L’engagement climatique et C40 Les villes annoncent aujourd'hui un projet de démonstration collaboratif unique en son genre en Inde : la phase initiale de test des camions électriques (VE) le long du corridor autoroutier Bengaluru-Chennai de 350 kilomètres.
Les camions transporteront des charges commerciales le long du corridor, en analysant la faisabilité opérationnelle et la rentabilité des camions électriques dans le transport longue distance. Les principaux acteurs de cette collaboration sont Amazon, Ashok Leyland, BillionE et ChargeZone.
Sally Fouts, responsable mondiale de The Climate Pledge, a déclaré : « La décarbonisation du fret est essentielle pour que l’Inde atteigne ses objectifs de zéro émission nette. La force de Laneshift réside dans la collaboration qui réunit les principaux acteurs : les fabricants de véhicules électriques, les experts en logistique et les leaders des infrastructures. Ce projet illustre l’esprit de The Climate Pledge : ensemble, nous pouvons aller plus vite vers la décarbonisation des opérations et nous sommes ravis de le faire en Inde. »
MilliardE, une entreprise de mobilité électrique en tant que service, fera circuler 20 camions électriques Ashok Leyland à usage intensif (jusqu'à 55 tonnes) de charges utiles variables pendant six mois, en commençant par la NH48, qui relie Bengaluru et Chennai, pour collecter des données de flotte en temps réel et démontrer la viabilité technique, financière, environnementale et sociale du passage au fret électrique. Amazon, signataire, utilisera également le corridor en utilisant les solutions d'infrastructure de recharge de ChargeZone.
Le projet fait partie de Laneshift, une initiative internationale de fret zéro émission lancée par Pledge and C40 Villes en 2023.
Shruti Narayan, directrice générale, Régions et engagement des maires, C40 Villes, a déclaré : « Nous sommes ravis d’annoncer cette collaboration, qui met en évidence la viabilité économique et opérationnelle des camions électriques. En se concentrant sur des corridors clés comme la NH48, nous optimiserons l’infrastructure de recharge et réduirons les coûts. En harmonie avec des initiatives comme e-FAST India, cet effort soutient les priorités nationales en matière d’électrification du fret. Si les camions électriques de poids moyen étaient responsables de 60 % des trajets et les camions lourds de 35 % sur la route Bengaluru-Chennai d’ici 2035, cela pourrait éviter 231,000 2 tonnes d’émissions de CO94 et générer des économies de carburant de XNUMX millions de dollars, ce qui entraînerait des progrès significatifs dans la décarbonisation du fret en Inde. »
Le projet de corridor de transport de véhicules électriques Laneshift India est la première étape du développement d'un réseau d'autoroutes de transport de véhicules électriques connectées en Inde. Il réunira des entreprises, des prestataires de services logistiques, des fabricants d'équipements d'origine, des opérateurs de points de recharge et des financiers pour accélérer l'adoption de camions électriques sur les autoroutes indiennes.
L'électrification du secteur du transport routier est essentielle pour réduire les émissions et maintenir l'Inde sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs de zéro émission nette d'ici 2070. Les camions ne représentent que 3 % des véhicules sur les routes indiennes, mais sont responsables de plus de 34 % des émissions de dioxyde de carbone et de 53 % des émissions de particules dans le secteur des transports.
Kartikey Hariyani, fondateur et PDG de Charge Zone & BillionE, a déclaré : "Nous sommes ravis de travailler avec C40 Les villes et The Climate Pledge dans le cadre de l'initiative Laneshift ont pour objectif de démontrer le potentiel transformateur des camions électriques le long de l'autoroute Bengaluru-Chennai. Ce projet représente une étape importante vers la construction d'un écosystème de transport durable en Inde.
Alors que le transport routier de marchandises en Inde continue de croître, le nombre de camions moyens et lourds devrait plus que quadrupler, passant de quatre millions en 2022 à environ 17 millions de camions d'ici 2050.
En tant que source majeure de pollution atmosphérique, la suppression des émissions d’échappement et l’électrification de ce secteur se traduiront par des avantages plus vastes pour la santé des personnes vivant à proximité des voies de transport de marchandises.
Ce projet de démonstration est l’aboutissement d’une collaboration d’un an, qui a permis de recueillir les avis des acteurs publics et privés et des initiatives de décarbonisation du fret. L’équipe a consulté plus de 50 entreprises, institutions financières et représentants gouvernementaux et a analysé 8 corridors autoroutiers avant de sélectionner le corridor Bengaluru-Chennai comme premier pour le projet de démonstration.
Shenu Agarwal, directeur général d'Ashok Leyland, a déclaré: « Chez Ashok Leyland, nous nous engageons à être à la pointe de l'innovation dans le secteur des véhicules commerciaux, et cette initiative constitue une étape importante vers un avenir durable. En déployant des camions électriques le long du corridor Bengaluru-Chennai, nous souhaitons mettre en valeur leurs solides performances et souligner notre engagement en faveur de solutions zéro émission. Ce projet s'inscrit dans la vision plus large de l'Inde en matière de zéro émission nette et souligne notre rôle dans la promotion de la mobilité durable. »
Le projet de démonstration ouvrira la voie à de nombreuses autres entreprises qui souhaiteront opter pour des camions électriques. Il ouvrira la voie à des modèles commerciaux et financiers innovants et contribuera à favoriser une transition juste et inclusive dans le secteur du transport routier de marchandises.
Les résultats du projet serviront à élaborer une feuille de route nationale pour les autoroutes électriques en Inde et à fournir des informations essentielles qui aideront à envoyer des signaux de demande aux parties prenantes. Le passage du projet de la démonstration à la mise en œuvre avec des solutions évolutives et rentables contribuera à soutenir la croissance du transport de marchandises par véhicules électriques dans toute l'Inde.
Abhinav Singh, vice-président des opérations d'Amazon Inde, a déclaré :« Les autoroutes indiennes, comme celles entre Bengaluru et Chennai, offrent une formidable opportunité de démontrer la viabilité des solutions de camionnage électrique. Notre collaboration avec C40 « Cities and The Climate Pledge marque une étape importante dans la transformation du secteur du fret routier en Inde et est crucial pour accélérer l'adoption du fret zéro émission. L'initiative Laneshift met non seulement en évidence le potentiel de l'électrification, mais encouragera également les partenariats nécessaires pour parvenir à un avenir plus propre et plus durable pour le transport routier en Inde, servant de modèle pour les futures solutions logistiques durables. »