In termini di sovvenzioni, i veicoli di "nuova energia" ammissibili al sostegno finanziario includono veicoli elettrici, veicoli elettrici ibridi plug-in e veicoli a celle a combustibile. Quando un'azienda o un individuo acquista un veicolo "nuova energia", le autorità locali sovvenzioneranno 1:1 per sussidio nazionale. I sussidi locali e nazionali non supereranno il 60% del prezzo di vendita di questo tipo di veicolo. Se il sussidio massimo di 60,000 RMB è previsto per un veicolo di 'nuova energia' dalle autorità nazionali, un cittadino che acquista un veicolo di 'nuova energia' può ottenere 120,000 RMB di sussidio.
Per quanto riguarda le tasse e le tasse a Wuhan, i veicoli "nuova energia" sono esenti da: tassa sull'uso di veicoli e imbarcazioni; pedaggi per strade urbane, ponti e gallerie; e tassa di acquisto del veicolo. Nel 2015, la tariffa ETC di Wuhan era di 8 yuan/ora (per veicoli con meno di cinque posti) e 2100 yuan per un anno. I veicoli "nuova energia" sono esenti da ETC, generando un risparmio di 2,100 ETC all'anno.
Allo stesso tempo, i veicoli "nuova energia" possono ricaricarsi gratuitamente presso le strutture di ricarica designate. Sono esentati dalle restrizioni sulla targa durante la guida in città.
Inoltre, Wuhan impone ai nuovi complessi residenziali e ai grandi parcheggi pubblici di pianificare e fornire strutture di ricarica pari al 20% del loro spazio totale. Wuhan scrive anche veicoli di "nuova energia" negli appalti pubblici. Il 3% dei veicoli nuovi o sostitutivi per le agenzie governative, la pubblica sicurezza, i servizi giudiziari, i trasporti pubblici e la salute ambientale devono utilizzare veicoli di "nuova energia". Per i veicoli logistici di "nuova energia" che consegnano nelle città, sono previsti permessi per viaggiare su percorsi specifici all'interno della XNUMXa circonvallazione.
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