L’impegno per il clima e C40 Le città annunciano oggi un progetto dimostrativo collaborativo unico nel suo genere in India: la fase iniziale di test di camion elettrici (EV) lungo il corridoio autostradale di 350 chilometri Bengaluru-Chennai.
I camion trasporteranno carichi commerciali lungo il corridoio, analizzando la fattibilità operativa e la redditività dei camion EV nel trasporto a lungo raggio. Le principali parti interessate in questa collaborazione includono Amazon, Ashok Leyland, BillionE e ChargeZone.
Sally Fouts, leader globale di The Climate Pledge, ha affermato: "La decarbonizzazione del trasporto merci è essenziale affinché l'India raggiunga i suoi obiettivi net-zero. La forza di Laneshift sta nella collaborazione che riunisce i principali attori: produttori di veicoli elettrici, esperti di logistica e leader nelle infrastrutture. Questo progetto dimostra l'etica di The Climate Pledge: insieme, possiamo muoverci più velocemente per decarbonizzare le operazioni e siamo entusiasti di farlo in India".
MiliardiE, un'azienda di e-mobility-as-a-service, gestirà 20 camion pesanti Ashok Leyland EV (fino a 55 tonnellate) di carichi utili variabili per sei mesi, partendo lungo la NH48, che collega Bengaluru e Chennai, raccogliendo dati della flotta in tempo reale e dimostrando la fattibilità tecnica, finanziaria, ambientale e sociale del passaggio al trasporto merci elettrico. Il firmatario Amazon utilizzerà anche il corridoio utilizzando le soluzioni di infrastruttura di ricarica di ChargeZone.
Il progetto fa parte di Laneshift, un'iniziativa di trasporto merci internazionale a zero emissioni lanciata da Pledge e C40 Città nel 2023.
Shruti Narayan, Direttore generale, Regioni e coinvolgimento del sindaco, C40 Città, ha detto: "Siamo entusiasti di annunciare questa collaborazione, che evidenzia la fattibilità economica e operativa dei camion elettrici. Concentrandosi su corridoi chiave come NH48 ottimizzeremo l'infrastruttura di ricarica e ridurremo i costi. In linea con iniziative come e-FAST India, questo sforzo supporta le priorità nazionali per l'elettrificazione del trasporto merci. Se i camion elettrici di media portata fossero responsabili del 60% dei viaggi e i camion pesanti del 35% lungo la rotta Bengaluru-Chennai entro il 2035, potrebbero prevenire 231,000 tonnellate di emissioni di CO2 e generare risparmi sui costi del carburante pari a 94 milioni di dollari, guidando progressi significativi nella decarbonizzazione del trasporto merci in India".
Il progetto del corridoio merci Laneshift India EV è il primo passo nello sviluppo di una rete di autostrade merci EV connesse in India. Riunirà aziende, fornitori di servizi logistici, produttori di apparecchiature originali, operatori di punti di ricarica e finanziatori per accelerare l'adozione di camion elettrici sulle autostrade indiane.
L'elettrificazione del settore dei trasporti su gomma è essenziale per ridurre le emissioni e mantenere l'India sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi net-zero per il 2070. I camion rappresentano solo il 3% dei veicoli sulle strade indiane, ma sono responsabili di oltre il 34% delle emissioni di anidride carbonica e del 53% delle emissioni di particolato nel settore dei trasporti.
Kartikey Hariyani, fondatore e CEO di Charge Zone e BillionE, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di lavorare con C40 Cities and The Climate Pledge nell'ambito dell'iniziativa Laneshift per dimostrare il potenziale trasformativo dei camion elettrici lungo l'autostrada Bengaluru-Chennai. Questo progetto rappresenta un passo significativo verso la costruzione di un ecosistema di trasporto sostenibile in India."
Con la continua crescita del trasporto merci su strada in India, si prevede che il numero di autocarri medi e pesanti più che quadruplicherà, passando da quattro milioni nel 2022 a circa 17 milioni di autocarri entro il 2050.
Essendo una delle principali fonti di inquinamento atmosferico, l'eliminazione delle emissioni dai tubi di scappamento e l'elettrificazione di questo settore porteranno maggiori benefici alla salute delle persone che vivono in prossimità delle rotte merci.
Questo progetto dimostrativo è il culmine di una collaborazione durata un anno, che ha tratto spunti da stakeholder pubblici e privati e da iniziative di decarbonizzazione del trasporto merci. Il team si è consultato con oltre 50 aziende, istituzioni finanziarie e rappresentanti governativi e ha analizzato 8 corridoi autostradali, prima di selezionare il corridoio Bengaluru-Chennai come primo per il progetto dimostrativo.
Shenu Agarwal, amministratore delegato di Ashok Leyland, ha affermato: "In Ashok Leyland, ci impegniamo a guidare l'innovazione nel settore dei veicoli commerciali e questa iniziativa è un passo significativo verso un futuro sostenibile. Distribuendo camion elettrici lungo il corridoio Bengaluru-Chennai, puntiamo a mostrare le loro solide prestazioni e a sottolineare la nostra dedizione alle soluzioni a zero emissioni. Questo progetto è in linea con la visione più ampia dell'India per le emissioni nette zero e sottolinea il nostro ruolo nella promozione della mobilità sostenibile".
La dimostrazione del progetto aprirà la strada a molte altre aziende per la transizione verso i camion elettrici. Aprirà la strada a modelli aziendali e finanziari innovativi e aiuterà a promuovere ulteriori azioni per una transizione giusta e inclusiva nel settore del trasporto merci su strada.
I risultati del progetto saranno utilizzati per sviluppare una Roadmap nazionale per le autostrade elettriche per l'India e fornire informazioni critiche che aiuteranno a inviare segnali di domanda alle parti interessate. Spostare il progetto dalla dimostrazione all'implementazione con soluzioni scalabili e bancabili aiuterà a sostenere la crescita del trasporto merci elettrico in tutta l'India.
Abhinav Singh, Vicepresidente delle Operazioni di Amazon India, ha affermato:"Le autostrade indiane, come quelle tra Bengaluru e Chennai, offrono una potente opportunità per dimostrare la fattibilità delle soluzioni di autotrasporto elettrico. La nostra collaborazione con C40 Cities and The Climate Pledge segna un'importante pietra miliare nella trasformazione del settore del trasporto merci su strada in India ed è fondamentale per accelerare l'adozione di un trasporto merci a zero emissioni. L'iniziativa Laneshift non solo evidenzia il potenziale di elettrificazione, ma incoraggerà anche le partnership necessarie per raggiungere un futuro più pulito e sostenibile per il trasporto su strada in India, fungendo da modello per future soluzioni logistiche sostenibili".