В системе парковки Аддис-Абебы в основном преобладают уличные парковки, хотя есть несколько внеуличных парковочных площадок или парковочных мест внутри зданий. Однако рядом с терминалами общественного транспорта отсутствуют легкодоступные парковочные места, что способствует неэффективному использованию дорожной сети, особенно с точки зрения безопасности участников дорожного движения и загруженности дорог. Это, в свою очередь, способствует увеличению выбросов углерода от транспортных средств и дальнейшему ухудшению качества воздуха. Аддис-Абебский офис управления транспортными программами (TPMO) прилагает усилия для решения проблем с парковкой путем разработки оптимизированных парковочных систем, в частности путем создания интеллектуальных парковочных систем, оснащенных современными устройствами, такими как камеры и датчики.
Команда Генеральный план Аддис-Абебы, который существует с 2017 года и будет действовать до 2027 года, предусматривает строительство 60 парковочных мест. Ожидается, что это устранит критическую пробку на дорогах в столице Эфиопии.
Из чего состоит проект? В чем инновация?
В Аддис-Абебе строится несколько интеллектуальных парковочных систем. «Умная парковка Megenagna» (MSP) полностью работает с июня 2017 года и считается первой на континенте и является первой интеллектуальной парковкой, построенной в рамках плана управления мобильностью этого нового города. Он соединяет шесть дорожных развязок, сходящихся из разных частей столицы, и его цель — снизить нагрузку на окружающую дорожную сеть. Мегенанья была выбрана в качестве экспериментального местоположения, поскольку она является центральным узлом для многих видов экономической деятельности, таких как рынки, торговые центры, магазины и отели, и поэтому очень подвержена дорожным и пешеходным скоплениям.
MSP состоит из 15-этажного здания площадью 170 квадратных метров, стоимость строительства которого составляет 40 миллионов быров (≈ 1.5 миллиона долларов США). Он был профинансирован правительством Эфиопии и построен совместно Dayang Auto-parking Equipment Co. Ltd., китайской компанией по производству интеллектуальных парковок, и местным подрядчиком по электромеханическим работам, SYSPROEN Systems and Engineering Ltd. вместить в общей сложности 140 автомобилей, из которых 50 будут непосредственно на первом этаже. Сохранившаяся территория вокруг парковки также может вместить еще 70 автомобилей, в результате чего общая вместимость первого этажа составит 120 автомобилей. Парковка Smart Megenagna оснащена современной подъемной системой, которая безопасно парковает автомобили в огромном многоэтажном стальном здании.
Эта умная парковка имеет много преимуществ. Это способствует сокращению выбросов парниковых газов и улучшению качества воздуха за счет уменьшения пробок на дорогах и сокращения времени, необходимого водителям для поиска свободного места для парковки. Кроме того, это также помогло решить проблемы с парковкой и транспортным потоком в этом районе, предоставив больше парковочных мест, что сопровождалось политикой, запрещающей уличную парковку в сильно загруженных районах. Кроме того, она предоставила возможность трудоустройства 20 людям, став ведущим примером для других интеллектуальных парковочных систем, строящихся по всему городу. Простые шаги в использовании средства включают оплату через систему кредитных карт; затем машину ставят на платформу и забирают на стоянку. Стоимость парковки на территории объекта одинаковая: 6 быр за первый час (≈ 0.20 доллара США) и 9 быр (≈ 0.30 доллара США) за каждый дополнительный час. Как свидетельствует один из парковщиков, «парк имеет хороший спрос в течение всего дня».
Уроки, извлеченные
Как объяснила г-жа Маернет Г/Цаддик, руководитель «Ядра развития, расширения и лицензирования парковок» TPMO, «Умная парковка Megenagna работает хорошо; однако, например, наземная парковка Welosefer, которая открылась одновременно с MSP, не работает должным образом из-за отсутствия спроса на парковочные места в этом районе». Таким образом, основная проблема революции умных парковок в Аддис-Абебе заключается в том, что некоторые участки, выделенные в генеральном плане города, расположены в районах с низким трафиком и в пригородах, с низким спросом на парковку, или в центральных районах, где очень сложно построить парковку. . Таким образом, городские власти Аддис-Абебы работают над перемещением некоторых мест, которые невозможно выполнить в соответствии с генеральным планом, чтобы спрос на парковочные места и предложение мест для парковки совпадали. В этом смысле опыт MSP очень важен.
Ссылки на дополнительную информацию
Эфиопия представляет первую систему умной парковки в Африке (видео)
Контактные данные
Тибебу Ассефа
Аддис-Абеба
Эфиопия
- Преимущества
- Экономика и
- Экологические исследования георадаром
- Медицина
- Ключевое влияние
- Основное влияние Megenagna Smart Parking заключается в сокращении выбросов парниковых газов и улучшении качества воздуха за счет уменьшения заторов на дорогах. Более того, он показывает успешный способ решения проблем с парковкой в мегаполисе.
- Снижение выбросов
- Ежегодное сокращение выбросов CO2 еще не подсчитано, но можно предположить, что выбросы парниковых газов снизятся из-за меньшего количества пробок.
- С
- июне 2017
- Начальные инвестиции
- 40 миллионов эфиопских быров, примерно 1.5 миллиона долларов США.
- Финансовая экономия
- Финансовая экономия не оценивалась, но будет значительное снижение расхода топлива