Met Sub-Sahara Afrika's eerste door hernieuwbare energie aangedreven lightrail-treinnetwerk leidt Addis Ababa een modal shift voor stedelijk openbaar vervoer op het continent.
De Uitdaging
Transport is verantwoordelijk voor 47% van de CO₂-uitstoot in Addis Abeba. De LRT, aangedreven door hernieuwbare energie, vermindert de uitstoot van broeikasgassen en brengt schoon en efficiënt vervoer naar stadsbewoners.
De oplossing
In september 2015 huldigde Addis Abeba de eerste lightrailtrein (LRT) van Sub-Sahara Afrika in. De LRT, een binnenstedelijke tram, kan tot 60,000 mensen per uur vervoeren, en na 10 maanden gebruik heeft het aantal passagiers 15,000 passagiers per uur in elke richting bereikt. De trein wordt aangedreven door het elektriciteitsnet van Ethiopië, dat bijna uitsluitend wordt gevoed door waterkracht, aardwarmte en windenergie. De emissiereducties van het project zullen naar schatting groeien van 55,000 ton CO₂ per jaar in 2015 tot 170,000 ton CO₂ per jaar in 2030. Verwacht wordt dat de efficiëntere manier van transport de lokale economie zal stimuleren en nieuwe investeringen zal aantrekken en een blauwdruk zal worden voor lokale expansie en regionale replicatie. Het project is het resultaat van een internationale samenwerking met meerdere belanghebbenden waarbij verschillende niveaus van de Ethiopische overheid, buitenlandse banken en de Chinese overheid betrokken waren. Het is ook een belangrijk uitgangspunt van het Addis Ababa Climate Resilient Growth Economy-plan om de overgang naar een groene economie te stimuleren.
Voordelen voor het milieu – De LRT is minder landintensief dan conventionele wegen, wat de belasting van ecosystemen zal verminderen.
Sociale voordelen – De gemiddelde transportsnelheid van de stad is verbeterd van 10 km/uur voor wegverkeer naar 22 km/uur met LRT, wat de reistijd van werknemers in de stad aanzienlijk verkort.
Economische voordelen – Na de opening zijn er meer dan 1,100 banen gecreëerd om de LRT te exploiteren. Ook verwacht de Ethiopische regering minder geld uit te geven aan de aankoop van buitenlandse olie.
Voordelen van de Gezondheid – De stad verwacht een afname van de fijnstofuitstoot waardoor hart- en luchtwegaandoeningen minder voorkomen.
Over Steden100
In zijn tweede jaar, Steden100 - gepresenteerd door C40 Steden Klimaatleiderschapsgroep (C40), Sustainia en Realdania – toont toonaangevende oplossingen voor stedelijke klimaatuitdagingen in tien sectoren, variërend van beheer van vast afval tot transport. Voor het eerst bevat de publicatie van dit jaar oplossingen die het verband tussen klimaatverandering en sociale rechtvaardigheid aanpakken.
Cities100 is online en in gedrukte vorm beschikbaar en biedt belanghebbenden een toegankelijk formaat om haalbare oplossingen voor klimaatactie in steden te verkennen, en zal een nuttig hulpmiddel zijn voor relevante groepen, variërend van impactinvesteerders en ontwikkelingsorganisaties tot burgemeesters en stadsbesturen. U kunt de volledige publicatie van Cities100 2016 online raadplegen hier en lees meer over hoe burgemeesters de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs zullen verwezenlijken in een voorwoord van Anne Hidalgo, C40 voorzitter en burgemeester van Parijs, hier.
- Voordelen:
- Economisch
- Mileu
- Gezondheid
- Social media
- Belangrijkste impact
- 1.8 miljoen ton CO₂ zal naar verwachting tegen 2030 worden verminderd door de LRT