O programa San Francisco Transportation Demand Management (TDM) aplica-se a toda São Francisco e aproveita a quantidade de estacionamento proposto no local de um projeto para fornecer medidas TDM, como comodidades no local que incentivam os residentes, funcionários e/ou visitantes do local a escolher modos de viagem mais sustentáveis.
As comodidades no local incluem, mas não estão limitadas a, estacionamento extra para bicicletas, espaços e associações de compartilhamento de carros, serviços de apoio à entrega, creche no local, passes de trânsito subsidiados e oferta reduzida de estacionamento. As escolhas resultantes do acesso às comodidades são melhores para o meio ambiente, reduzem o congestionamento relacionado ao projeto, reduzem os riscos para pedestres e ciclistas e melhoram a eficiência geral da rede de transporte de São Francisco. Cada medida TDM é controlada pelo proprietário do imóvel e está fundamentada nas melhores pesquisas e dados disponíveis sobre sua eficácia na redução de milhas percorridas por veículos (VMT) e, portanto, emissões relacionadas ao transporte.
Qual é a política? Como funciona?
O programa está estruturado de duas maneiras: 1) o quadro legal do programa, aplicabilidade, isenções e requisitos de tempo são codificados no Código de Planejamento da Cidade, e 2) os requisitos de implementação e medidas específicas de TDM incluídas no Padrões do programa TDM.
Os Padrões do programa TDM estão localizados fora do Código para que possam ser alterados a qualquer momento com a aprovação da Comissão de Planejamento. Os Padrões do programa TDM são baseados no Projeto de Lei do Senado da Califórnia 743 (2013), que visa modernizar o processo de planejamento ambiental que calcula os efeitos do transporte. Em 2016, a Comissão de Planejamento de São Francisco adotou uma metodologia de Nível de Serviço (LOS) com um limite de milhas percorridas por veículo. Isso permitiu que São Francisco implementasse imediatamente mudanças na forma como analisa os impactos ambientais das milhas percorridas por veículos (VMT), em vez de esperar pela adoção do estado.
Em 2017, a mesma Comissão adotou o programa TDM, que agora se aplica a todos os novos empreendimentos. Em comparação com a metodologia tradicional de nível de serviço, que mede apenas quantos carros podem passar por um cruzamento em um determinado momento, os novos padrões do programa TDM medem se um projeto contribui para metas estaduais, regionais e locais, como a redução de emissões de GEE.
O programa aplica-se a todos os novos desenvolvimentos que se enquadrem nos seguintes critérios:
- construção nova resultando em 10 ou mais Unidades Habitacionais, ou quartos para Habitação em Grupo;
- nova construção resultando em 10,000 pés quadrados de área útil ocupada ou mais; ou
- qualquer Mudança de Uso resultando em 25,000 pés quadrados de área ocupada ou mais.
Com base em todo o pipeline de desenvolvimento do quarto trimestre de 2018, 4% de todos os projetos, independentemente do tamanho, estão sujeitos ao programa TDM, representando 17% de todas as próximas unidades habitacionais.
Quais são as metas e os benefícios de redução de emissões do projeto?
O programa San Francisco Transportation Demand Management é projetado para reduzir:
- congestionamento,
- as emissões de gases com efeito de estufa
- poluição do ar relacionada a milhas percorridas por veículos (VMT) gerada por novos empreendimentos.
As políticas que reduzem o VMT em San Francisco também reduzirão as partículas finas e os precursores de ozônio (gases orgânicos reativos e óxidos de nitrogênio), que melhorarão a qualidade do ar e a saúde pública.
Um co-benefício para a implementação completa do programa é uma mudança de comportamento que está ligada a decisões e ações de viagens mais sustentáveis.
Próximos passos
O programa foi adotado em 19 de março de 2017 e sua implementação reflete o ritmo de desenvolvimento de San Francisco. Desde a sua adoção, 163 Planos TDM foram arquivados, 157 estão ativamente em revisão e 38 já estão registrados nas escrituras das propriedades do projeto (25%). Em meados de 2019, 7% dos Planos TDM em análise estavam em construção e um foi concluído.
- Benefícios
- Responsabilidade
- Saúde
- Impacto chave
- O programa San Francisco Transportation Demand Management é projetado para reduzir: • congestionamento, • emissões de gases de efeito estufa • poluição do ar relacionada a milhas percorridas por veículos (VMT) gerada por novos desenvolvimentos.