- Scania 30 G 4×2, 100% elektrisch, zal zes maanden lang een testroute rijden tussen Cajamar en Taubaté (SP)
- Het technisch laadvermogen van het voertuig bedraagt 66 ton brutocombinatiegewicht (GCWR)
- Het Laneshift-initiatief, een partnerschap tussen The Climate Pledge en C40 Steden ondersteunen het project om de transitie naar voertuigen met netto-nul-uitstoot van broeikasgassen te versnellen
Rio de Janeiro, 12 november 2025 – Amazon, DHL Supply Chain en Scania zijn in oktober, met steun van het Laneshift-initiatief, in Brazilië begonnen met een innovatieve test: Het gebruik van een 100% elektrische zware vrachtwagen op een langere afstand. De Scania 30 G 4×2 is onderweg van Cajamar naar Taubaté in São Paulo, de belangrijkste vrachtroute van Amazon in Brazilië.
De vrachtwagen wordt opgeladen in het logistieke magazijn van Amazon in Sort Center CGH7 en gaat naar de transportpartner To Do Green. De route werd officieel aangekondigd als onderdeel van een bredere onthulling van de Laneshift e-Dutra Alliance op 11 november op de COP in Belém, waarbij elektrische vrachtwagens over de Presidente Dutra-snelweg tussen São Paulo en Rio de Janeiro zullen rijden.
Saori Yano, Hoofd Duurzaamheid voor Operations Brazilië bij Amazon, staat genoteerd Gedurende de zes maanden durende proef worden de volledige route en het energieverbruik/de efficiëntie van het voertuig nauwkeurig bewaakt via telemetrie om succes te evalueren.
"We willen aantonen dat elektrificatie niet beperkt is tot stedelijke logistiek; het is een haalbare en efficiënte oplossing voor zwaar vrachtvervoer over lange afstanden", aldus zij. "Dit is een beslissende stap in het versnellen van de transitie naar emissiearm vrachtvervoer en het bevorderen van onze wereldwijde doelstelling voor koolstofreductie."
Voor Cristina Argudo, C40's plaatsvervangend regionaal directeur in Latijns-Amerika, Deze proef is een belangrijke stap in de richting van het verkennen van elektrische alternatieven op lange routes in het land, waar wegvervoer vervoert 65% van de vracht en genereert 11% van de emissies, volgens gegevens van de Coalitie voor CO2-reductie van transport. "Deze test gaat niet alleen over een vrachtwagen; het gaat erom de technologie in de praktijk te bewijzen, investeringen in laadnetwerken te stimuleren en te laten zien dat het mogelijk is om transport CO2-vrij te maken."
De vrachtwagen zal verschillende ladingen vervoeren die beheerd worden door DHL Supply Chain. De testresultaten zijn essentieel om de levensvatbaarheid van volledig duurzaam langeafstandstransport te beoordelen. Dit is een belangrijke mijlpaal om bedrijven, investeerders en overheden te stimuleren.
"Langere reizen vormen onze grootste uitdaging, en juist daar is de impact van decarbonisatie het grootst. Door deze vrachtwagen op de weg te zetten, herdefiniëren we de toekomst van de logistiek in Brazilië en beginnen we met de implementatie van de groene transportcorridor." viert João Meneghetti, directeur Duurzaamheid voor Latijns-Amerika bij DHL Supply Chain.
Dit is Scania's eerste 100% elektrische trekker in Brazilië en is bedoeld voor transporteurs die hun CO2-reductiedoelstellingen willen halen. Het voertuig heeft een actieradius van 250 km, een vermogen van 300 kW (410 pk) en een technisch laadvermogen van 66 ton (GTT).
"Scania heeft een heel duidelijk doel: het voortouw nemen in de overgang naar een duurzamer transportsysteem. De elektrificatie van vrachtwagens is een reis die nog maar net begint, en we weten dat het land nog steeds voor aanzienlijke infrastructurele uitdagingen staat. Daarom zijn partnerschappen met grote wereldspelers zoals Amazon en DHL echte mijlpalen, niet alleen om concrete paden naar de toekomst te wijzen, maar ook om waardevolle lessen te genereren voor het hele transportecosysteem." zegt Alex Nucci, Solutions Sales Director bij Scania Commercial Operations Brazil.
Duurzaamheid moet een evenwicht vinden tussen ecologische, economische en sociale pijlers. Onze rol is om oplossingen te bieden die passen binnen de logistieke en energierealiteit van Brazilië. Tegenwoordig betekent dit werken met transitiebrandstoffen zoals aardgas, biomethaan en biodiesel, maar elektrificatie is de natuurlijke evolutie van deze beweging. Het staat voor transport zonder CO₂-uitstoot en broeikasgassen, en dat is de richting die we vastberaden inslaan", voegt hij eraan toe.
Koolstofvrije snelwegcorridors
Als onderdeel van het pilotproject zal de Scania 30 G 4×2 over de Presidente Dutra-snelweg rijden, een van de drukste routes van het land, waar de Laneshift E-Dutra-project wordt ontwikkeld. Dit project heeft als doel de eerste 100% elektrische goederenvervoerscorridor van Brazilië implementeren, met laadpunten langs de snelweg die São Paulo met Rio de Janeiro verbindt.
Het project is een samenwerking tussen Volkswagen, Smart Freight Center, Calstart en C40 Steden, en bevindt zich al in de testfase. In september, er werd een proefvlucht gemaakt tussen Resende (RJ) en Sorocaba (SP), die ongeveer 800 kilometer besloeg, met een 11-tons Volkswagen e-Delivery vrachtwagen.
De route, met stops bij strategische laadpunten langs de snelweg, toonde de operationele haalbaarheid van de technologie aan en maakte het mogelijk om belangrijke gegevens te verzamelen over de actieradius, laadtijd en infrastructuurcondities. Momenteel zijn er al plannen voor snellaadstations op belangrijke locaties, zoals de stations Graal en PIT São José dos Campos, met laders met een gemiddeld vermogen van 120 kW.