Momentum blijft groeien voor nieuwe bustechnologieën onder C40 steden. Met de recente toevoeging van Changwon, Hong Kong en Los Angeles hebben nu 26 steden zich aangesloten bij de C40 Aangifte schone bus, waarmee het marktpotentieel voor deze nieuwe technologieën aan fabrikanten wordt aangetoond. Ondertekenende steden zullen tegen 175,000 meer dan 2020 bussen in hun vloot hebben en hebben zich ertoe verbonden om meer dan 45,000 daarvan over te schakelen op emissiearme bussen. Als de doelstellingen voor schone bussen van deze 26 steden worden gehaald, zou de uitstoot van broeikasgassen bijna 1.3 miljoen ton per jaar bedragen. Als de steden erin slagen om hun hele busvloot om te schakelen naar een lage uitstoot, zou de besparing 2.8 miljoen ton per jaar kunnen bedragen.
De verklaring werd onlangs getoond in verschillende discussies over stadsklimaatactie op COP 21 in Parijs. Vervoer biedt enorme kansen om emissies te verminderen; Vooral busvloten zijn eigendom van/worden gecontroleerd door steden en zijn een goed voorbeeld van waar steden een verschil kunnen maken.
Veel ondertekenende steden hebben ambitieuze toezeggingen gedaan; zo zal 20% van de Londense busvloot tegen 2016 en 40% tegen 2020 overstappen op een combinatie van hybride, volledig elektrische en brandstofcelbussen op waterstof. Bovendien weten we dat de Verklaring werkt en dat de markt reageert als gevolg van het aantonen van deze wereldwijde vraag, aangezien Londen al een verlaging van 10% in de prijs van hybride bussen heeft weten te bemachtigen.
Er moet echter meer gebeuren. Burgemeester van Londen Boris Johnson benadrukte dit punt: “In Londen hebben hybride, elektrische en waterstofbussen geholpen onze busvloot te transformeren. Nu met 26 steden die ons steunen C40 Clean Bus Declaration: we hebben meer bedrijven nodig om aan boord te komen om de productiekosten te verlagen en de wereldwijde uitstoot te helpen verminderen.”
De verklaring en de 20 oorspronkelijke ondertekenaars waren voor het eerst aangekondigd op het C40 Latin American Mayors Forum in Buenos Aires in maart 2015. Het werd verdedigd door de Londense stad van de C40 Low Emission Vehicle (LEV) Network - en is een belangrijk resultaat van een ontmoeting tussen LEV Network-steden in november 2014 in Bogotá.
De verklaring is bedoeld om steden een sterke basis te geven voor gesprekken met busfabrikanten en financieringsinstanties om het probleem van hoge kapitaalpremies op nieuwe bustechnologieën aan te pakken. Het verenigt de steun van de burgemeesters achter het kritieke probleem van de overstap naar schone bussen in steden, en geeft een krachtig statement af over de interesse van burgemeesters om actie op dit front over de hele wereld te zien. De verklaring brengt ook voor het eerst de wereldwijde vraag naar schone bussen over de hele wereld samen C40 netwerk door schone busdoelstellingen te documenteren, en het verwachte aantal bussen dat de komende jaren zal worden aangeschaft.
Uw partner voor C40 Aangifte Schone Bus staat nog open voor iedereen C40 burgemeesters aan te melden. Steden die de Verklaring willen ondertekenen, moeten contact opnemen met Gunjan Parik (gparik@c40.org) of Kat Urquhart (kurquhart@c40.org).