总结
班加罗尔采用数字地图为废物收集和运输系统提供信息,以实现该市 100% 固体废物收集的目标。 面对几个关闭的垃圾填埋场、低效的固体废物管理系统(仅收集了 50% 的废物)以及准确规划有效收集和运输的数据不可靠或缺失的严峻形势,班加罗尔在 2013 年采用了一种新的固体废物管理方法,当它开始与公共问题解决中心合作时。 该市启动了为其固体废物管理创建基于地理信息系统 (GIS) 的模型的流程,现在准备在该市近一半的地区推广。 GIS 系统使城市能够存储、分析和共享各种地图地理信息,例如分散的基础设施和现有车辆路线,这在规划废物收集和运输时至关重要。 数据驱动模型通过使用最佳路线算法和自动数据收集规则实现具有成本效益的废物管理系统。
结果演示
到 80 年,一个规划更完善、效率更高、监控更好的收集和运输系统预计将使垃圾收集的总路程缩短 2016%,并将上门收集扩大到覆盖整个城市。这有望带来一氧化碳2 废弃物部门每年减少 109 公吨,以及多重协同效益。 废物处理的新规范将确保脆弱社区的生活条件更清洁、更健康; 到19,000年,GIS模式全城覆盖,新增就业岗位2016万个; 全市上门收集,最大限度减少露天焚烧和倾倒垃圾,减少空气和土壤污染。
成功的原因
班加罗尔废物管理数据方法成功的关键是使用 GIS 模型作为决策支持工具,对运输社区固体废物进行资源管理,以及广泛的并行公民参与计划。
一个城市什么时候/为什么会采用这样的方法
这种方法特别适用于旨在实现废物收集车队服务有效和高效管理的城市。 通过 GIS 软件可用的各种算法有助于在交通繁忙的情况下定义替代路线,从而为市政当局节省成本和燃料。 此外,过去车队移动的数据存储库将进一步支持制定和改进公民参与废物收集服务的策略,例如通过开发用户友好的移动应用程序来传播和更新收集时间。
C40 良好实践指南
C40's 良好实践指南 为市长和城市政策制定者提供应对气候变化、降低气候风险和鼓励可持续城市发展的路线图。 良好实践指南从世界各地各种规模、地理和发展阶段的城市中提取了 100 个案例研究,提供了其他城市可以借鉴的气候解决方案的具体例子。
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所有参考资料都可以在完整指南中找到。
- 优点
- 经济
- 环境
- 健康
- 社交媒体
- 关键影响
- 将废物收集率从 50% 提高到 100%; 将收集行程缩短 80%
- 减少排放
- 废物处理部门每年预计减少 2 公吨的二氧化碳排放量,并带来多项协同效益