Barcellona sta ridefinendo le strade della città per promuovere gli spazi verdi per i cittadini e ridurre le emissioni legate al traffico.
La sfida
Barcellona è una città densamente edificata che deve affrontare una mancanza di spazio verde urbano e problemi cronici di inquinamento atmosferico e acustico. L'approccio di Superblocks all'organizzazione spaziale aumenterà gli spazi verdi e ridurrà le emissioni in una città in cui i trasporti rappresentano il 27.8% delle emissioni di CO2.
La Soluzione
Attraverso il programma Superblocks, Barcellona sta ridisegnando le strade della città per limitare il traffico e aumentare la quantità di spazi verdi e ricreativi a disposizione dei cittadini. Il nuovo programma trasforma gli isolati tradizionali in gruppi di "superisolati", dove le strade perimetrali consentono il passaggio del traffico, ma le strade interne sono riservate a pedoni e ciclisti. Finora, la città ha creato Superblocks in quattro quartieri pilota e, entro il 2019, prevede che il programma ridurrà le emissioni di CO2 tra il 20% e il 75%. Il programma Superblocks non comporta grandi cambiamenti fisici, il che consente sperimentazione e reversibilità. Il progetto fa parte di un più ampio Piano Urbano della Mobilità, una misura strategica dell'Impegno per il Clima di Barcellona, che dovrebbe ridurre il traffico del 21%, estendendo gli spazi senza auto di oltre 23 ettari e aggiungendo 300 km di piste ciclabili. Questa misura ridurrà le emissioni di CO2 di 159,100 tonnellate all'anno.
Benefici ambientali – Il progetto aumenta la quantità di spazi verdi, riduce l'effetto isola di calore e migliora la qualità dell'aria.
Benefici sociali – I nuovi spazi pubblici senza auto favoriscono la fruizione da parte di bambini e anziani e creano occasioni di interazione sociale, attività sportive e culturali.
Benefici economici – Il programma Superblocks migliora la qualità della vita in città, il che rende Barcellona una destinazione più attraente per le imprese e i loro dipendenti.
Benefici per la salute – Il progetto riduce contemporaneamente i livelli di inquinamento acustico della città aumentando la quantità di spazio verde di 1 m2 pro capite.
A proposito di Città100
Al suo secondo anno, Città100 - presentato da C40 Gruppo di leadership sul clima delle città (C40), Sustainia e Realdania – mette in mostra le principali soluzioni alle sfide del clima urbano in dieci settori, dalla gestione dei rifiuti solidi ai trasporti. Per la prima volta, la pubblicazione di quest'anno presenta soluzioni che affrontano il nesso tra cambiamento climatico ed equità sociale.
Disponibile online e in formato cartaceo, Cities100 offre alle parti interessate un formato accessibile per esplorare soluzioni realizzabili per l'azione per il clima nelle città e sarà uno strumento utile per i gruppi interessati che vanno dagli investitori di impatto e dalle organizzazioni di sviluppo, ai sindaci e ai governi delle città. Puoi accedere alla pubblicazione completa di Cities100 2016 online qui e leggi di più su come i sindaci realizzeranno gli obiettivi dell'Accordo di Parigi in una prefazione di Anne Hidalgo, C40 Presidente e Sindaco di Parigi, qui.
- Vantaggi
- Economic
- Ambiente
- Salute
- Social
- Impatto chiave
- 49,000 m2 di superficie da trasformare in spazio pubblico nell'ambito del progetto pilota Sant Marti Superblock