Czy Twoje miasto podejmuje działania na rzecz czystego powietrza?

Zanieczyszczenie powietrza jest problemem globalnym, z 99% światowej populacji żyjącej na obszarach, gdzie jakość powietrza przekracza bezpieczne granice. Zanieczyszczenie powietrza jest szczególnie dotkliwe w krajach o niskim i średnim dochodzie, gdzie 91% przedwczesnych zgonów z powodu złej jakości powietrza.

W miastach pojazdy silnikowe to tzw przyczyna numer jeden zanieczyszczenia powietrza, które ma poważne konsekwencje zdrowotne, takie jak astma, rak, choroby serca i płuc, a jednocześnie przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych. Burmistrzowie na całym świecie podejmują te wyzwania, promując transport publiczny, spacery i jazdę na rowerze, tworząc obszary o niskiej i zerowej emisji oraz przechodząc na pojazdy elektryczne.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak burmistrzowie C40 miasta sprawiają, że ich miasta są bardziej przyjazne do życia, bezpieczniejsze i zdrowsze, jednocześnie zmniejszając emisje.

Strefa niskiej emisji w Londynie oczyszcza powietrze, chroni zdrowie i obniża koszty

Centralny LondynStrefa ultra niskiej emisji (ULEZ) została uruchomiona w kwietniu 2019 r. i wywarła pozytywny wpływ na jakość powietrza w mieście. Został zaprojektowany, aby pomóc Londynowi spełnić obowiązujące w Wielkiej Brytanii limity dotyczące dwutlenku azotu (NO2) i spełnić je C40 Przewodniczący i burmistrz Londynu Sadiq KhanAmbicją firmy jest osiągnięcie do 2.5 r. pośredniego celu Światowej Organizacji Zdrowia w zakresie PM2030 (cząstek stałych).

Strefa Ultra Low Emission w Londynie
© Harry Mitchell / AP Obrazy dla C40

W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy przyczyniło się to do obniżenia stężenia NO2 w strefie o 44% i stężenia pyłu PM2.5 o 27%. Pod koniec 2019 roku liczba londyńczyków mieszkających na obszarach o nielegalnym poziomie NO2 spadła o 90% w porównaniu z poziomem z 2016 roku.

Jest szacunkowa że ULEZ zapobiegnie 250,000 2 nowym przypadkom chorób związanych z NO2.5 i PM1.1 oraz 2050 milionowi nowych przyjęć do szpitali związanych z zanieczyszczeniem powietrza w całym Londynie do XNUMX r. Spowoduje to, że zmniejszający koszta dla brytyjskiej Narodowej Służby Zdrowia i systemu opieki społecznej w wysokości 4.2 miliarda funtów. Ekspansja ULEZ ma powietrze stało się bezpieczniejsze dla ponad 255,000 XNUMX osób żyjących z chorobami płuc w centrum Londynu.

Oczyszczanie powietrza w Ammanie dla wszystkich

W czerwcu 2022 r. Większy Amman Gmina zrobiła znaczący krok w kierunku zrównoważonej przyszłości, ustanawiając inteligentny plan działania dla miasta. Ta mapa drogowa obejmowała rozmieszczenie czujników jakości powietrza w najbardziej zatłoczonych obszarach Ammanu, umożliwiając monitorowanie poziomów zanieczyszczenia powietrza.

Amman podjął konkretne działania w celu ograniczenia emisji z sektora transportu, jednego z głównych czynników przyczyniających się do zanieczyszczenia powietrza w mieście. Miasto uruchomiło sieć szybkiego transportu autobusowego (BRT), która rozszerza transport publiczny i zapewnia bardziej dostępne opcje dla osób dojeżdżających do pracy. Oprócz tego gmina zwiększyła możliwość poruszania się po stacjach i korytarzach BRT, zachęcając ludzi do korzystania z transportu publicznego zamiast prywatnych pojazdów.

W ramach tej inicjatywy miasto wprowadziło również 135 nowych autobusów, zapewniając bardziej zrównoważone opcje transportu. Plan obejmuje wprowadzenie 151 kolejnych autobusów w 2023 r., co dodatkowo wzmocni zaangażowanie Ammanu w zrównoważony transport i redukcję emisji dwutlenku węgla. Środki te są wyraźnym przykładem wysiłków miasta na rzecz osiągnięcia bardziej ekologicznej przyszłości dzięki czystszemu powietrzu.

Poszerzenie stref niskiej emisji oraz ruch pieszy i rowerowy w Limie

LimaKampania Respira Limpio ma na celu zmniejszenie emisji z pojazdów poprzez identyfikację pojazdów o wysokim poziomie emisji i ułatwienie ich naprawy. Kampania została znacznie rozszerzona w ciągu ostatnich kilku lat, zwiększając się z dziesięciu operacji w dziewięciu gminach w 2019 r. do 47 operacji w 29 gminach w 2021 r.

Ponadto Damero de Pizarro w Limie to historyczne centrum, w którym ustanowiono strefę niskiej emisji, odzwierciedlającą zaangażowanie miasta w redukcję emisji i poprawę jakości powietrza. Z pomocą C40Program pomocy technicznej w zakresie jakości powietrza, Lima przeprowadziła analizy jakości powietrza i zdrowia różnych scenariuszy ograniczeń pojazdów w strefie niskiej emisji. 

Wyniki analiz zostaną wykorzystane w programie finansowanym przez UKAID C40 projekt skoncentrowany na wdrożeniu i rozbudowie strefy niskoemisyjnej – w tym ograniczenia ruchu pojazdów oraz rozbudowa infrastruktury pieszej i rowerowej – aby pomóc miastu wywiązać się z zobowiązań stawianych przez C40 Akcelerator Czystego Powietrza.

Rozbudowa floty transportu elektrycznego w Shenzhen

Shenzhen rozpoczęła zamawianie autobusów o zerowej emisji w 2009 roku w ramach krajowego chińskiego programu wzywającego dziesięć miast do rozmieszczenia co najmniej 1,000 pojazdów elektrycznych. 

Miasto zakończyło elektryfikację całej swojej floty transportowej w 2017 roku, łącznie 16,000 22,000 autobusów elektrycznych i 194,000 XNUMX taksówek elektrycznych. Zmniejszyło to emisję zanieczyszczeń powietrza, a także emisję dwutlenku węgla o XNUMX XNUMX ton emisji dwutlenku węgla rocznie w porównaniu z konwencjonalnymi autobusami z silnikiem Diesla.

Shenzhen, Chiny - 22 października 2019: Autobus elektryczny BYD jadący w pobliżu dworca kolejowego. Shenzhen, ultranowoczesne miasto z 15 milionami mieszkańców, znajduje się w południowych Chinach.
© Nikada / Getty Images

Pomogło to miastu mieć jeden z najniższych wskaźników zanieczyszczenia powietrza wśród większych miast w Chinach, zajął siódme miejsce wśród 74 miast pierwszego etapu pod względem jakości powietrza w 2013 r. Sukces programu jest wynikiem silnego wsparcia rządowego, innowacji i wniosków z projektów pilotażowych w Chinach.

Tworzenie obszarów przyjaznych spacerom i jeździe na rowerze w Bengaluru

Bangalore z powodzeniem wdrożyła projekty dotyczące ruchu pieszego i przekształciła swoje drogi w ulice bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów, co zaowocowało poprawą jakości powietrza i bardziej zrównoważonym centrum miasta. 

Jednym z udanych przykładów jest inicjatywa Church Street First, dzięki której ta ruchliwa ulica w centralnej dzielnicy biznesowej Bengaluru staje się w weekendy przeznaczona wyłącznie dla pieszych. A „The Puzzle of Monogamous Marriage” przez IISc wykazał znaczną poprawę jakości powietrza na Church Street podczas weekendów dla pieszych, przy czym stężenia PM10 i PM2.5 pozostawały w granicach krajowych norm jakości powietrza atmosferycznego przez większość weekendów.

Sukces projektu skłonił miasto do rozszerzenia inicjatywy; Commercial Street, kolejna ruchliwa lokalizacja w centrum Bengaluru, również została przekształcona w strefę tylko dla pieszych. Miasto planuje wdrożyć podobne projekty w innych ruchliwych obszarach, takich jak Gandhi Bazaar Street i Malleshwaram 8th Cross, w celu poprawy możliwości poruszania się pieszo i jakości powietrza.
Dodatkowo Bengaluru Projekt TenderSure przekształcił 55 km dróg w ulice bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów, planując rozszerzenie projektu o więcej dróg i uczynienie centrum miasta jeszcze bardziej przyjaznym dla pieszych i rowerzystów.

Zwiększenie skali monitorowania jakości powietrza i stref niskiej emisji w Bogocie

W Międzynarodowym Dniu Czystego Powietrza dla Błękitnego Nieba 2022 ONZ, burmistrz Bogota oraz C40 Wiceprzewodnicząca Claudia López, uruchomiła największą sieć mikroczujników jakości powietrza w Ameryce Łacińskiej – znaczący krok w kierunku poprawy jakości powietrza i zdrowia publicznego w mieście. 

Sieć 210 nowych czujników jakości powietrza, która stanie się największą w Ameryce Łacińskiej, zostanie wdrożona w ciągu najbliższych trzech lat w celu monitorowania i informowania o wysiłkach na rzecz poprawy jakości powietrza w mieście na obszarach priorytetowych. Z C40dzięki wsparciu miasta opracowuje plan monitorowania jakości powietrza w celu wzmocnienia informacji technicznych leżących u podstaw projektowania i oceny miejskich obszarów miejskich czystego powietrza (Zonas Urbanas por un Mejor Aire, czyli „ZUMA”). 

Równolegle Bogota i C40 opracowują plan wdrożenia ZUMA i strategię komunikacji w celu zbudowania poparcia dla uruchomienia strefy niskoemisyjnej, angażując mieszkańców i kluczowych interesariuszy, którzy zjednoczyli się w akcji na rzecz oczyszczenia powietrza dla mieszkańców Bogoty.

Ludzie na rowerze w Bogocie
© holgs/Getty Images

Zasady ułatwiające mieszkańcom Seulu oddychanie

Seul poczyniła znaczne postępy w walce z zanieczyszczeniem powietrza, wdrażając plan działania dotyczący kontroli jakości powietrza (2020–2024). Plan obejmuje 64 projekty obejmujące cztery kluczowe obszary: redukcję emisji, ochronę zdrowia publicznego, współpracę krajową i zagraniczną oraz zaangażowanie społeczne. 

W 2021 r. miasto osiągnęło rekordowo niski poziom 20㎍/㎥ dla poziomów PM2.5, co oznacza redukcję z 25㎍/㎥ w 2019 i 21㎍/㎥ w 2020. Sukces ten można przypisać różnym środkom, takim jak rozmieszczenie czystsze i bardziej wydajne energetycznie kotły, inicjatywy transportowe, w tym wprowadzanie pojazdów elektrycznych na baterie, złomowanie i modernizację starszych pojazdów oraz wdrażanie Zielonej Strefy Transportu.

Ponadto miasto zaostrzyło kontrole placów budowy, co doprowadziło do zaostrzenia przepisów dotyczących pyłu i zanieczyszczeń na dużych budowach oraz modernizacji starych maszyn budowlanych w celu zmniejszenia zanieczyszczenia.

C40 dołączy C40 Przewodniczący i burmistrz Londynu Sadiq Khan podczas Londyński Tydzień Działań na rzecz Klimatu od 24 czerwca do 2 lipca, wraz z globalnymi partnerami, którzy zjednoczyli się w działaniu, aby stworzyć zerową, sprawiedliwą i odporną przyszłość.

Udostępnij artykuł

Więcej artykułów