С точки зрения энергосбережения здания прозрачный стеклянный фасад Терминала 3 служит вентиляцией и солнцезащитной конструкцией. В летнее время струящийся воздух отводит поверхностное тепло, значительно уменьшая тепловое излучение. Крыша Терминала 3 плоская, что позволяет устанавливать солнечные панели, которые могут собирать тепловую энергию и обеспечивать питанием системы освещения в некоторых зонах и рабочих зонах. Светопроводящие устройства используются для обеспечения естественного освещения подземных и внутренних помещений Терминала; отработанное тепло от осветительных и вентиляционных выхлопных труб утилизируется; Пластинчатые теплообменники Exxon ABJ используются для минимизации энергопотребления при обмене переменного тока; а подземные водные ресурсы и кондиционеры с тепловым насосом, использующим грунт, используются для обеспечения дополнительного отопления и экономии эксплуатационных расходов.
Для повторного использования дождевой воды Терминал 3 принял систему сбора дождевой воды с крыши. Регенерированная вода используется для промывки дороги, орошения растений и экономии водных ресурсов.
Площадь и площадь терминала 3 составляет около 850,000 2 м240,000, состоящая из одной оси, одного ядра и двух крыльев. Ось относится к озеленению главной точки доступа к аэропорту. Ядром выступает за озеленение территорий вокруг транспортного узла. А два крыла относятся к усилиям по озеленению дорог в южной и северной частях терминала. Площадь озеленения главного входа составляет около 2 270,000 м2. Площадь общественного озеленения терминала составляет около 59,000 2 м22,000. Зеленая площадь сада на крыше транспортного узла составляет около 2 37 м60. Внутренняя площадь озеленения терминала составляет около 10 20 мXNUMX. Согласно исследованиям, уровень снижения запыленности в ландшафтных зонах может достигать XNUMX–XNUMX%, а снижение уровня шума может достигать XNUMX–XNUMX дБ.
- Преимущества
- Экономика и
- Экологические исследования георадаром