Promoção de veículos de 'nova energia' de Shenzhen

A versão chinesa pode ser encontrada aqui.

Shenzhen, uma cidade piloto para as duas rodadas de promoção e aplicação de veículos de 'nova energia' na China, alcançou resultados notáveis ​​na demonstração e promoção de veículos de 'nova energia' desde 2009. Até o final de julho de 2015, 11,041 ' veículos de nova energia', incluindo 1,771 ônibus elétricos híbridos, 1,253 ônibus elétricos, 26 microônibus elétricos, 175 carros elétricos de passageiros, 520 veículos governamentais de 'nova energia', 62 veículos com célula de combustível, 850 táxis elétricos, 10 veículos elétricos de logística e 6,374 'novas carros particulares de energia, foram cumulativamente promovidos na cidade.

Créditos: China Daily

De janeiro a julho de 2015, 993 veículos de 'nova energia', incluindo 961 carros particulares (882 carros de passageiros elétricos híbridos plug-in e 79 carros de passageiros elétricos), 10 veículos de logística e 22 carros de passageiros, foram promovidos cumulativamente; e duas empresas centrais, Potevio New Energy e China Southern Power Grid, bem como a BYD Company, foram contratadas para realizar a construção das instalações de carregamento de apoio da cidade, com 88 estações de carregamento rápido (incluindo 74 estações de carregamento de ônibus e 14 estações de carregamento público, com 1,388 postos de carregamento rápido no total) e cerca de 3,000 postos de carregamento lento para carros particulares construídos, para formar preliminarmente uma rede de carregamento que cobre toda a cidade.

De acordo com as Opiniões Orientadoras sobre Aceleração da Promoção e Aplicação de Veículos de 'Nova Energia' do Gabinete Geral do Conselho de Estado, e Aviso sobre a Continuação da Promoção e Aplicação de Veículos de Nova Energia do Ministério das Finanças, Ministério da Ciência e Tecnologia, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, Shenzhen introduziu várias políticas e medidas para a promoção e aplicação de Veículos de Nova Energia.

A fim de avançar com força na promoção e aplicação de veículos de 'nova energia' na cidade, o governo municipal criou um fundo de apoio de RMB 5 bilhões para a promoção e aplicação de veículos de 'nova energia', com foco em apoiar sua compra, a construção de infra-estrutura de carregamento, a criação do sistema de padrões, serviços de pesquisa e consultoria para veículos de 'nova energia' e assim por diante.

Em primeiro lugar, oferecer subsídios de apoio 1:1 de acordo com o padrão de subsídio para compra de veículos desenvolvido pelo departamento financeiro central, sem redução ano a ano, e adicionar subsídios de RMB 10,000-20,000 para carros particulares durante o uso.

Em segundo lugar, subsidiar os investidores em infraestrutura de cobrança em até 30% do investimento em equipamentos de cobrança para a construção.

Em terceiro lugar, implementar rigorosamente as disposições relevantes do Aviso sobre Questões Relevantes Relativas à Política de Preço de Energia para Veículos Elétricos da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma para o preço de cobrança de veículos de 'nova energia' e desenvolver o padrão de taxa de serviço de cobrança (não mais do que RMB 0.45 por kWh).

Em quarto lugar, desenvolver e introduzir a especificação para a construção da infraestrutura de carregamento e incluí-la no plano geral de construção urbana e no padrão de construção e instalação.

Em quinto lugar, estudar e formular as medidas para a administração do arquivamento dos operadores de instalações de cobrança, incentivar mais capital social a participar da construção da infraestrutura de cobrança com base na administração normalizada.

Em sexto lugar, estudar e formular as medidas para a administração de táxis elétricos, para orientar os táxis de combustível mais tradicionais a serem substituídos por veículos elétricos.

Em sétimo lugar, estudar e formular os pareceres orientadores para a utilização e gestão de veículos logísticos elétricos, para oferecer a medida preferencial de circulação 24h em toda a área de veículos elétricos para distribuição logística urbana.

A cidade também realizou um estudo preliminar do comércio de carbono de veículos automotores e organizou instituições relevantes para realizar estudos aprofundados sobre a garantia legislativa, viabilidade, esquema de operação e procedimentos para o comércio de carbono de veículos automotores. 

Redução de CO2

Segundo as estatísticas, a cidade alcançou acumulativamente mais de 1 bilhão de quilômetros de quilometragem segura, cerca de 280,000 toneladas em emissões de carbono reduzidas e cerca de 100,000 toneladas em economia de combustível. Ganhou bons benefícios sociais e econômicos desde a implementação da demonstração e promoção de veículos de 'nova energia' e tornou-se a cidade com a maior escala de aplicação de veículos de 'nova energia' no campo de transporte público no mundo.

Próximos passos

No futuro, Shenzhen continuará a expandir a escala de promoção e aplicação de veículos de 'nova energia', fortalecer a construção de instalações de carregamento, estabelecer e melhorar políticas de suporte para as instalações de apoio, estender o escopo de subsídios para carros particulares de 'nova energia' , explorar ativamente diferentes modelos de negócios (como melhorar o modelo de negócios original de “locação financeira, separação de veículos e baterias e estação de carregamento e integração de manutenção”; explorar e promover o modelo de negócios de “locação financeira, bloqueio duplo para ganhos mútuos , e estação de carregamento e integração de manutenção”; alcançar a gestão normalizada e padronizada de táxis elétricos; introduzir modelos de compartilhamento de carros no campo de carros particulares e introduzir um modelo de leasing no campo de veículos logísticos e outros veículos especiais) e explorar veículos automotores comércio de carbono.

A Comissão de Desenvolvimento e Reforma do Município de Shenzhen elaborou o Plano de Trabalho 2016-2020 de Shenzhen para Promoção e Aplicação de Veículos de Nova Energia em associação com a Comissão de Transporte do Município de Shenzhen, Departamento de Habitação e Construção do Município de Shenzhen e Departamento de Polícia de Trânsito do Público de Shenzhen Security Bureau, segundo o qual se prevê atingir 70% de eletrificação dos autocarros até ao final de 2016 e 100% até ao final de 2017, e a escala de aplicação do aluguer de automóveis 'new energy' em timeshare e de saudação online de 'new energy ' os carros serão expandidos e o mecanismo de recompensa científico e razoável para colocar esses carros no mercado será estudado e formulado, para promover a eletrificação de todos esses carros até o final de 2020.

Além disso, de acordo com o 13º Plano Quinquenal da Cidade de Shenzen para Resposta às Mudanças Climáticas, Shenzen promoverá vigorosamente a construção de uma rede de carregamento para veículos de 'nova energia' e exigirá que as pilhas de carregamento sejam equipadas para novas residências, grandes edifícios públicos , e parques de estacionamento públicos de acordo com 30% do número de lugares de estacionamento, postos de carregamento a equipar para projetos comerciais e industriais de acordo com não menos de 10% do número de lugares de estacionamento e postos de carregamento a equipar para comunidade residencial existente parques de estacionamento e parques de estacionamento públicos de acordo com não menos do que 10% do número de lugares de estacionamento em princípio.

8,246 pilhas de carregamento rápido para ônibus, 10,800 pilhas públicas de carregamento rápido e 115,000 pilhas de carregamento lento serão construídas durante o 13º período do plano quinquenal. Além disso, Shenzen, orientada para a conservação de energia e reduções de emissões, promoverá ativamente veículos de 'nova energia' e estabelecerá e melhorará a política de incentivo para redução de emissões por meio de créditos de conta de carbono de veículos de 'nova energia'.

Entre em Contato:

Comissão de Desenvolvimento e Reforma do Município de Shenzhen

Departamento de Energia e Economia Circular

Tel: +86 755 8812 1075

zwgk@szplb.gov.cn