Adaptação e adaptação da fechadura slussen

O projeto e a reconstrução de New Slussen são vitais para toda a região de Estocolmo ao redor do Lago Mälaren. O New Slussen protegerá a infraestrutura essencial contra inundações e protegerá a bacia de água potável para dois milhões de pessoas.

O projeto redesenhará e reformará a estrutura existente de 80 anos. Destinado a durar mais 100 anos, a nova instalação incorpora elementos de resiliência climática e flexibilidade por design. As fundações da instalação de New Slussen serão superdimensionadas para as condições atuais, a fim de suportar as cargas mais pesadas do aumento do nível do mar e das comportas de inundação mais altas projetadas para se tornarem necessárias a partir de 2050.

Descrição

Formando a junção central entre o norte e o sul de Estocolmo, Slussen é um ativo estratégico de infraestrutura em relação ao transporte, abastecimento de água potável e proteção contra inundações para Estocolmo e a região de Mälardalen. A eclusa de Slussen permite que os barcos transitem entre o Lago Mälaren e a baía que leva ao Mar Báltico (Saltsjön). A eclusa também atua como um dos portões entre as áreas de água doce (Mälaren) e de água salgada (Mar Báltico), desempenhando assim um papel fundamental no fornecimento de água limpa. Mälaren é a principal fonte de água potável da região, abastecendo mais de 2 milhões de pessoas. Quando as águas do lago sobem, devido ao derretimento da neve da primavera, por exemplo, as comportas da eclusa também podem ser abertas para descarregar o excesso de água e evitar inundações.

Mälaren é o terceiro maior lago da Suécia, com cerca de 5% da área da Suécia dentro da bacia hidrográfica. O lago se estende por 120 quilômetros de leste a oeste e contém cerca de 14.3 bilhões de metros cúbicos de água.

A cidade de Estocolmo tem autorização para regular o nível da água do Lago Mälaren através da abertura e fechamento de seis eclusas em Estocolmo e na cidade de Södertälje.

O projeto visa atingir três objetivos e funções principais no site.

Transporte: Slussen é o segundo maior centro de transporte público da Suécia. New Slussen criará mais faixas para ônibus e bicicletas e menos para carros.

Qualidade de vida: O empreendimento também inclui novos espaços verdes e comerciais para tornar a eclusa mais atraente para moradores e visitantes.

Mas o objetivo principal é o gerenciamento de inundações e água: ao construir canais maiores, o projeto New Slussen deve permitir que a eclusa libere quase cinco vezes mais água do lago Mälaren para o mar Báltico, até 1,400 m³/s. Juntamente com um novo plano de regulação da água para o lago e um sistema responsivo de monitoramento e previsão hidrológica, o aumento da capacidade de drenagem reduz o risco de inundações em Estocolmo e sua região.

O principal risco climático levado em consideração para o projeto de New Slussen é a inundação do lago Mälaren, devido ao aumento do nível do mar e à baixa capacidade de drenagem do lago. Vários estudos de vulnerabilidade avaliaram quantitativamente o risco de inundação atual e futuro ao redor do lago.

As cidades ao redor do Lago Mälaren são altamente vulneráveis ​​a inundações, de acordo com a análise do Instituto Sueco de Meteorologia e Hidrologia (SMHI). Atualmente, a diferença média do nível da água entre o lago e o mar é inferior a 70 cm.

Qual é a inovação/política/projeto/tecnologia? Como funciona?

A área de Estocolmo está sujeita a duas forças opostas: o aumento dos níveis de água no Mar Báltico relacionado à mudança climática e um processo geológico conhecido como 'levantamento de terras' que causa a elevação de suas terras.

A fechadura New Slussen foi projetada para o que foi considerado um nível de risco aceitável. O nível de risco que New Slussen pode suportar do Lago Mälaren e da baía do Mar Báltico é:

• um influxo de 1 em 10,000 anos de água doce no lago (de chuvas extremas e rápido degelo da neve, por exemplo) combinado com um aumento no nível médio da água do Mar Báltico até o ano 2100;

• um evento de 1 em 300 anos de posição máxima da maré alta no Mar Báltico em combinação com o aumento mais alto, mas não o mais provável, do nível do mar projetado devido à mudança climática nos próximos 100 anos (0.5m), e um elevação local do nível do mar devido ao vento forte.

Isso significa que a instalação de New Slussen pode lidar com um nível do mar mais de dois metros acima do nível médio atual da água na baía do Mar Báltico (Saltsjön). O projeto inclui três medidas principais que tornarão o ativo, a cidade de Estocolmo e a região de Mälardalen, mais resilientes às mudanças climáticas:

• Abordar o risco de inundação atual e futuro devido à mudança climática ao redor do Lago Mälaren, aumentando a capacidade de drenagem da eclusa de 300 m3/s para 1,400 m3/s, ampliando e aprofundando seus canais existentes. No geral, New Slussen mais que dobra a capacidade total de descarga do Lago Mälaren.

• Construindo adaptação climática e flexibilidade no desenho do projeto para acomodar níveis de risco de inundação mais altos, 'superdimensionando' as fundações para toda a instalação e para suportar as cargas de água mais pesadas do mar e as comportas de inundação mais altas que se tornarão necessárias a partir de 2050 em diante .

• Desenvolver um novo plano de regulação da água para contabilizar os impactos das mudanças climáticas. Além disso, este plano integra um novo sistema de monitoramento e previsão hidrológica, liderado pela SMHI, para permitir que a regulação dos níveis de água no lago seja mais ágil.

Próximos passos

Se o nível do mar do Mar Báltico fora de Estocolmo continuar a subir acima de meio metro, haverá necessidade de mais ações a serem tomadas em escala regional maior. Uma dessas ações poderia ser a instalação de barreiras fora da cidade de Estocolmo, no arquipélago de Estocolmo.

Isso abordaria futuros riscos inaceitáveis ​​de inundação e poderia ser um possível complemento futuro para aumentar a capacidade de descarga.