De Klimaatbelofte en C40 Steden kondigen vandaag een uniek gezamenlijk demonstratieproject in India aan: de eerste fase van het testen van elektrische vrachtwagens langs de 350 kilometer lange snelweg tussen Bengaluru en Chennai.
De vrachtwagens zullen commerciële ladingen langs de corridor vervoeren, waarbij de operationele haalbaarheid en kosteneffectiviteit van EV-vrachtwagens in langeafstandstransport worden geanalyseerd. Belangrijke belanghebbenden in deze samenwerking zijn Amazon, Ashok Leyland, BillionE en ChargeZone.
Sally Fouts, wereldleider van The Climate Pledge, zei: “Het koolstofvrij maken van vracht is essentieel voor India om zijn netto-nuldoelen te bereiken. De kracht van Laneshift ligt in de samenwerking die de belangrijkste spelers samenbrengt: fabrikanten van elektrische voertuigen, logistieke experts en leiders in infrastructuur. Dit project toont het ethos van The Climate Pledge: samen kunnen we sneller overgaan tot het koolstofvrij maken van activiteiten en we zijn verheugd om dat in India te doen.”
MiljardE, een e-mobility-as-a-service bedrijf, zal 20 zware Ashok Leyland EV trucks (tot 55 ton) met verschillende ladingen gedurende zes maanden laten rijden, te beginnen langs NH48, die Bengaluru en Chennai verbindt, real-time vlootgegevens verzamelen en de technische, financiële, ecologische en sociale haalbaarheid van de overstap naar elektrisch vrachtvervoer demonstreren. Ondertekenaar Amazon zal de corridor ook gebruiken met behulp van ChargeZone's laadinfrastructuuroplossingen.
Het project is onderdeel van Laneshift, een internationaal initiatief voor emissievrije vracht dat is gelanceerd door Pledge and C40 Steden anno 2023.
Shruti Narayan, Managing Director, Regio's en Burgemeestersbetrokkenheid, C40 Steden, zei: "We zijn verheugd om deze samenwerking aan te kondigen, die de economische en operationele levensvatbaarheid van elektrische vrachtwagens benadrukt. Door ons te richten op belangrijke corridors zoals NH48, optimaliseren we de laadinfrastructuur en verlagen we de kosten. In lijn met initiatieven zoals e-FAST India ondersteunt deze inspanning nationale prioriteiten voor de elektrificatie van vracht. Als elektrische middelzware vrachtwagens verantwoordelijk zouden zijn voor 60% van de ritten en zware vrachtwagens voor 35% langs de route Bengaluru-Chennai in 2035, zou dit 231,000 ton CO2-uitstoot kunnen voorkomen en een besparing op brandstofkosten van US$ 94 miljoen kunnen opleveren - wat een zinvolle vooruitgang in de decarbonisatie van vracht in India zou opleveren."
Het Laneshift India EV-vrachtcorridorproject is de eerste stap in de ontwikkeling van een netwerk van verbonden EV-vrachtsnelwegen in India. Het brengt bedrijven, logistieke dienstverleners, fabrikanten van originele apparatuur, exploitanten van laadpunten en financiers samen om de adoptie van elektrische vrachtwagens op de snelwegen van India te versnellen.
Het elektrificeren van de vrachtwagensector is essentieel om emissies te verminderen en India op koers te houden om zijn netto-nuldoelen voor 2070 te behalen. Vrachtwagens vertegenwoordigen slechts 3% van de voertuigen op de Indiase wegen, maar zijn verantwoordelijk voor meer dan 34% van de koolstofdioxide- en 53% van de fijnstofemissies in de transportsector.
Kartikey Hariyani, oprichter en CEO van Charge Zone & BillionE, zei: "We zijn enthousiast om mee samen te werken C40 Cities and The Climate Pledge onder het Laneshift-initiatief om het transformatieve potentieel van elektrische vrachtwagens langs de Bengaluru-Chennai-snelweg te demonstreren. Dit project vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van het bouwen van een duurzaam transportecosysteem in India.”
Naarmate het goederenvervoer over de weg in India blijft groeien, zal het aantal middelzware en zware vrachtwagens naar verwachting meer dan verviervoudigen: van vier miljoen in 2022 tot ongeveer 17 miljoen vrachtwagens in 2050.
Omdat de sector een belangrijke bron van luchtvervuiling is, zal het verwijderen van uitlaatgassen en het elektrificeren van deze sector leiden tot bredere gezondheidsvoordelen voor mensen die in de buurt van vrachtroutes wonen.
Dit demonstratieproject is het hoogtepunt van een jaarlange samenwerking, waarbij inzichten van zowel publieke als private belanghebbenden en initiatieven voor decarbonisatie van vrachtvervoer werden verzameld. Het team raadpleegde meer dan 50 bedrijven, financiële instellingen en overheidsvertegenwoordigers en analyseerde 8 snelwegcorridors, voordat de Bengaluru-Chennai-corridor als eerste voor het demonstratieproject werd geselecteerd.
Shenu Agarwal, Managing Director van Ashok Leyland, zei: "Bij Ashok Leyland zetten we ons in om innovatie te leiden in de commerciële voertuigsector, en dit initiatief is een belangrijke stap richting een duurzame toekomst. Door elektrische vrachtwagens in te zetten langs de Bengaluru-Chennai-corridor, willen we hun robuuste prestaties laten zien en onze toewijding aan emissievrije oplossingen benadrukken. Dit project past bij India's bredere visie voor netto-nul en benadrukt onze rol bij het promoten van duurzame mobiliteit."
De projectdemonstratie zal de weg vrijmaken voor veel meer bedrijven om over te stappen op e-trucks. Het zal innovatieve bedrijfs- en financiële modellen openen en verdere actie helpen voor een rechtvaardige en inclusieve transitie in de wegvrachtsector.
De resultaten van het project worden gebruikt om een nationale EV Highway Roadmap voor India te ontwikkelen en cruciale informatie te verstrekken die zal helpen om vraagsignalen naar belanghebbenden te sturen. Het verplaatsen van het project van demonstratie naar implementatie met bankable, schaalbare oplossingen zal helpen de groei van EV-vracht in heel India te ondersteunen.
Abhinav Singh, Vice-President of Operations bij Amazon India, zei:“De snelwegen van India, zoals die tussen Bengaluru en Chennai, bieden een krachtige kans om de levensvatbaarheid van elektrische vrachtwagenoplossingen te demonstreren. Onze samenwerking met C40 Cities and The Climate Pledge markeert een belangrijke mijlpaal in de transformatie van India's wegtransportsector en is cruciaal voor het versnellen van de invoering van emissievrije vracht. Het Laneshift-initiatief benadrukt niet alleen het potentieel voor elektrificatie, maar zal ook de partnerschappen aanmoedigen die nodig zijn om een schonere, duurzamere toekomst voor wegtransport in India te bereiken, en dient als model voor toekomstige duurzame logistieke oplossingen.”