Шиголе и Калити Климатически-умные автобусные парки

Аддис-Абеба начала строительство двух автобусных парков («Шеголе» и «Калиты») в 2016 году. В обоих депо есть несколько служб, включая мойки, заправочные станции, службы технического обслуживания и парковки (как подземные, так и наземные). Депо являются экологически чистыми, так как в конструкцию депо встроены системы очистки отходов и сточных вод, зеленая кровля, точки зарядки для электробусов и солнечные батареи. Например, в депо есть возможность переработки сточных вод, а мойки используют собственные подземные воды. Кроме того, эти новые депо сократят расстояние, проходимое порожними автобусами, возвращающимися на свои базы в конце смены.
Шеголе и Калити занимают площадь 5.35 га и 5.24 га соответственно. Каждый автобусный парк рассчитан на ежедневное обслуживание 250-300 автобусов, что значительно сократит ненужные поездки и заторы. В рабочем состоянии депо обслуживают все действующие в городе предприятия общественного транспорта, как частные, так и государственные.

Что такое инновация/политика/проект/технология? Как это работает

В настоящее время в городе нет современного автобусного парка, предоставляющего все вышеперечисленные услуги на одной остановке. Кроме того, по сравнению со старыми конечными автобусными остановками, эти новые депо будут обслуживать как государственные, так и частные автобусы. Это делает склады уникальными как на уровне города, так и на национальном уровне.

Проект финансируется городской администрацией Аддис-Абебы. В городской администрации есть ряд учреждений, занимающихся вопросами транспорта, в том числе Управление транспортной программы Аддис-Абебы. Управление отвечает за строительство этих складов. Четкая транспортная политика города, направленная на повышение мобильности пассажиров и эффективную доставку товаров и услуг, послужила основой для участников транспортного сектора при разработке такого крупного проекта с участием городского фонда. После их завершения депо будут переданы в управление городскому автобусному предприятию Anbessa, которое является городской компанией общественного транспорта. Возможности городского бюджета, амбициозное городское законодательство и механизм финансирования – все это способствовало увеличению потенциала успеха проекта. 

Каковы климатические цели/достижения?

Сокращение выбросов CO2: Запланированные солнечные панели, зеленые крыши, электрические зарядные станции и системы управления отходами — все это важные меры по снижению выбросов CO2. Проект также сократит простои автобусов, возвращающихся в пункты отправления, что снизит расход топлива.

Упругость: В проекте также рассматривается уязвимость к изменению климата стока, поскольку в хранилищах будет использоваться подземная вода, система которой рециркулирует до 80% использованной воды. Вода для мытья автобусов подается из подземных скважин с насосной мощностью 8 м.³/час. Затем вода перерабатывается на заводе по переработке воды, а жидкие отходы со всего блока и участка будут перерабатываться на заводе по очистке сточных вод. Каждое депо имеет два резервуара вместимостью 150 м³ воды. Система управления отходами и зеленая кровля могут быть взяты в качестве примеров для смягчения последствий наводнений из-за перегруженной в настоящее время общегородской дренажной системы.

Качество воздуха и управление отходами: Секторы транспорта и управления отходами являются двумя основными источниками загрязнения воздуха в Аддис-Абебе. В транспортном секторе основными причинами были определены большое количество устаревших транспортных средств с низкой топливной экономичностью на дорогах, а также низкое качество используемого топлива. Новые автобусные парки «Шеголе» и «Калиты» позволят приобрести новые экономичные автомобили. Ответственное обращение с отходами на складах также повлияет на снижение загрязнения воздуха.

Следующие шаги

У города есть план по расширению строительства депо в ближайшие годы. Недавно город принял решение о строительстве дополнительного депо — проект и оценка воздействия на окружающую среду завершены. 

Ссылки на дополнительную информацию 

Дополнительная информация и изображения получены из: https://resilientaddis.org/2019/02/07/69-2/