- Une recherche publiée aujourd'hui révèle que les fonds de relance des transports publics pour protéger et développer les emplois dans les villes sont essentiels pour une reprise verte et juste de la COVID-19.
- Des investissements appropriés dans les transports publics créeront 4.6 millions d'emplois supplémentaires au cours de la prochaine décennie et réduiront les émissions du secteur des transports de plus de 50 % à travers C40 villes.
Les travailleurs des transports, les syndicats et les maires des principales villes mondiales, dont Los Angeles, Milan, Jakarta et Johannesburg, ont uni leurs forces pour exiger que les gouvernements injectent d'urgence des fonds de relance dans les services et les infrastructures de transport public afin de stimuler l'économie, de créer des millions de l'emploi et lutter contre la crise climatique. Alors que l'achalandage a chuté pendant la pandémie de COVID-19, les revenus ont également diminué - les agences de transport public des villes du monde entier sont confrontées à un manque de financement critique qui menace les emplois et les services.
Recherche publiée aujourd'hui, L'avenir est aux transports publics confirme que l'investissement vert dans les systèmes de transport public mondiaux préservera non seulement les emplois existants, mais créera également des millions d'emplois décents et durables et réduira les émissions du secteur des transports dans les villes de plus de 50 % au cours de la prochaine décennie. À une époque de chômage de masse mondial et de difficultés économiques, la protection des emplois et la stimulation des opportunités d'emploi profiteront à des millions de personnes qui dépendent le plus des transports publics - les travailleurs clés fournissant des services vitaux pendant la pandémie, les femmes, les jeunes et les communautés marginalisées.
Le rapport constate que des investissements appropriés dans les transports publics pourraient :
- Créer 4.6 millions d'emplois supplémentaires d'ici 2030 dans 100 villes du C40 réseau et leurs chaînes d'approvisionnement, avec un impact économique démultiplié en raison d'un meilleur accès aux transports publics. À l'échelle des villes du monde entier, cela signifierait des dizaines de millions de nouveaux bons emplois verts.
- Réduire jusqu'à 45 % la pollution de l'air due aux transports dans certaines villes.
- Réduire de plus de moitié les émissions du transport urbain d'ici 2030, comme requis pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris et maintenir la hausse de la température mondiale en dessous de 1.5 °C. Ne pas soutenir les transports publics empêchera les villes de réduire les émissions des transports et d'atteindre le zéro net d'ici 2050 étant donné que les transports représentent environ un tiers de tous C40 émissions des villes.
- Protéger des dizaines de millions de travailleurs occupant des emplois à faible revenu et du secteur des services qui ont été des héros pendant la pandémie et dépendent des transports publics pour leurs moyens de subsistance, y compris le personnel hospitalier, les travailleurs du commerce de détail et d'autres secteurs essentiels à la reprise de Covid-19 pour les villes du monde entier.
- Connecter les habitants de la ville aux opportunités de travail et d'éducation, aux activités de loisirs et entre eux, essentiel pour créer des communautés dynamiques, prospères et équitables et soutenir les efforts de rétablissement après la pandémie.
L'initiative "L'avenir, c'est le transport public" est co-organisée par C40 Cities, une coalition de près de 100 maires des principales villes du monde, et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), qui représentent 20 millions de travailleurs des transports. Cet appel à l'investissement mondial s'inscrit dans C40 Mobilisation globale des villes des maires pour une relance verte et juste de la COVID-19, et la mission de l'ITF de garantir des emplois décents aux travailleurs des transports et de garantir la justice économique, environnementale, raciale et sociale pour tous.
La campagne est soutenue par des partenaires stratégiques, l'Union internationale des transports publics (UITP), qui représentent 1800 entreprises de transport public, ainsi que la Confédération syndicale internationale (CSI), l'Internationale des services publics (PSI), Greenpeace, Cités et gouvernements locaux unis. (CGLU) , WIEGO : Women In Informal Employment, 350.org et Institute for Transportation and Development Policy.
Citations:
« La voie de la reprise est pavée d'investissements dans nos infrastructures, car les transports en commun sont plus qu'un simple moyen de déplacer les gens, c'est un vecteur d'opportunités, d'équité et d'une meilleure qualité de vie », a déclaré C40 Président et maire de Los Angeles Eric Garcetti. « Ce rapport confirme ce que les maires savent déjà : toute reprise après la COVID-19 doit être verte, juste, équitable et motivée par des investissements dans les transports publics qui contribueront à créer des emplois, à réduire les émissions et à aider nos résidents les plus vulnérables.
Giuseppe Sala, maire de Milan, a déclaré: «Un système de transport en commun résilient et doté de ressources suffisantes est une source d'emplois et de prospérité économique dans les villes, et il est essentiel d'assurer un accès équitable aux services et aux emplois essentiels. Il ne s'agit pas seulement de se remettre de la pandémie : il s'agit de transformer nos systèmes pour qu'ils fonctionnent mieux et pour nous tous. Je joins ma voix à l'appel à l'investissement dans le transport en commun urbain comme mesure prioritaire dans tous les plans de relance de la COVID-19. »
"En ce moment, les gouvernements du monde entier travaillent à se préparer à la reprise mondiale, et nous avons une opportunité cruciale de stimuler le développement économique qui créera des millions d'emplois décents et durables tout en accélérant l'action climatique", a déclaré John Mark Mwanika, Président du Comité des transports urbains de l'ITF. "Ensemble, les travailleurs, les passagers, les maires et les dirigeants syndicaux doivent expliquer pourquoi les transports publics sont importants et pourquoi des investissements audacieux et créateurs d'emplois sont nécessaires maintenant pour garantir que l'avenir soit les transports publics."
« Nous devons accélérer la transition vers des transports respectueux du climat, en particulier les transports publics de masse. Pour les villes, un système de transport public efficace est crucial pour réduire la pollution, éviter le chaos et les embouteillages et devenir zéro émission », a déclaré Raymond Johansen, maire d'Oslo. "Dans la reprise après la pandémie de COVID-19, le renforcement des transports publics est essentiel - cela aidera tout le monde à retourner au travail, à créer de nouveaux emplois et à rendre la vie en ville à nouveau agréable. J'appellerai notre gouvernement national, d'autres villes et l'industrie du transport à se joindre à cet appel. Nous avons une réelle opportunité de faire un grand pas pour le climat, pour nos villes et pour nos citoyens.
« La pandémie de COVID-19 a mis en évidence la façon dont le transport en commun est une question de justice sociale et les disparités qui existent à ce jour », a déclaré John Costa, président de l'Amalgamated Transit Union. «Le transport en commun a été une bouée de sauvetage pour nos communautés et les travailleurs essentiels, les médecins, les infirmières et les travailleurs de l'assainissement qui doivent se rendre à leur travail vital. La pandémie a également mis les systèmes de transport en commun à rude épreuve tout en ayant un impact disproportionné sur la santé et le bien-être des héros des transports en commun et des usagers de première ligne. Notre syndicat a perdu plus de 140 frères et sœurs à cause de ce virus dévastateur et des milliers d'autres ont été infectés. Nous nous joignons aux maires, aux défenseurs des circonscriptions publiques et du transport en commun pour faire pression en faveur d'investissements solides dans le transport en commun afin de créer des emplois syndiqués et d'élargir le service pour ceux qui en dépendent chaque jour.
"L'investissement dans les transports publics contribue à stimuler la croissance économique, à améliorer la santé publique, à lutter contre les inégalités et à lutter contre le changement climatique - et le besoin d'investissement n'a jamais été aussi grand ni aussi urgent", a déclaré Michael R. Bloomberg, Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour l'ambition et les solutions climatiques, fondateur de Bloomberg LP et Bloomberg Philanthropies, 108e maire de New York, et C40 Président du conseil. « La pandémie a exercé une pression énorme sur les systèmes de transport public du monde entier et causé tant de difficultés aux travailleurs essentiels qui font bouger les villes. Des investissements intelligents et audacieux dans les transports publics peuvent aider les villes à se remettre de la dévastation causée par la pandémie - et aider à tracer la voie vers un avenir plus sûr, plus sain et plus équitable.
"Les citoyens, les villes et la planète seront mieux lotis avec plus de transports en commun", a déclaré Mohamed Mezghani, Secrétaire général de l'UITP. "Cela améliore nos vies à bien des égards et c'est le coup de pouce pour que nos économies rebondissent pleinement maintenant et nous reconstruisent mieux à l'avenir".
"2021 est une année où les gens vivent encore avec Covid-19 mais c'est aussi une année où les gouvernements doivent mettre en œuvre des plans sérieux de récupération", a déclaré Sharan Burrow, secrétaire générale, Confédération syndicale internationale (CSI) « La reprise commence par des emplois - des emplois respectueux du climat avec une transition juste pour répondre à la destruction de la pandémie. Les villes et les transports publics ont été durement touchés par la nécessité de se distancier socialement dans le cadre de la riposte à la pandémie. Mais nous pouvons créer des millions d'emplois grâce à une relance urbaine verte. Nous devons protéger les travailleurs et nous devons investir dans leur avenir.
Rosa Pavanelli, secrétaire générale de l'Internationale des services publics (ISP), a déclaré : « Sans systèmes de transports publics solides, les travailleurs – en particulier les femmes, les migrants, les jeunes, les travailleurs précaires et informels – sont confrontés à de plus grands obstacles pour accéder aux opportunités d'emploi et participer pleinement à la société. De nombreux travailleurs de la fonction publique sont également défavorisés. Tirer les leçons de la pandémie signifie que le moment est venu d'investir dans des services publics locaux solides, y compris dans les infrastructures de transport public, pour assurer un avenir juste, prospère et vert pour tous ».
« Les travailleurs les plus vulnérables ont besoin de systèmes accessibles, abordables et adaptés aux réalités quotidiennes de leur vie et de leurs moyens de subsistance », a déclaré Sally Roever, coordinatrice internationale de WIEGO. «C'est particulièrement le cas pour les travailleuses de l'emploi informel qui occupent souvent les emplois les plus vulnérables de l'économie. C'est pourquoi l'investissement dans les systèmes de transport public est essentiel pour la reprise dans tous les secteurs de l'économie.
"La pandémie a mis en lumière à quel point les transports publics sont essentiels, car tant de personnes qui constituent l'épine dorsale de nos villes et de notre économie en dépendent chaque jour", a déclaré Heather Thompson, PDG d'ITDP. «Pourtant, nos systèmes de transport public ne sont pas bien financés et fonctionnent avec des budgets ténus dépendant de systèmes surchargés et d'un entretien minimal. Nous devons nous assurer que nos systèmes de transport en commun reçoivent le soutien qu'ils méritent. L'avenir, ce sont les transports publics, et l'avenir des transports publics est sûr, fréquent, fiable, pratique et abordable.
« La transformation radicale de nos villes est non seulement possible mais urgente pour protéger le bien-être des personnes et de la planète. De nombreuses solutions à nos crises sanitaires, climatiques et d'inégalité actuelles se chevauchent et commencent par de véritables investissements dans des transports publics verts et abordables menant à la création d'emplois et à la réduction des émissions. Les villes du futur seront des centres d'espoir et de joie, où nous vivrons plus pleinement et plus sainement, en consommant moins des ressources précieuses de la terre et en garantissant la justice pour tous », a déclaré Jennifer Morgan, directrice exécutive, Greenpeace International.
« Les crises résultant de la pandémie de COVID-19 ont mis en évidence qui et ce que nous laissions derrière nous et ont mis en évidence le rôle vital que joue la prestation de services publics dans la protection des personnes et de la planète », a déclaré Emilia Saiz, Secrétaire Générale de Cités et Gouvernements Locaux Unis (CGLU). "Les transports publics font partie intégrante de ces services et ont travaillé sans relâche pendant la crise pour garantir à tous l'accès aux services essentiels et l'accès aux opportunités."
Ron Huldai, maire de Tel Aviv, Israël, a déclaré: "La crise du COVID-19 a radicalement changé le visage de l'utilisation des transports publics en Israël et dans le monde", "Malgré la grande proportion de citoyens vaccinés et un retour à une activité économique presque complète à Tel Aviv-Yafo, l'utilisation de les transports en commun restent faibles. En reconnaissant qu'un système de transport public sûr et efficace joue un rôle vital dans le succès d'une reprise juste, Tel Aviv-Yafo inverse la pyramide des transports - donnant la priorité à la marche, au vélo et aux transports publics par rapport à la voiture privée.
Ahmed Aboutaleb, maire de Rotterdam, Pays-Bas, a déclaré: «Sans transports publics de haute qualité, les villes se boucheront, les émissions augmenteront. Le soutien aux transports publics est fondamental pour une reprise verte et juste.
Mxolisi Kaunda, maire de la municipalité d'eThekwini, Afrique du Sud a déclaré : « Construire des villes résilientes qui répondent aux besoins sanitaires, sociaux et économiques de nos résidents est au cœur de notre travail en tant que ville. Pour protéger tout le monde, nous ne pouvons pas permettre un retour au "business as usual". Grâce à une subvention opérationnelle fiable, notre système de transport public peut être un catalyseur pour renforcer cette résilience. »
Geoff Makhubo, maire exécutif de Johannesburg, Afrique du Sud, a déclaré: «En tant que gouvernement, nous nous engageons à nous associer à toutes les parties prenantes pour garantir que les investissements dans le secteur des transports positionnent Johannesburg comme la plaque tournante d'une reprise sociale et économique qui ne laisse aucun de nos résidents derrière. L'accès à des transports publics sûrs et abordables doit être mis à profit pour stimuler les investissements dans un avenir durable pour tous.
Randall Williams, maire exécutif de Tshwane, Afrique du Sud, a déclaré : « Notre vision pour Tshwane est celle d'une ville génératrice d'emplois pour tous, où les gens vivent dans des communautés saines, résilientes et équitables soutenues par un environnement durable. Cela ne peut être réalisé que grâce à un système de transport en commun abordable, durable, efficace et sûr.
Steve Adler, maire d'Austin, Texas, a déclaré : « Dans notre communauté, le besoin de transport abordable, fiable et rapide est grand, mais malheureusement, la plupart n'y ont pas accès pour répondre à leurs besoins quotidiens. En conséquence, beaucoup sont obligés de consacrer une part disproportionnée de leur temps et de leurs revenus à des moyens de transport inefficaces. Le transport en commun est non seulement impératif pour le climat, mais aussi indispensable pour que nos communautés accèdent aux emplois, à l'éducation, aux soins de santé et aux ressources essentielles.
London Breed, maire de San Francisco, Californie, États-Unis, a déclaré: «Les transports publics sont une partie essentielle de San Francisco, et nous savons que notre reprise économique va être directement liée à la reprise de nos systèmes de transport en commun. Les gens doivent se rendre au travail, les enfants doivent se rendre à l'école et les résidents et les visiteurs doivent pouvoir se déplacer en ville. Nous pouvons rendre nos villes plus dynamiques, saines, durables et économiquement prospères, mais la seule façon d'y parvenir tout en atteignant nos objectifs en matière de climat et d'équité est de nous assurer que nous continuons à investir dans les transports publics.
Jim Kenney, maire de Philadelphie, Pennsylvanie, États-Unis, a déclaré: « Philadelphie bénéficie de l'un des plus grands réseaux de transport en commun du pays. Un réseau de transport en commun solide est essentiel à la compétitivité de la ville pour attirer et retenir les personnes et les investissements. Nous ne pouvons pas séparer la crise économique actuelle de la nécessité d'améliorer l'équité ou de faire face à la crise climatique omniprésente. Notre système de transport en commun est et devra être un avantage concurrentiel pour une Philadelphie récupérée, réinventée et plus durable. Il a été prouvé qu'investir dans le transport en commun crée des emplois, réduit la congestion et attire des entreprises et des emplois dans la ville et la région. Nous sommes prêts à nous associer à l'administration Biden-Harris sur les moyens de soutenir et d'améliorer notre système de transport en commun au service de nos objectifs climatiques, d'équité et économiques.
Jenny Durkan, maire de Seattle, Washington, États-Unis a déclaré: "Avoir un système de transport en commun robuste et fiable ne consiste pas seulement à se rendre d'un endroit à un autre - il s'agit de fournir un accès équitable, de se connecter à des opportunités économiques, de réduire la pollution climatique et de soutenir les moyens de subsistance de ceux qui ont le plus besoin de transport en commun, en particulier pour les travailleurs essentiels pendant la pandémie de COVID-19 qui n'ont jamais cessé de travailler pour assurer la sécurité et la prospérité de notre ville. Je suis fier que Seattle ait fait une priorité d'investir dans les transports en commun et les travailleurs des transports en commun qui les font fonctionner. De notre récente proposition soutenue par les électeurs de continuer à financer le service de transport en commun avec le Transportation Benefit District de Seattle, à nos réseaux de transport en commun rapide par bus et de métro léger en constante expansion, nous savons qu'il est essentiel d'investir dans les transports en commun et de créer des sources de revenus progressives pour mieux servir ceux qui dépendent le plus d'un transport en commun fiable et accessible.