Мафальда Дуарте, главный исполнительный директор климатических инвестиционных фондов
Команда C40 Всемирный саммит мэров знаменует собой поворотный момент для лиц, принимающих решения, для того, чтобы объединиться для общего дела и противостоять огромным вызовам, стоящим перед нашими городами и нашим миром.
Как генеральный директор Климатических инвестиционных фондов (CIF), одного из крупнейших в мире многосторонних фондов, занимающихся масштабированием климатических решений в развивающихся странах, я обращаюсь к мэрам и лидерам всего мира просто. Направление инвестиций в города стран с низким и средним уровнем дохода будет иметь решающее значение для преодоления климатического кризиса.
Города внести существенный вклад в климатический кризис. Они производят 60% глобальных выбросов парниковых газов и потребляют 78% мировой энергии. По данным ОЭСР, к концу этого века около 85% населения мира будет проживать в городских центрах.
Тем не менее, города также являются одними из самые большие жертвы изменения климата. Их тяжелая бетонная инфраструктура усугубляет жару и проливные дожди. Их близость к морю и большим водоемам — исторически сложившееся преимущество — приведет к более катастрофическим последствиям приливов. «Независимо от того, насколько сильно потеплеет мир, — предупреждает отчет Bloomberg за 2021 год, — городам будет еще хуже».
Города в развивающихся странах сталкиваются с огромными рисками: миллиарды людей живут в многолюдных кварталах, а местным органам власти не хватает ресурсов и средств для адаптации к климатическому кризису и смягчения его последствий. Мы уже видели разрушительные последствия в таких мегаполисах, как Мумбай и Лагос, и риск будет только расти. Урбанизация в странах со средним и низким уровнем дохода увеличилась на 50% с 2010 года и будет продолжать расти.
Развивающиеся страны находятся на пути к тому, чтобы потреблять 70% мировых энергоресурсов. по 2040, испытать 97% мирового прироста населения между 2013 и 2030 годами, и составит 60% от общего ВВП к 2030 г.. Они также являются домом для быстрорастущих малых и средних городов, которые станут мегаполисами завтрашнего дня, наиболее уязвимыми к изменению климата. Тем не менее, эти же города также являются ключом к существенному прогрессу в области климата во всем мире.
© Майова Колеошо / EyeEm
По оценкам ОЭСР мы должны инвестировать 90 триллионов долларов к 2030 году в устойчивой городской инфраструктуре, включая энергетические, транспортные, водные и другие активы. Две трети этих инвестиций должны приходиться на страны со средним и низким уровнем дохода.
Поскольку города продолжают бороться с последствиями трехлетней пандемии и глобальной нестабильности, у мэров и лидеров может возникнуть соблазн вернуться к «нормальной жизни». Но поддержка устаревших источников энергии и традиционных способов ведения бизнеса только ослабит давление в очень краткосрочной перспективе.
Это не может быть нашим путем вперед. У городского развития есть шанс стать катализатором перехода, который случается раз в жизни. Этот переход может устранить экзистенциальную угрозу изменения климата за счет строительства климатически оптимизированных городов, обеспечения справедливого восстановления после пандемии и отхода от монокультуры и беспрецедентно высоких цен на сырьевые товары, вызванных глобальной нестабильностью и войной в Украине.
Если мы сделаем это правильно, мы можем гарантировать, что мегаполисы завтрашнего дня и, в свою очередь, развивающиеся страны избегают высокоуглеродной инфраструктуры и технологий. Но у нас есть только один шанс, чтобы сделать это правильно, и момент должен быть сейчас.
Итак, как мы туда доберемся? В CIF мы узнали несколько вещей за более чем десятилетний опыт финансирования климатических решений в развивающихся странах. Во-первых, путь должен начинаться с доступа к устойчивому и инновационному финансированию. Это включает в себя помощь малым и средним городам в привлечении капитала, несмотря на историческое отсутствие доступа к кредитам или другим формам дохода. Но проблема заключается не только в финансировании. Ограниченный управленческий, технический и институциональный потенциал некоторых муниципальных органов власти также замедляет инвестиции в климатически оптимизированную инфраструктуру.
Нам нужны целостные вмешательства, которые обеспечивают комплексный пакет поддержки, от диагностики до планирования и финансирования, а также индивидуальные планы, основанные на уникальных сильных сторонах и потребностях города. В Бейра, Мозамбик, это означало модернизированную систему ливневой канализации, в результате чего риск наводнений снизился на 70%, а также 7,000 новых деревьев, ботанический сад, реабилитированные мангровые заросли и рекреационную инфраструктуру. Эти инициативы повысили устойчивость Бейры к экстремальным погодным явлениям, а также улучшили качество жизни.
In Бангладеш, мы работали с городами над строительством укрытий от циклонов, аварийных подъездных дорог, мостов и систем водоснабжения и канализации. В совокупности это сделало жизненно важную инфраструктуру более устойчивой, а также помогло поддержать близлежащие прибрежные города.
Это то, чему мы научились в CIF, и это является движущей силой новой инвестиционной платформы, которую мы разрабатываем для ускорения климатически оптимизированного городского развития в странах с развивающейся экономикой.
В конечном счете, климатически оптимизированная инфраструктура является одной из лучших инвестиций, которую может сделать любой город. Эти проекты стимулируют местную экономику, запускают новые рынки и служат катализаторами для поощрения финансирования частного сектора.
Они являются важным элементом для любое город стремится выйти из наших кризисов более сильным и устойчивым. А в случае с мегаполисами завтрашнего дня, которые готовы к стремительному росту населения, энергопотребления и ВВП,безопасная для климата инфраструктура имеет решающее значение для достижения целей Парижского соглашения и сохранения нашего будущего.
Все мы — мэры, выборные должностные лица, лидеры бизнеса, филантропы и жители городских районов по всему миру — должны сыграть свою роль в построении справедливых и устойчивых городов будущего. Нельзя терять время.