Samenvatting
Het Hammarby Sjöstad-project is een erkend model in stadsvernieuwing van een brownfield-terrein dat bestaat uit een voormalig industriegebied. Na voltooiing in 2017 zal het project ongeveer 12,000 wooneenheden hebben, ongeveer 28,000 mensen huisvesten en 10,000 werkeenheden bieden.
Wat is het?
Stockholm, gekozen Europa's eerste Groene Hoofdstad in 2010, streeft ernaar om in 2050 koolstofneutraal te worden en heeft baanbrekend werk verricht om van de stad een van de meest ecologisch duurzame steden ter wereld te maken.
Het Hammarby Sjöstad-project begon in de jaren negentig als een manier om te voorzien in de duurzame huisvestings- en infrastructuurbehoeften van de groeiende bevolking van de stad. Het project omvatte de regeneratie van een oud industrie- en havengebied tot een moderne ruimte voor gemengd gebruik met een lage milieu-impact. Wanneer het project in 1990 voltooid is, zal het ongeveer 2017 wooneenheden hebben, ongeveer 12,000 mensen en 28,000 werkeenheden.
Hoe werkt het?
Hammarby Sjöstad werkt volgens zijn eigen 'ecocyclus', het Hammarby-model, dat milieuoplossingen schetst voor afval, energie, water en riolering. Het doel is om de helft van de totale milieu-impact te hebben in vergelijking met vergelijkbare wijken die in de jaren negentig zijn gebouwd. Om dat te bereiken, heeft het project zes hoofddoelgebieden:
- Landgebruik: het transformeren van brownfield-terreinen, het creëren van groene ruimten;
- Vervoer: aantrekkelijk openbaar vervoer (oa gratis pont), carpoolen, fietspaden;
- Gebouwen: 'milieuvriendelijke' materialen;
- Energie: gebruik van hernieuwbare energiebronnen (zon, zonnecellen,); biogas en hergebruik van afval; energie-efficiënte gebouwen (in totaal moet de helft van de energie voor consumptie ter plaatse worden geproduceerd);
- Water en riolering: schoon en efficiënt; gebruik van nieuwe waterbesparende technologie; hergebruik van drainagewater; En
- Verspilling: grondig sorteren; maximale recycling en hergebruik.
Resultaten CO2-reductie
Uit een in opdracht gegeven studie in 2008 bleek dat de uitstoot van broeikasgassen (BKG) van gebouwen ongeveer 40-46% lager was dan de basislijn van 1990, en die van transport 48% lager was (bron: Grontmij, 2008).
Volgende stappen
Bijna voltooid. De geleerde lessen zijn van invloed op de toekomstige ontwikkeling in Stockholm en de rest van de wereld.
Aanvraag
Het Hammarby Sjöstad-project moet in 2017 worden voltooid, met momenteel ongeveer 20,000 inwoners. Uit een in opdracht gegeven studie in 2008 bleek dat het project al heel dicht bij de gestelde doelen was gekomen (bron: Grontmij, 2008).
Uit het onderzoek bleek ook dat 79% van de bevolking van Hammarby te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar het werk ging – slechts 1% van de doelstelling van 80% van het project en lager dan de toch al hoge 68% voor Stockholm als geheel. Ook andere indicatoren, op gebieden als luchtverontreiniging, afval en waterverbruik, scoorden ver onder het niveau van de jaren negentig.
Het Hammarby-project is inspirerend gebleken voor steden over de hele wereld en heeft geleid tot ambitieuze doelen in andere haven- en industriële regeneratieprojecten in Stockholm, in de Stockholm Royal Seaport en in Kopenhagen, Oslo, Toronto en New York City.
Kruisstukken
http://issuu.com/siemens_the_crystal/docs/stockholm_hammarby___jaerva_sustain?e=3714297/4945801
http://hammarbysjostad.se/?lang=en
http://bygg.stockholm.se/Alla-projekt/hammarby-sjostad/In-english/
Contact
GlashusEt
glashusett@hammarbysjostad.se
- Sinds
- 1997