Cities100: Лос-Анджелес - Совместное использование электромобилей в сообществах с низким доходом

Лос-Анджелес внедряет парк электрокаров в неблагополучных районах, где отсутствует транспорт, в рамках скоординированных усилий по улучшению экологических условий и экономических перспектив в этих районах.

Условия проведения

Каждый год в Лос-Анджелесе наблюдается нездоровый уровень загрязнения частицами в течение почти месяца и нездорового загрязнения озоном в течение более двух месяцев, что в основном затрагивает малообеспеченные слои населения города. Внедряя парки электрокаров в неблагополучных районах, город надеется сократить выбросы CO2, а также решить проблему загрязнения и несправедливости общественного транспорта в исторически недостаточно обслуживаемых районах.

Решение

В 2016 году Лос-Анджелес запустил свой план по внедрению парков совместного использования электромобилей в неблагополучных сообществах, что принесет пользу тем, кто больше всего страдает от загрязнения воздуха и больше всего нуждается в улучшенных вариантах мобильности, в дополнение к сокращению выбросов парниковых газов. В качестве первого проекта такого рода в мире пилотный проект удвоит каршеринг в городе, первоначально разместив 100 электромобилей общего пользования и 200 зарядных станций в неблагополучных районах в центре Лос-Анджелеса и его окрестностях. В течение трех лет проект нацелен на привлечение 7,000 новых пользователей, которые, как ожидается, продадут или воздержатся от покупки 1,000 частных автомобилей. Размещая электромобили и инфраструктуру в районах с низким доходом и предоставляя субсидии для поощрения их использования, город помогает расширить доступ к экономическим возможностям, а также способствует изменению поведения, экологически безопасным вариантам мобильности и улучшению качества воздуха. Этот проект является частью плана «Устойчивый город Лос-Анджелеса», который включает в себя цель установки 1,000 общественных зарядных станций для электромобилей к 2017 году. Эта программа уже превзошла эту цель и поможет городу достичь своих целей по обеспечению 25% всех транспортных средств на дорогах. к 2035 году дороги будут свободны от выбросов, а выбросы парниковых газов к 45 году сократятся на 1990% по сравнению с базовым уровнем 2025 года.

Экологические преимущества – В результате реализации проекта в Лос-Анджелесе ежегодно будет проезжать на 5.3 миллиона миль меньше транспортных средств и на 900,000 XNUMX литров бензина будет потребляться меньше в год.

Социальные льготы – Проект поднимет исторически обездоленные сообщества, предоставив им доступный доступ к ресурсам в городе, таким как рабочие места и школы.

Экономические выгоды – Программа совместного использования автомобилей может способствовать развитию экономики за счет снижения транспортных расходов, что позволит повысить покупательную способность местной и региональной экономики.

Польза для здоровья – Проект поможет уменьшить загрязнение воздуха, которое может вызвать приступы астмы, проблемы с сердцем и другие проблемы со здоровьем.

О Городах100

На втором году своего существования Города100 – представлено C40 Группа лидеров по климату городов (C40), Sustaia и Realdania — демонстрируют передовые решения проблем городского климата в десяти секторах, от управления твердыми отходами до транспорта. В публикации этого года впервые представлены решения, которые учитывают взаимосвязь между изменением климата и социальной справедливостью.

Доступный в Интернете и в печатном виде, Cities100 предоставляет заинтересованным сторонам доступный формат для изучения достижимых решений для борьбы с изменением климата в городах и будет полезным инструментом для соответствующих групп, от инвесторов воздействия и организаций по развитию до мэров и городских властей. Вы можете получить доступ к полной публикации Cities100 2016 онлайн. здесь и узнайте больше о том, как мэры будут достигать целей Парижского соглашения, в предисловии Анны Идальго, C40 председатель и мэр Парижа, здесь.