Климатическое обещание и C40 Сегодня города объявляют о первом в своем роде совместном демонстрационном проекте в Индии — начальном этапе испытаний электромобилей на 350-километровом участке автомагистрали Бангалор-Ченнаи.
Грузовики будут перевозить коммерческие грузы по коридору, анализируя эксплуатационную осуществимость и экономическую эффективность электрогрузовиков в дальних перевозках. Ключевыми заинтересованными сторонами в этом сотрудничестве являются Amazon, Ashok Leyland, BillionE и ChargeZone.
Салли Фоутс, глобальный лидер The Climate Pledge, сказала: «Декарбонизация грузовых перевозок имеет важное значение для Индии в достижении ее целей по нулевому уровню выбросов. Сила Laneshift заключается в сотрудничестве, которое объединяет ключевых игроков: производителей электромобилей, экспертов по логистике и лидеров в области инфраструктуры. Этот проект демонстрирует дух The Climate Pledge — вместе мы можем быстрее двигаться к декарбонизации операций, и мы рады сделать это в Индии».
МиллиардE, компания, предоставляющая услуги по предоставлению электромобилей, будет эксплуатировать 20 большегрузных автомобилей Ashok Leyland EV (до 55 тонн) различной грузоподъемности в течение шести месяцев, начиная с NH48, соединяющего Бангалор и Ченнаи, собирая данные о парке в режиме реального времени и демонстрируя техническую, финансовую, экологическую и социальную жизнеспособность перехода на электрогрузоперевозки. Подписавшаяся компания Amazon также будет использовать коридор, используя решения ChargeZone для зарядной инфраструктуры.
Проект является частью Laneshift, международной инициативы по грузоперевозкам с нулевым уровнем выбросов, запущенной Pledge and C40 Города в 2023 году.
Шрути Нараян, управляющий директор по работе с регионами и мэрами, C40 Города, сказал: «Мы рады объявить об этом сотрудничестве, подчеркивающем экономическую и эксплуатационную жизнеспособность электрических грузовиков. Сосредоточение внимания на таких ключевых коридорах, как NH48, позволит оптимизировать инфраструктуру зарядки и сократить расходы. В сочетании с такими инициативами, как e-FAST India, эти усилия поддерживают национальные приоритеты по электрификации грузовых перевозок. Если бы к 60 году электрические среднетоннажные грузовики составляли 35% поездок, а большегрузные — 2035% по маршруту Бангалор-Ченнаи, это могло бы предотвратить 231,000 2 тонн выбросов CO94 и обеспечить экономию затрат на топливо в размере XNUMX млн долларов США, что обеспечило бы значительный прогресс в декарбонизации грузовых перевозок в Индии».
Проект грузового коридора EV компании Laneshift India является первым шагом в развитии сети связанных грузовых автомагистралей EV в Индии. Он объединит предприятия, поставщиков логистических услуг, производителей оригинального оборудования, операторов зарядных станций и финансистов для ускорения внедрения электрогрузовиков на автомагистралях Индии.
Электрификация сектора грузоперевозок имеет решающее значение для сокращения выбросов и поддержания Индии на пути к достижению своих целей по достижению нулевого уровня выбросов к 2070 году. Грузовики составляют всего 3% транспортных средств на дорогах Индии, но на них приходится более 34% выбросов углекислого газа и 53% выбросов твердых частиц в транспортном секторе.
Картикея Харияни, основатель и генеральный директор Charge Zone & BillionE, сказал: «Мы рады работать с C40 «Города и Климатическое обязательство в рамках инициативы Laneshift для демонстрации преобразующего потенциала электрогрузовиков на шоссе Бангалор-Ченнаи. Этот проект представляет собой значительный шаг на пути к созданию устойчивой транспортной экосистемы в Индии».
Поскольку объемы грузовых автомобильных перевозок в Индии продолжают расти, ожидается, что число средне- и крупнотоннажных грузовиков увеличится более чем в четыре раза: с четырех миллионов в 2022 году до примерно 17 миллионов грузовиков к 2050 году.
Поскольку этот сектор является основным источником загрязнения воздуха, устранение выбросов выхлопных газов и электрификация принесут большую пользу для здоровья людей, живущих вблизи грузовых маршрутов.
Этот демонстрационный проект является кульминацией годового сотрудничества, в котором были использованы идеи как государственных, так и частных заинтересованных сторон, а также инициативы по декарбонизации грузовых перевозок. Команда проконсультировалась с более чем 50 предприятиями, финансовыми учреждениями и представителями правительства и проанализировала 8 коридоров автомагистралей, прежде чем выбрать коридор Бангалор-Ченнаи в качестве первого для демонстрационного проекта.
Шену Агарвал, управляющий директор Ashok Leyland, сказал:: «В Ashok Leyland мы стремимся к лидерству в области инноваций в секторе коммерческих транспортных средств, и эта инициатива является значительным шагом на пути к устойчивому будущему. Размещая электрические грузовики на коридоре Бангалор-Ченнаи, мы стремимся продемонстрировать их надежную работу и подчеркнуть нашу приверженность решениям с нулевым уровнем выбросов. Этот проект соответствует более широкому видению Индии в отношении чистого нуля и подчеркивает нашу роль в продвижении устойчивой мобильности».
Демонстрация проекта проложит путь для перехода на электрогрузовики для многих других предприятий. Она откроет инновационные бизнес- и финансовые модели и поможет дальнейшим действиям по справедливому и инклюзивному переходу в секторе автомобильных грузоперевозок.
Результаты проекта будут использованы для разработки национальной дорожной карты автомагистралей электромобилей для Индии и предоставления важной информации, которая поможет послать сигналы спроса заинтересованным сторонам. Переход проекта от демонстрации к внедрению с помощью экономически выгодных масштабируемых решений поможет поддержать рост грузоперевозок электромобилей по всей Индии.
Абхинав Сингх, вице-президент по операциям Amazon India, сказал:«Шоссе Индии, например, между Бангалором и Ченнаи, предоставляют отличную возможность продемонстрировать жизнеспособность решений для электрических грузовиков. Наше сотрудничество с C40 «Cities and The Climate Pledge» знаменует собой важную веху в преобразовании сектора автомобильных грузоперевозок Индии и имеет решающее значение для ускорения внедрения грузоперевозок с нулевым уровнем выбросов. Инициатива Laneshift не только подчеркивает потенциал электрификации, но и будет способствовать партнерству, необходимому для достижения более чистого и устойчивого будущего автомобильного транспорта в Индии, служа моделью для будущих устойчивых логистических решений».