Плавучий рынок Патули: пример проекта переселения и реабилитации в Калькутте, Западная Бенгалия

В 2012 году правительство Западной Бенгалии поручило Управлению развития города Калькутта (KMDA) заняться проектом расширения объездной дороги Восточного города в Калькутте, чтобы обеспечить увеличение пропускной способности одного из основных транспортных коридоров. Однако в процессе расширения 228 владельцев магазинов были выселены и перемещены примерно на 3 км от того места, где они исторически располагались.

Из-за большого расстояния и отсутствия местного транспорта жителям, живущим рядом с объездной дорогой Восточной столицы, было трудно получить предметы повседневного потребления, в то время как владельцы магазинов, в свою очередь, столкнулись с тем, что их ежедневный доход пострадал из-за падения спроса. Кроме того, из-за высокоскоростного движения транспортных средств после расширения дороги возник дополнительный риск дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом при приближении к этому новому перемещенному рынку.

Через 2 года было замечено, что этот проект переселения не увенчался успехом, создав проблемы как для потребителей, так и для владельцев магазинов. С одной стороны, продавцы просили, чтобы их переселили ближе к жилым районам, чтобы они могли поддерживать свои средства к существованию за счет регулярного дохода, а с другой стороны, местные жители жаловались на неудобства в получении предметов повседневного обихода, таких как овощи. и продукты.

Был 600 Мтр. длинной и 50 метров. прилегающий к этим жилым районам широкий водоем – озеро Патули, – которое боролось за свое экологическое выживание из-за постоянного поступления в него твердых и жидких отходов. Местным жителям было удобно сбрасывать кухонные и другие твердые отходы в озеро, а сточные воды, выбрасываемые из жилья вокруг его берегов, также попадали в озеро.

Кредиты: The Telegraph India (слева); Scroll.it (справа)

Из чего состоит этот проект?

Чтобы преодолеть все эти проблемы, Шри Фирхад Хаким, председатель KMDA и министр Департамента городского развития и муниципальных дел, предложил очень инновационное решение. Под его умелым руководством KMDA предпринял проект восстановления, направленный на принятие корректирующих мер для возрождения озера, таких как отведение дренажа сточных вод при постоянном мониторинге параметров здоровья воды, таких как БПК, растворенный кислород, TDS и т. д.

Кроме того, проект заключался в соединении 114 лодок через озеро, что сделало его домом для нового плавучего рынка. Все эти лодки были оснащены светодиодным освещением, а другие необходимые меры, такие как питьевая вода, туалеты и противопожарная безопасность, были приняты для удовлетворения потребностей покупателей и продавцов. Для поддержания оптимального уровня воды были имплантированы погружные насосы и запорные механизмы. Кроме того, для восстановления экологического баланса озера были выпущены различные виды рыб, а для поддержания здорового биологического кислородного баланса были установлены плавучие аэраторы. Кроме того, на крыше каждой лодки были установлены солнечные батареи, обеспечивающие до 90% всего рыночного спроса на электроэнергию.

Контактная информация:

Обратная связь: contact@c40.org с любыми вопросами по этому проекту.