O sistema de estacionamento de Adis Abeba é dominado principalmente pelo estacionamento na rua, embora existam algumas áreas de estacionamento fora da rua ou vagas dentro dos edifícios. No entanto, não existem parques de estacionamento de fácil acesso nas imediações dos terminais de transportes públicos, o que contribui para uma utilização ineficiente da rede rodoviária, nomeadamente em termos de segurança dos utentes e congestionamento do tráfego. Isso, por sua vez, contribui para o aumento das emissões de carbono dos veículos e mais impactos na qualidade do ar. O Gabinete de Gestão de Programas de Transporte (TPMO) de Addis Abeba está a envidar esforços para resolver os problemas de estacionamento através do desenvolvimento de sistemas de estacionamento otimizados, particularmente com a construção de sistemas de estacionamento inteligentes equipados com dispositivos modernos, como câmaras e sensores.
O Plano Diretor de Adis Abeba, que existe desde 2017 e estará operacional até 2027, contempla a construção de 60 parques de estacionamento. Espera-se resolver o congestionamento crítico de tráfego na capital da Etiópia.
Em que consiste o projeto? Qual é a inovação?
Existem vários sistemas de estacionamento inteligentes sendo construídos em Adis Abeba. O 'Megenagna Smart Parking' (MSP) está em pleno funcionamento desde junho de 2017 e é considerado o primeiro continental, sendo o primeiro estacionamento inteligente construído dentro do plano de gestão de mobilidade desta nova cidade. Liga seis entroncamentos rodoviários provenientes de diferentes pontos da capital, e tem como objetivo aliviar a pressão sobre a rede viária circundante. Megenagna foi selecionada como local piloto, pois é um centro central para muitas atividades econômicas, como mercados, shoppings, lojas e hotéis e, portanto, muito propensa ao tráfego e ao congestionamento de pedestres.
O MSP consiste em uma instalação de 15 andares distribuídos por uma área de 170 metros quadrados e com custo de construção de 40 milhões de Birr (≈ USD 1.5 milhão). Foi financiado pelo Governo da Etiópia e construído em conjunto pela Dayang Auto-parking Equipment Co. acomodar um total de 140 carros, dos quais 50 serão diretamente no piso térreo. A área preservada ao redor do estacionamento também pode acomodar mais 70 carros, totalizando a capacidade total do andar térreo para 120. O Smart Megenagna Parking possui um moderno sistema de elevação que estaciona os carros com segurança em um enorme prédio de aço.
Este estacionamento inteligente tem muitos benefícios. Contribui para a redução das emissões de GEE e melhoria da qualidade do ar, aliviando o congestionamento do tráfego, reduzindo o tempo que os motoristas precisam para encontrar uma vaga de estacionamento gratuita. Além disso, também ajudou a resolver problemas de estacionamento e fluxo de tráfego na área, fornecendo mais vagas de estacionamento, acompanhadas por políticas que proíbem o estacionamento na rua em áreas altamente congestionadas. Além disso, apresentou uma oportunidade de trabalho para 20 pessoas, tornando-se o principal exemplo para outros sistemas de estacionamento inteligentes que estão sendo construídos em toda a cidade. As etapas simples de uso do recurso envolvem o pagamento por meio de um sistema de cartão de crédito; então o carro é colocado em uma plataforma e levado para estacionar. Os preços do estacionamento em toda a instalação são idênticos: 6 birrs para a primeira hora (≈ USD 0.20) e 9 birrs (≈USD 0.30) para cada hora adicional. Como testemunha um dos manobristas, “O parque tem uma boa procura durante todo o dia”.
As lições aprendidas
Conforme explicado pela Sra. Maernet G/Tsaddik, líder do 'Núcleo de Desenvolvimento, Expansão e Licenciamento de Estacionamentos' do TPMO, “o Megenagna Smart Parking está indo bem; porém, o Welosefer Ground Parking, por exemplo, inaugurado na mesma época do MSP, não está operando conforme o esperado, devido à falta de demanda por vagas naquela área”. Portanto, o principal desafio da revolução do estacionamento inteligente de Adis Abeba é que alguns dos locais alocados no plano diretor da cidade estão situados em áreas suburbanas e de baixo tráfego, com baixa demanda de estacionamento ou em áreas centrais onde é muito difícil realizar a construção de estacionamentos . A cidade de Addis está, portanto, trabalhando na realocação de alguns locais não viáveis de acordo com o plano diretor, de modo que a demanda de estacionamento e a oferta de locais de estacionamento correspondam. Nesse sentido, a experiência MSP é muito crucial.
Links para mais informações
Etiópia apresenta o primeiro sistema de estacionamento inteligente na África (vídeo)
Entre em Contato:
Tibebu Assefa
Adis Abeba
Etiópia
- Benefícios
- Rentabilidade
- Responsabilidade
- Saúde
- Impacto chave
- O principal impacto do Megenagna Smart Parking é reduzir as emissões de GEE e melhorar a qualidade do ar, reduzindo o congestionamento do tráfego. Além disso, mostra uma maneira bem-sucedida de resolver problemas de estacionamento em uma megacidade
- Redução de Emissões
- As reduções anuais de CO2 ainda não foram estimadas, mas pode-se sugerir que haverá uma queda nas emissões de GEE devido a menos congestionamentos
- Como
- junho de 2017
- Investimentos iniciais
- 40 milhões de birrs etíopes, aproximadamente 1.5 milhão de dólares americanos
- Economias financeiras
- A economia financeira não foi estimada, mas haverá uma diminuição considerável no consumo de combustível