40 Les villes, les acteurs des secteurs privé et public, les administrations municipales et les organisations non gouvernementales travailleront tous ensemble pour contribuer à réduire et éviter équitablement les émissions de gaz à effet de serre. Les organisations contribueront également à purifier l'air sale qui a un impact sur les communautés vulnérables dans certaines des villes les plus grandes et les plus densément peuplées d'Amérique latine, où le fret routier devrait doubler d'ici 2050, et en Inde, où le fret urbain devrait croître d'ici 140. 2030 % d'ici XNUMX. En envoyant des signaux de demande et en collaborant entre les secteurs du transport et de la logistique, Laneshift contribuera à créer une feuille de route sur la manière dont l'industrie du fret et les villes peuvent travailler ensemble pour accélérer la transition vers le fret électrique. Cette initiative locale complète les efforts fédéraux et régionaux d'Amazon dans ces pays.
« Les villes d'Amérique latine et d'Inde offrent d'excellentes opportunités pour ouvrir la voie à l'électrification des camions, et la collaboration dans ces régions est essentielle pour accélérer la transition vers un environnement plus propre et plus sain », a déclaré Kara Hurst, vice-présidente et responsable du développement durable mondial chez Amazon. « Laneshift fournit une plate-forme pour rassembler les parties prenantes afin d'avancer plus rapidement. »
« Le fret routier est une priorité élevée pour la décarbonation et un secteur difficile à aborder. Laneshift rassemblera des villes et des entreprises à la pointe de l'action climatique, grâce à ce partenariat unique entre C40 et L’engagement climatique. C’est le genre de collaboration qui sera essentielle au succès », a déclaré Tom Rivett-Carnac, associé fondateur de Global Optimism.
Laneshift demandera également aux signataires du Climate Pledge et à diverses autres entreprises, notamment des financiers et des fabricants d'équipement d'origine, de se joindre à l'initiative visant à catalyser l'action climatique dans le secteur des transports.
« Le fret routier est une source majeure d’émissions mondiales. Pour atteindre les objectifs de zéro émission nette, nous devons de toute urgence électrifier les flottes de camions. Laneshift contribuera à jeter les bases de l'adoption des véhicules électriques en Inde et en Amérique latine en décarbonisant le fret dans les villes, ce qui se traduira par un air plus pur et des emplois verts de qualité, même au-delà des frontières des villes », a déclaré Mark Watts, directeur exécutif de C40 Villes.
« Curitiba est déjà en train de passer aux bus électriques, mais notre plan est d'accélérer également la transition vers les véhicules de transport de marchandises électriques, car il ne suffit pas d'utiliser l'électricité uniquement pour déplacer les personnes : nous devons également l'utiliser pour déplacer les marchandises. Utilisons tous les outils à notre disposition pour faire face à la crise climatique croissante. La planète doit être protégée car l’humanité ne peut pas tolérer des augmentations extrêmes de température », a déclaré Rafael Greca, maire de Curitiba, Brésil.
« Mumbai est une plaque tournante majeure du fret. Avec le soutien de C40 et The Climate Pledge, nous serons en mesure d'accélérer l'électrification indispensable de notre flotte, non seulement dans la ville, mais dans tout le Maharashtra et au-delà. Le changement de voie sera bon pour nos citoyens et notre planète », a déclaré Iqbal Singh Chahal, commissaire municipal et administrateur de la société municipale de Brihanmumbai, Inde.