Poznaj niesamowitych ludzi stojących za naszą pracą C40 Miasta
Co zmotywowało Cię do pracy w przestrzeni klimatycznej i jak się z nią związałeś C40?
Moje wykształcenie akademickie obejmuje nauki humanistyczne i społeczne. Być może nie jest to w oczywisty sposób powiązane z działaniami klimatycznymi, ale uważam, że moja pasja do przyszłego rozwoju ludzkości i zainteresowanie równowagą między człowiekiem a środowiskiem silnie wpłynęły na moją karierę zawodową.
Z radością mogę stwierdzić, że przestrzeń klimatyczna bardzo sprzyja włączeniu społecznemu. Zanim C40, pracowałem dla rządu chińskiego w zakresie ochrony środowiska i współpracy międzynarodowej. To doświadczenie dało mi podstawy do pracy w przestrzeni klimatycznej. Jednak doświadczenie pracy z rządem wysokiego szczebla pozwoliło mi również zrozumieć, że miasta znajdują się na pierwszej linii frontu pod względem wdrażania i innowacji. Stamtąd dołączyłem C40, ponieważ chciałem wnieść bezpośredni wkład i coś zmienić.
Bo i C40 koledzy z Akademii Finansów Klimatycznych 2023 w Pekinie
Z jakiego osiągnięcia jesteś dumny w swojej pracy C40?
Jestem dumny, że nasza wiedza i doświadczenie w rozwijaniu adaptacji do klimatu na poziomie miast w ramach programu Planu działań na rzecz klimatu zostały docenione i zaakceptowane przez chiński rząd, ponieważ będzie to miało pozytywny wpływ na setki chińskich miast.
Zgodnie z nakazem Krajowa Strategia Adaptacji do Klimatu 2035Ministerstwo Ekologii i Środowiska Chińskiej Republiki Ludowej prowadzi obecnie krajowy program mający na celu rekrutację grupy miast pilotażowych zajmujących się adaptacją do zmian klimatycznych. Miasta pilotażowe zbadają sposoby budowania miast i zarządzania nimi w celu przystosowania się do zmian klimatycznych w różnych warunkach. Po zakończeniu programu doświadczenia i najlepsze praktyki zostaną udostępnione miastom w całym kraju.
Osobiście jestem zaangażowany w pomyślną realizację planów działań na rzecz klimatu w ośmiu chińskich miastach. Metodologie i narzędzia z C40 wykorzystano, aby pomóc miastom w identyfikacji zagrożeń klimatycznych oraz ustaleniu celów i działań adaptacyjnych. To osiągnięcie przyniosło uznanie i uznanie ze strony rządu krajowego. Komunikowałem się z władzami i prowadziłem projekty lokalizacji i osadzania C40 wiedzę i doświadczenie w krajowych wytycznych; oczekuje się, że w ciągu najbliższych dwóch lat będzie to miało wpływ na setki miast w Chinach.
Czym są nadchodzące inicjatywy C40 pracujesz nad czym jesteś podekscytowany?
Jestem podekscytowany niedawno wprowadzonym produktem Akcelerator Miast Bezpiecznych Wody, który będzie cechą C40pracy podczas COP28.
Delegaci Bo, Fuzhou i Shenzhen na warsztatach Akceleratora Water Safe Cities w Rotterdamie
Jak pokazują główne ustalenia planów działań w dziedzinie klimatu, chińskie miasta są zagrożone skutkami załamania klimatu, zwłaszcza powodziami miejskimi. Aby sprostać tym wyzwaniom, C40 burmistrzowie przodują, podejmując działania mające na celu transformację miast i ochronę swoich społeczności przed zagrożeniami związanymi z wodą. Miasta wdrażają skuteczne rozwiązania i współpracują z partnerami z organizacji publicznych, prywatnych i społeczeństwa obywatelskiego, aby podnosić ambicje i pomagać przyspieszyć wdrażanie rozwiązań odpornych na zmianę klimatu. Chińskie miasta wyraziły już zainteresowanie przystąpieniem do Akceleratora i powiązanych sieci. Razem, C40 i miasta przyspieszą działania o dużym wpływie i stworzą miasta bezpieczne dla wody dla wszystkich mieszkańców.
Jak równoważysz życie osobiste i zawodowe?
Najbardziej wypoczęty i pełen energii czuję się, gdy odkrywam i szukam nowych doświadczeń. Mam także wspaniałą okazję mieszkać i pracować między Pekinem a Shenzhen, a te dwa miasta zapewniają mi wiele naturalnych, kulturalnych i kreatywnych przestrzeni oraz zajęć, które mogę eksplorować.
Brałem na przykład udział w spacerach po mieście, internetowych kursach fotografii z drona na interesujących mnie polach i turnieju CrossFit Challenge. Takie zajęcia pozwalają mi się zrelaksować, a często nowe doświadczenia dają mi nowe spojrzenie na relacje między człowiekiem a technologią, obywatelami a miastem, ludzkością a przyrodą.
Światowy Dzień Zrównoważonego Transportu przypada 26 listopada. Jakie są Twoje nadzieje i marzenia dotyczące przyszłości transportu w Azji Środkowo-Wschodniej i na całym świecie?
Zdecydowanie chcę widzieć dalszą współpracę pomiędzy miastami w Chinach i miastami naszego regionu, a także resztą świata. Powszechnie wiadomo, że chińskie miasta czynią postępy w zakresie ekologicznego i czystego transportu. Miasta inwestują w ekologiczną infrastrukturę transportową, promując innowacje technologiczne, zwiększając dostęp i wykorzystanie pojazdów elektrycznych, unowocześniając systemy regulacyjne i będąc pionierami w rozwoju zielonych portów i korytarzy przewozowych. Mam nadzieję, że dzięki komunikacji i współpracy wkrótce powstanie ekologiczny, czysty, wydajny i bezpieczny system transportu w Azji Środkowo-Wschodniej i na całym świecie.